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技师王冬你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师王冬这个问题在速腾上基本上都是因为风门翻板电机线路有地方短路了。就在中间出风口进去的左侧位置,检查这个位置的电机插头和仪表台骨架上面有干涉。
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嗯**你好😊 我这个速腾现在空调时冷时热。空调控制面板也更换过了
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嗯**有时吹热风的时候,必火重新启动就好了,但一直都是参考电压过低
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技师王冬就是这个线路短路导致的。
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技师王冬直接把中央出风口这些全部给拆了,就可以看见了。
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嗯**也没拆过工作台,我之前也查过,挺多说都是线路破皮骨架打铁。但是也没拆过工作台,应该不能吧
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技师王冬新车都会有的,这个是通病
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嗯**需要把工作台拿下来吗?是不是得全拆下来然后拿表量啊
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技师王冬不用,单独拆风口可以看见
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嗯**一般都是在哪个位置,拆拿个风口能看见
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嗯**
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嗯**
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技师王冬中间风口拆了就行
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嗯**
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嗯**
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嗯**把中间风口拆下去就能看到对吧
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技师王冬对,拆了往里面看就可以看到这个风门电机了。
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16年速腾 1.4T 故障码00538:012 仪表提示真空助力系统失效 伴随空调系统不工作 空调系统还没有故障码根据你描述的故障现象,建议您先检查一下真空管传感器的供电和搭铁,信号电压是否正常,若正常,检查真空传感器本身,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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2013年大众速腾暖风效果差 电脑检测空调系统无故障码 更换节温器 清理暖水箱后还是无效 求解按照你的描述,建议更换暖风水箱。
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曹老师您好,我是厦门修理工小木我这边一部13年款1.4T一汽大众速腾装配CFB缸内直喷发动机。 现在车子故障是,车子行驶过程中发动机故障灯,ABS和防滑灯一起点亮, 电脑测故障码发动机两个故障码: P1429 制动器真空泵启动:断路(该故障码打开电门可以清除得掉,但是一启动就马上又会存储) P2279 进气系统中的少量气流(该故障码可以随时删掉,启动起来也不会马上跳出来但是跑一跑又会有) 故障码清掉跑二十公里内发动机和abs与防滑灯会同时点亮起来没有规矩,但是一般亮的时候测电脑发动机系统两个故障码多会有。 车子感觉动力相对比较弱。 电子制动系统里面有存储5个永久故障码,我付图 同时车主反映空调中间收音机上的两个风口有时会不出风,空调系统也有多个风门电机断路故障码, 我这边附图您好,这个问题首先制动器电子设备进行在线编码,控制单元已经报错有编码错误的故障码,先进行编码,然后对转向机传感器进行基本设置。发动机的故障码,检查进气系统有没有漏气,活性炭罐电磁阀yoi有没有常开。
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您好 我这个是 13年速腾1.4T 故障是 去朋友那溜达 停到门口 然后再次打车刹车就硬 但是使劲踩还有刹车效果 踩一脚刹车 刹车踏板那就有漏气的声 然后电脑报码 制动助力系统失败 换了个单向阀总成 那两根管都换了 阀也换了 还是不好使 车仪表盘也报码 制动助力系统故障 换的是原厂的 然后拿431电脑查报码真空传感器你这个是真空包漏气,因为你系统漏气了,导致传感器检测不准。先换了这个真空包再检查其他的。
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一汽速腾空调,开始制冷后来不冷,更换空膨胀阀后,制冷很好,几天后,车主反咉不制冷了,检测发现空调内有氟,见图片,打开空调后,电子扇旋转,但充氟表上的指针不动,也就是压缩机不工作,用万能表测量压缩机电压6.16伏,压力开关上的电压一根为12伏,另两为0伏。汽车解码仪诊断有故障,见图片,伺服电机故障跟空调制冷有关系吗,请大师指教。
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再次求助各位大师!拜托各位大师,请您一定看清问题在回答!拜托!拜托拜托!请您仔细看清问题好吗!我的速腾1.4T手动豪华型,2013.2月购买,目前六万公里,原车,原样,未作任何改装,加装,原车自动空调,目前开空调制冷,刚开始时全都正常,工作20分钟左右(有时长,有时短,运行时间不一定)突然就不出风了,AC按钮亮着,风量调节按钮无效,出风口调节按钮失效,温度调节旋钮正常,就是不出风!这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常,但工作一会后故障依旧,在四S店电脑检测,故障码,负荷管理!其他一切正常,更换了压缩机总成,发电机总成,电瓶,空调面板总成,鼓风机总成,拆除全车所有的搭铁线进行打磨,重新安装,故障依旧!跪求真正懂速腾的大师给予解惑!再次重申,请您一定看清问题在回答,不要猜测,不要回答的模棱两可,要具体,简明扼要!谢谢!先换一个白头,这个主要控制鼓风机运转的,大众车的通病
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第五次求助各位大师!拜托各位大师,请您一定看清问题在回答!拜托!拜托拜托!请您仔细看清问题好吗!我的速腾1.4T手动豪华型,2013.2月购买,目前六万公里,原车,原样,未作任何改装,加装,原车自动空调,目前开空调制冷,刚开始时全都正常,工作20分钟左右(有时长,有时短,运行时间不一定)突然就不出风了,AC按钮亮着,风量调节按钮无效,出风口调节按钮失效,温度调节旋钮正常,就是不出风!这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常,但工作一会后故障依旧,在四S店电脑检测,故障码,负荷管理!其他一切正常,更换了压缩机总成,发电机总成,电瓶,空调面板总成,鼓风机总成,J519,点火开关白t头,拆除全车所有的搭铁线进行打磨,重新安装,故障依旧!跪求真正懂速腾的大师给予解惑!再次重申,请您一定看清问题在回答,不要猜测,不要回答的模棱两可,要具体,简明扼要!谢谢!我已经公布求助四次了!谢谢仔细检查。
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
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一汽大众速腾1.4T,15年4月1日购买,16年2月第一次出现问题,提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起,加油门有顿挫感,最后发展到加油门无力,浅踩油门不给油,深踩油门向前怂;最后在地库上坡的时候,打火能启动,加油门就熄火,没办法只能让救援;至此以后半年左右就会出现这个问题,至此修了五六次,该问题一直无法解决,4S店反馈是混合气体太浓,换了传感器、清理了节气门;想问下各位大拿,这是什么原因;除了在4S店,还能在哪做更专业的检查?这种问题像是混合气过稀,有地方漏气
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13年。大众速腾空调不工作。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:由于空调系统编码丢失引起的故障 建议:从新进行空调系统编程。包括编码,以及压缩机首次运行基础设置,对于编码目前需要进行在线做。压缩机首次运行。通过引导性功能根据提示进行。 以上故障诊断是根据我近10年 的大众车系维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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