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技师岳智勇你好，我是汽车大师金牌技师-邓月冬，很高兴为你解答。 -
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技师岳智勇清洗节气门 -
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匿名网友保养时已清洗并换了空滤 -
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技师岳智勇机油呢 -
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技师岳智勇温度太低，冷车打燃火怠速会稍微偏高，大概一到两分钟就降下来了， -
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匿名网友也是保养时换的 -
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技师岳智勇热车不会出现这种情况塞 -
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匿名网友温度越低越严重，以前也是这毛病从去年冬天开始 -
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技师岳智勇夏天是不是要好些 -
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技师岳智勇温度低了就会出现 -
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匿名网友夏天没事 -
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匿名网友每年冬天都得去4S消发动机代码故障 -
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技师岳智勇你用的什么机油？ -
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匿名网友四季机油原厂 -
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技师岳智勇有没图，看下 -
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技师岳智勇我要看标号 -
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技师岳智勇我不看了，直接给你说，太寒冷的地方，建议使用，0w的机油 -
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技师岳智勇你使用的是不是 -
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匿名网友 -
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技师岳智勇下次就用0w40的机油 -
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技师岳智勇w是英文冬天的缩写，也就是说越冷的地方，使用的机油抗寒冷越低越好，所以建议使用0w，温度越高的地方建议使用10w -
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技师岳智勇理解了嘛 -
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匿名网友我问过本地的同型号车用四季机油也没这毛病 -
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技师岳智勇建议使用0w30的机油，刚才说错了 -
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技师岳智勇你是好大的排量 -
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匿名网友2.0的 -
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技师岳智勇我家在成都，成都温度还算适中，不冷也不热，在冬天早晨冷车启动，怠速大概1500左右，要过一到两分钟降下来，我是1.6t的车 -
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技师岳智勇太冷的地方，2.0的建议使用0w40机油，1.6t建议使用0w30机油 -
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技师岳智勇2.0你把进气歧管拆下来清洗就对了 -
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技师岳智勇清洗气门背面，有积炭 -
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匿名网友每回都用原厂燃油添加剂 -
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匿名网友大概就是没换过冬季机油了 -
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技师岳智勇你把积炭清洗了 -
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技师岳智勇记到要把进气歧管拆下来清洗，你和师傅说，他们知道怎么操作 -
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匿名网友好 -
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技师岳智勇你这个问题比较严重了，所以单纯的清洗节气门已经解决不到问题了 -
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技师岳智勇清洗后，动力都会有所提高，只是稍微，不是很明显 -
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技师岳智勇就像加92号汽油，不如95号汽油动力强一样 -
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匿名网友我这车基本三分之二都是长途高速 -
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技师岳智勇你都跑了3年了，也该清洗了 -
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匿名网友行，进气歧管和冬季机油是吗 -
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技师岳智勇对的 -
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匿名网友好，试试看，谢谢您了，另外问下什么变速箱油什么的用换吗 -
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技师岳智勇手动还是自动？ -
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匿名网友自动档 -
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技师岳智勇9万公里换 -
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匿名网友刹车油，防冻液呢 -
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技师岳智勇2年或者6万公里，以先到为准 -
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匿名网友明白了，谢谢您 -
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技师岳智勇好的 -
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匿名网友冬季机油何时换回 -
