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技师孟帅帅您好 现代车曲位爱坏,用电脑检测一下是不是曲位坏掉了,坏的话换掉
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匿名网友维修师傅说了,用电脑检测故障多样,说我的车发功机是柴油电控,估计是节气门问题,但我还是有怀疑!
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匿名网友更换曲位估计费用多少?
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技师孟帅帅曲位两百来块
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技师孟帅帅如果线路没问题的话换曲位
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匿名网友谢谢!
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技师孟帅帅没事,曲位是最大的可能,具体的您需要做进一步检查
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进口现代11年胜达2.4排量行驶了一十八万多公里。打着就熄火没有怠速,开钥匙预检仪表上发动机故障灯不显示。什么可导致此车无怠速 Ⅰ进气歧管有漏气的地方 2检查一下正时是否正确 3检查节气门是否存在故障 4行车电脑有可能存在问题 5着重检查一下节气门至电脑的线路
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你好,我的进口现|代新胜达12年2.4的 最近行驶中有顿挫感,随时熄火,怠速暖风开启熄火,检查电脑无故障,找了4s店,修理厂找不倒原因?请问是什么问题?(积炭已清理,气门巳清洗,电路查找不出问题,曲轴传感器已换)该车电脑读取数据显示无故障信息,更换火花塞曲轴位置传感,清洗节气门,积炭后故障未消除,该车熄火频繁而且开暖风机熄火,和大灯都有熄火现象,这都属于用电较大的电器,如果较大用电器能引起熄火,一是怠速过低导致,二是电瓶发电机电量不足,三有可能车辆电源有虚接的地方!因为车辆电脑中没有故障代码,所以先排除线路电源打铁有没有虚接的地方!查看发动机舱内保险盒中电脑继电器是否虚接,查看继电器提供电源是否正常,使用万用表测量是否熄火时继电器电源,和输出电源是否断路,连接发动机解码仪查看发动机数据流,读取发动机实际怠速和目标怠速,查看凸轮轴实际位置和目标位置,查看喷油嘴时间是否正常,,查看是否存在失火记录!如以上无异常,测量汽油压力是否正常,查看喷油嘴是否堵塞,查看进排气系统是否泄漏堵塞!
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10款全新胜达进口20万公里,发动机高速运转后比如爬长坡过多高速上加大油超车,发动机灯会亮起一两天,然后正常,最近两天,跑着的时候突然加不了油,发动机灯四驱灯亮,靠边停车熄火,重新启动两三次才能正常点火,可以正常行驶,但发动机灯依然亮着,而且是反复出现这种情况你好,通过你的现象描述来说,建议先把这次故障码记录下来,先检查下节气门控制线路是否异常,没有问题的话把故障码删掉,在路试车,看故障在出现时报什么故障,这样来来分析是发动机电脑故障还是节气门。有条件的话可以先把电脑版拿去检修下。
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7车型:08年现代新胜达2.7v6 故障出现的现象:正常行驶中出现发动机熄火,停车从新启动后车辆行驶约一公里左右再次熄火(油路不畅的那种感觉,然后断断续续至熄火)如此5,6次移动到家。 目前现象:启动约半分钟左右熄火。促步检测油泵没有工作。油泵继电器及油泵自身均检测无问题。先检查继电器的线圈电源和到电脑的线路,用油压表再检查一下汽油泵压力,看看车出毛病的时候压力变化,继电器线圈9伏电肯定不对看看插头有没有接触不好的,还有就是电脑控制单元的问题
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您好!我是08款进口新胜达,近一年汽油泵出现故障率高,好好正常行驶后,停完车就不供油了,打不着火!近期才换油泵一个月请问是什么原故?燃油都是加中石化92号的那你再换一个看一下,换的时候测一下汽油泵的插头上有没有电源和搭铁,如果电源和打铁都有的话,那就说明还是汽油泵的问题,是换的汽油泵质量不好。
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进口07年自动新胜达2.7四驱汽油机,行驶途中突然四驱警示灯闪烁无论怎么踩油门转速在1000同时发动机故障灯亮起,停车重启后,四驱警示灯熄灭,但发动机故障灯还是亮黄灯,此故障出现无规律
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2010款进口现代新胜达,给别人搭火,拆电瓶后,发动机故障灯亮,obd诊断为p0106进气歧管压力或者电压不正常,这个现象需要维修吗?清码以后,再发动,故障灯又亮,8年的车,17万公里由于您的情况发动机故障灯是消不掉的,那么这个是需要进行维修的。因为如果不维修,那么灯一直亮,后期如果有别的问题,那么您也就不知道了。因为本身这个灯一直亮在哪里对吧,所以这个情况肯定是需要维修的。
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你好,我06款现代新胜达2.7顶配进口,07年车,18万公里,着车不动10分钟发动机故障灯就亮了,但动力等车况一切正常,发动几次过两天故障灯就灭,这种情况是偶尔发生,已经三四年了,最开始的时候去检查过说3、5缸失火,换过火花塞和高压包,但这个情况一直存在,不知什么原因。对火花塞更换,点火线圈更换,检查凸轮轴,正时记号
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进口胜达2.7排量,09年的车。车辆开到油箱没有油了,再次加了半箱油后,当时车辆正常启动并行驶,1分钟后车辆出现怠速不稳,并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测,显示系统过稀;清楚故障码后,车辆正常。第二天,再次在行驶过程中发动机熄火,无法打火,无法继续行驶,更换了汽油泵后,恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题,5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火,5分钟后打火成功,但是怠速不稳,发动机抖动,坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸,更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起,目前还没有去再次监测。询问:1、究竟是什么原因导致的上述问题;2、修理过程是否正确;3、目前还有哪些注意事项。
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现代胜达07年进口V6发动机2.7排量!行驶20万公里!发动机故障灯亮!电脑检测1-3-5缸失火!点火线圈和火花塞更换!没管用!(数据流没问题)怠速着车一段时间就亮故障灯!跑车(试车没事)(客户描述跑到北京也不亮!就是等红灯亮)(就是等红灯时最频繁)反复检测还是1-3-5缸失火!偶尔怠速也亮!故障灯亮起后!怠速开始抖动!有个缸不干活的征兆!修不了了!请求大师指点迷津你好,师傅根据沟通,还有对此车的维修经验初步判断此车故障就是135列缸的VVT电磁阀机构出现问题导致的建议重点检查此电磁阀泄压,发卡问题
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