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技师张瑞志你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师张瑞志都做什么保养了？ -
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匿名网友换全合成机油、清洗节气门、换空调滤芯、机油格 -
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技师张瑞志这个是正常现象，节气门清洗之后，这个清洗完了，清洗剂还没有完全燃烧完，或者是没有完全排出去，在发动机和排气管里面有残留。所以冷车启动之后，发动机就会出现这种蓝色烟雾的。这个是正常现象，跑一段时间之后就好了。 -
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匿名网友郑专家，您好!冷车启动就有，8秒左右又没有了，正常行驶也没发现 -
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技师张瑞志这个是正常现象的。冷车启动之后，发动机的温度是比较低的，燃烧不好就会出现这种现象。 -
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匿名网友不会是烧机油吧 -
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技师张瑞志不会的，如果烧机油的话，正常行驶的时候也会出现这种现象的。 -
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匿名网友保养之前没有的 -
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技师张瑞志这个就是我刚才跟你说的，这个是清洗节气门之后。清洗剂还没有完全排出去。冷车启动的时候，就会出现这种现象的。跑一段时间之后就好了。 -
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匿名网友差不多10天了，每次启动都有，早上更为明显 -
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匿名网友跑了差不多200公里，机油不见少 -
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技师张瑞志喷油嘴有没有清洗过？火花塞有没有更换过？ -
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匿名网友但是热车启动又没有 -
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匿名网友没有 -
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技师张瑞志是的。 -
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技师张瑞志把喷油嘴清洗一下，然后把火花塞更换掉。这个主要是冷车启动的时候，发动机燃烧不好出现的这种现象。 -
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匿名网友哦！一般情况冒蓝烟还要持续多久 -
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技师张瑞志这个也不一定，主要是把我说的喷油嘴清洗一下，然后火花塞更换掉。可以在邮箱里面加燃油宝，然后多跑一下高速。这个现象就会没有。 -
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匿名网友应该不是烧机油吧 -
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技师张瑞志不是烧机油的，这个你放心吧。如果烧机油的话，热车的这个现象是比较严重的。 -
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匿名网友好，感谢大师指点! -
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技师张瑞志不客气
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日产06天籁最近一个月冷车启动冒白烟。跟烟雾弹一样的白烟。大概持续10秒。后来一点烟都没有了。前天保养换了机油。机滤。火花塞。然后第二天冷车启动没有这个症状。现在过了几天又有了。这种情况建议检查一下油压，看一下是否是油压过低导致的，一启动开始燃烧不充分导致的烟雾过大。清洗一下喷油嘴积碳，以及更换一下汽油滤芯。
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寻求懂机油且精通机油的师傅解答，假如在山东地区有甲、乙、丙、丁四台一模一样的日系车日产天籁，都是新车。山东地区每到冬天气温能达到零下十度，天籁甲一直用5w-30机油保养，天籁乙一直用5w-40机油保养，天籁丙一直用10w-40机油保养，天籁丁一直用15w-40机油进行保养。四台车都定期保养。假如正常使用5w-30的天籁甲，理论上发动机寿命会在24万公里之后才开始出现烧机油；那么另外三台天籁乙、丙、丁发动机寿命分别能撑到多少公里之后就会开始出现烧机油？根据你的描述，这种情况的话，就是说这个车按照要求的话是5w30的。如果使用黏度高的机油的话，这个会增加发动机的阻力，还有就是在低温情况下会增大发动机的摩擦。所以说这个粘度高的机油使用肯定对发动机的磨损是要比正常的情况下要大的。但是这种情况没有一个具体的确定说是嗯，要达到跑多少公里之后才很容易出现这个问题。就是说使用相同公里数之后，使用粘度高机油的这个发动机的这个磨损还有噪音，这个性能肯定没有使用正常机油的发动机的性能好。这个估计也最多也就是一两万公里发动机肯定会坏。因为这个食用油的话，这个温度高了之后，它就会失去这个润滑性能。只要机油是正常的，机油压力是正常的，而且发动机工作也是正常的话，就没有多大影响。