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技师岳智勇不用刻意去换，就正常保养换就是了 -
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匿名网友明白了 -
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技师岳智勇好的，睡了
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标致3008排量2.0一年车，冬季冷启动，气温低于零下二十度是，启动后一分钟左右，怠速运转，电脑报警，发动机故障灯亮，变速箱故障灯亮，同时风扇狂转，反复启动，水温上升后，在启动所有故障灯消失，一切正常。去4s店维修过，换了火花塞和点火线圈，依然没有改变，气温不低于零下二十度，一切正常。请问是什么原因？您好，您这种情况可以更换一个寒区的进气歧管。
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我车是标致3008是13年的1.6T发动机，在冷车的时候打火发动机抖动，风扇狂转，好象是缺 缸，去4S店检查换了火花塞，点火线圈，洗了节气门，可是开回家没几天又出现这个问题，到修理厂也没找出原因，而且油我全部加的是中石油95象号汽油，请问这个是什么问题？检查一下冷车钢压够不够，钢压不够也是抖动大，动力不好， 还有检查一下正时跳齿了没有
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东风标致3008 1.6t至尚 13年款，现里程3万3公里。10月30号保养后，百公里油耗增加2-3个。请问油耗增加和机油、火花塞有关系吗？火花塞换的型号和原装不一样，图片是新火花塞的型号，安上之后发动机猛加油后会间断性剧烈颤抖，给不上油，油耗的截图是换回原装的（老火花塞3万2公里）的数据。11月27号换的是新火花塞（原装型号是8G，新的是8DG），依旧油耗在11-12之间，保养前我的油耗是9个左右，油耗和火花塞有关系吗？和机油有没有关系，这次保养机油也不是标致官方的牌子，换成了烯润石墨烯的牌子，这个油能用吗？到目前为止一个多月了，一直在纠结油耗增加到问题！希望大师们帮我分析下。谢谢！
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标志3008，2.0自动经典2016款，车在东北使用，2017年七月初上牌。问题来了：春夏秋季使用一切正常，冬季一冷的时候，偶尔发生启动后发动机故障灯亮，啥车制动故障，esp故障，然后风扇呼呼转，给油无力，即使油门深踩，转速表四五千，速度也是三四十码，闯车，停车拉手刹挂P挡也闯车，去4s店升级过行车电脑版本也没效果，电脑诊断是某某缸点火故障，缺缸。后期又去4s，告知要换冬季火花塞，没换，重要的是车子如果放在车库里上述问题均无，请专家帮忙把把脉，感谢【车型：标致3008】厂家的工艺是，用寒区火花塞，寒区机油，用哈原厂汽油添加剂
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款，现在车有如下问题。 1.急加油回火，快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高，油门不跟脚，造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火，问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起，缓加油没事。 2.车辆没劲，上坡5档油门踩到底不提速反而降速，以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点，但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门，提速慢，当发动机转速到4000转时车辆顿挫，收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底，发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动，当到达4000转左右时出现故障码，诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低，拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的，问题一已经有两年时间了。目前12万公里，8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好，你这个要重新对下正时，有可能是正时跳齿了。
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2015款1.6t东风标致3008，行驶8万公里，一年前更换了变速箱油，火花塞，刹车片等，三个月前完成机油保养，这一箱油加了燃油宝，一万公里之前也加过（无异常）。 最近几天隔天一次偶然会出现行驶中动力丢失发动机抖动，一秒钟后恢复，同时仪表盘显示发动机故意，提示信息一秒钟后消失，几乎都是发生在急加速的瞬间，松开油门就恢复正常了。使用OBD盒子读取水温，三元催化器温度，节气门角度等均正常，读取故障码显示无故障码。请教大师，这种情况有可能是什么原因？你好，你这个需要电脑读一下故障才知道什么问题，你用的那个读不了故障。
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大师们好 我的车15款标致3008 2.0移动经典 目前3个月1500公里 我的问题是：变速箱故障 发动机故障 经过：上周五下午在打开钥匙门时出现 变速箱故障 发动机故障 在打着火瞬间3000转 挂前进档倒档有强烈的震动『咔咔的闷响』感觉车身也在震动 。下午去4s打着火变速箱故障没了 半路上发动机故障灯灭了。在4s查出燃油不充分 缺缸 。消了故障码回家 一路开来很正常。 就这样开到家放了5天中间没开过。昨天早上又出现了上次的情况比上次更严重了 ，变速箱故障 发动机故障 制动系统故障 打着火间4500转同时伴有车身抖动 风扇狂转 挂档声音强烈。反复几次依旧 。 下午要去4s 试了几次只显示发动机故障 走到半路发动机故障灯灭了。 到了4s本来说是电脑升级的 一查我的是最新版本不用升级。检测了一下3 4缸有毛病 换了下火花塞 又开车试了一下没问题 可以回家了！ 火花塞已烧的黑了半截 各位大师是什么原因使火花塞这样的呢 我感觉没有找到病根 。很怕下次再出现这种情况！！
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您好！我开的是东风标致3008潮流版，手自一体2.0排量，2016年1月提车，目前跑了9000公里。今天开车准备上坡，有限速拍照（限速40公里），于是有轻微制动，在35公里缓慢通过，正准备给油加速时，转速突然降到0，熄火，主板现实发动机故障，有个曲轴的显示。于是又换到驻车档，重新发火，点过成功但显示发动机故障，给油有反应，有黄色三角惊叹号出现，停到路边熄火，然后重新发动，没有发动机故障显示，但黄三角惊叹号仍有显示，低速开了500米左右，听路边熄火查看发动机未有异样，重新发动，一切正常，开50公里但4s店找技师检查，电脑检查说无故障，不知道什么情况？？？？？请指教！！！谢谢！
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我的车是东风标致2015款2.0潮流自动潮流3008。是从2015年1月份接的新车截至目前跑了11000公里。因为车是在北方，然后早晨起来发动会比较困难最近下了两次雪以后早上起来启动车辆非常困难，会发现会出现车辆抖动，然后，变速然后转速下降，车辆自动熄火。因为车辆买的时间不是太长，所以问一下到底是什么原因？平常加的是93号汽油，有一次还有一个情况是之前之前下雪以后温度降低，车辆启动的时候行车电脑提示发动机故障变速箱故障号码车辆启动，启动好以后行驶，不出现提示了。最近两次早晨启动车辆还是比较困难，车辆抖动，发动不着轻点油门，以后会出现，好转。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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东风标致3008变速箱换挡顿挫是什么原因，怎么解决？
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2023-11-24
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东风标致3008打转向异响怎么解决？
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