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我车是2010年2.5V6的天籁车，十四万公里了，日产天籁机油少了是气门压盖的问题吗，每次保养完加一桶油后，跑200多公里机油就到机油尺下线了，也没发现那有漏油的地方，也不冒蓝烟，这是什么原因你好，这个很有可能是车辆的气门压盖上的废气阀有问题造成的，这个故障表现。需要重点检查一下废气阀是否有问题
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我的车子为东风日产6缸天籁，09款，2.5的排量，上个月更换了发动机（进口原装）和大修变速箱后，油耗非常高（在每百公里15升至18升之间），一提速发动机还很响，如同重车爬坡爬不动那种挣扎的声音，而且时不时会出现冷车启动冒蓝烟，行驶不冒烟。不知是什么问题？你好，提速发动机响，一是发动机敲缸，二是底盘半轴球笼发出的声响， 冷车启动冒蓝烟，还是发动机有烧机油的现象，主要是冷车状态下气门油封密封问题 跑不起来油耗高。这个需要确定一下是变速箱升档延迟过高还是发动机动力性不足，缺缸
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我是新天籁2.5车主，维保手册里有这么一段话：请使用日产纯正发动机冷却液（蓝色）。每4000公里或24个月（以先达到者为限）请检查并视情况调整发动机冷却液混合比例。首次更换周期为160000公里或96个月。后续更换周期为每8000公里或48个月（以先达到者为限）。请问：1.一定得使用日产专用冷却液吗？ 2.达到16万公里才需要更换冷却液？
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您好，我的10年日产天籁2.5 v6 行驶过程中踩油门有明显的吹哨声，松开油门哨声消失，之前有一条真空管断了，重新接上后问题解消失，前几天保养更换了机油，刹车油，火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，三元催化后问题重新出现，请问是什么东西坏了需要检查一下发电机，助力泵以及压缩机皮带是否有问题，如果没有的话，有可能是废气阀有问题了
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08年天籁公爵尊雅版，刚买的二手车，一千多公里开回来，买的时候说有点烧机油。冒轻微蓝烟，朋友开回来的。开回来之后只要冷车启动，排气管会冒很浓的烟，呛人那种。修理厂说可能发动机密封胶圈损坏，得发动机拆开大修，清洗（发动机里面油泥很多），前一车主肯定不经常保养，车里机油很黑。车子最后一次4S保养是15年初，不到六万公里。车现在11万公里，估计是实表。这个情况，需要发动机大修么。不想拆发动机，怕动力受影响，害怕以后小毛病不断。像这种情况的话，那肯定就，大修发动机更换四配套了，维修发动机的话，并不会对发动机造成影响，只要装配没有问题，维修完以后和新发动机是一样。
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2013年的车（日产新天籁2.0L）到现在跑了23800多公里了，现在启动后怠速会高，以前1万公里左右的时候启动就在800多转左右。现在启动了飙到1300转了！请问我的车正常吗！机油什么的都是5000公里换一次？从没超过保养公里数！而且感觉油门没有以前灵敏了？23000公里了前后刹车皮需要更换吗？请大师父为我解答下
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请问:2010款天籁2.0上了高速之后跑了一段时间出现一个状况，就是油门踩到底，只能跑120迈，3000转。转数上不去，迈数也上不去。挂L档还是3000转数，故障灯没有。新做的保养，现车跑了15万公里。重新启动一下车子就恢复正常了。挂L档位转数也可以达到6000。车速150。请问专家，我这是什么情况，怎么解决，在线等。
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车辆型号：日产天籁2013款 2.0L XL-NAVL智领版 1、市里堵车情况，走走停停，或者等红绿灯后极速轰油门起步或者急刹车时，出现上述情况后停车等红灯起步，偶尔会出现踩油门车不走，转数表转数上升，之后车等三秒到五秒窜出去； 2、市里堵车情况，走走停停，等红灯起步，出现踩油门车不走，转数表转数上升，之后车辆缓慢起步，转数表随踩油门的力度上升，基本得3000转，但是车速却只能提到20-30迈，能听到前面机舱有明显异响，并伴随车辆轻微抖动，停车熄火后马上重新启动，车辆恢复，可正常驾驶。 第一种情况平均每月10次堵车出现1次，第二种情况，只出现过一次，后面过了4个月，未在出现过； 本地维修技师称变速箱内钢带磨损，需要拆变速箱更换钢带。 上述两情况，都没有故障灯，期间正常保养您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况的话，直接考虑维修它的变速箱，因为你现在变速箱已经出现问题了，发动机这部分应该不用去考虑了。所以你重点考虑变速箱
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车前雾灯有没有必要，雾灯有没有必要装
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