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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
佳**换了一个这个真空单向阀
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技师曹守军打着火，刹车可以踩下去吗 -
佳**可以踩 但是踩不下去多些 硬 有刹车效果 但是得使劲踩
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佳**
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技师曹守军也有漏气声吗 -
佳**有
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技师曹守军那你有漏气声，应该是真空包有漏气啊。 -
佳**听到的是制动踏板那 有漏气声
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技师曹守军漏气没有别的，就是这个真空包 -
佳**
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技师曹守军你发个照片，视频打不开。 -
佳**我想让你听一下 漏气声
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佳**一踩刹车就漏气
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技师曹守军录个声音也行 -
佳**
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技师曹守军你这个声音太大了，得换真空包了。 -
佳**
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佳**就从刹车后面那个套子里漏气
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技师曹守军是这里的 -
佳**刹车硬
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技师曹守军真空包 -
佳**电脑报码是真空传感器啊 他咋能那坏
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佳**好的 谢谢
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技师曹守军因为你系统漏气了，导致传感器检测不准。 -
佳**好的 知道了 谢谢
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技师曹守军你先把这个换掉吧，漏气也不对，换完之后再看一下 -
佳**好的 知道了
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16年速腾 1.4T 故障码00538：012 仪表提示真空助力系统失效 伴随空调系统不工作 空调系统还没有故障码根据你描述的故障现象，建议您先检查一下真空管传感器的供电和搭铁，信号电压是否正常，若正常，检查真空传感器本身，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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2013年大众速腾暖风效果差 电脑检测空调系统无故障码 更换节温器 清理暖水箱后还是无效 求解按照你的描述，建议更换暖风水箱。
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曹老师您好，我是厦门修理工小木我这边一部13年款1.4T一汽大众速腾装配CFB缸内直喷发动机。 现在车子故障是，车子行驶过程中发动机故障灯，ABS和防滑灯一起点亮， 电脑测故障码发动机两个故障码： P1429 制动器真空泵启动：断路(该故障码打开电门可以清除得掉，但是一启动就马上又会存储) P2279 进气系统中的少量气流(该故障码可以随时删掉，启动起来也不会马上跳出来但是跑一跑又会有) 故障码清掉跑二十公里内发动机和abs与防滑灯会同时点亮起来没有规矩，但是一般亮的时候测电脑发动机系统两个故障码多会有。 车子感觉动力相对比较弱。 电子制动系统里面有存储5个永久故障码，我付图 同时车主反映空调中间收音机上的两个风口有时会不出风，空调系统也有多个风门电机断路故障码， 我这边附图您好，这个问题首先制动器电子设备进行在线编码，控制单元已经报错有编码错误的故障码，先进行编码，然后对转向机传感器进行基本设置。发动机的故障码，检查进气系统有没有漏气，活性炭罐电磁阀yoi有没有常开。
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一汽速腾空调，开始制冷后来不冷，更换空膨胀阀后，制冷很好，几天后，车主反咉不制冷了，检测发现空调内有氟，见图片，打开空调后，电子扇旋转，但充氟表上的指针不动，也就是压缩机不工作，用万能表测量压缩机电压6.16伏，压力开关上的电压一根为12伏，另两为0伏。汽车解码仪诊断有故障，见图片，伺服电机故障跟空调制冷有关系吗，请大师指教。
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再次求助各位大师！拜托各位大师，请您一定看清问题在回答！拜托！拜托拜托！请您仔细看清问题好吗！我的速腾1.4T手动豪华型，2013.2月购买，目前六万公里，原车，原样，未作任何改装，加装，原车自动空调，目前开空调制冷，刚开始时全都正常，工作20分钟左右（有时长，有时短，运行时间不一定）突然就不出风了，AC按钮亮着，风量调节按钮无效，出风口调节按钮失效，温度调节旋钮正常，就是不出风！这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常，但工作一会后故障依旧，在四S店电脑检测，故障码，负荷管理！其他一切正常，更换了压缩机总成，发电机总成，电瓶，空调面板总成，鼓风机总成，拆除全车所有的搭铁线进行打磨，重新安装，故障依旧！跪求真正懂速腾的大师给予解惑！再次重申，请您一定看清问题在回答，不要猜测，不要回答的模棱两可，要具体，简明扼要！谢谢！先换一个白头，这个主要控制鼓风机运转的，大众车的通病
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第五次求助各位大师！拜托各位大师，请您一定看清问题在回答！拜托！拜托拜托！请您仔细看清问题好吗！我的速腾1.4T手动豪华型，2013.2月购买，目前六万公里，原车，原样，未作任何改装，加装，原车自动空调，目前开空调制冷，刚开始时全都正常，工作20分钟左右（有时长，有时短，运行时间不一定）突然就不出风了，AC按钮亮着，风量调节按钮无效，出风口调节按钮失效，温度调节旋钮正常，就是不出风！这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常，但工作一会后故障依旧，在四S店电脑检测，故障码，负荷管理！其他一切正常，更换了压缩机总成，发电机总成，电瓶，空调面板总成，鼓风机总成，J519,点火开关白t头，拆除全车所有的搭铁线进行打磨，重新安装，故障依旧！跪求真正懂速腾的大师给予解惑！再次重申，请您一定看清问题在回答，不要猜测，不要回答的模棱两可，要具体，简明扼要！谢谢！我已经公布求助四次了！谢谢仔细检查。
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
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一汽大众速腾1.4T，15年4月1日购买，16年2月第一次出现问题，提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起，加油门有顿挫感，最后发展到加油门无力，浅踩油门不给油，深踩油门向前怂；最后在地库上坡的时候，打火能启动，加油门就熄火，没办法只能让救援；至此以后半年左右就会出现这个问题，至此修了五六次，该问题一直无法解决，4S店反馈是混合气体太浓，换了传感器、清理了节气门；想问下各位大拿，这是什么原因；除了在4S店，还能在哪做更专业的检查？这种问题像是混合气过稀，有地方漏气
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13年。大众速腾空调不工作。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：由于空调系统编码丢失引起的故障 建议：从新进行空调系统编程。包括编码，以及压缩机首次运行基础设置，对于编码目前需要进行在线做。压缩机首次运行。通过引导性功能根据提示进行。 以上故障诊断是根据我近10年 的大众车系维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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行驶中打方向空调泵停机重新打车会好压缩机受空调控制单元控制，空调控制单元不输出控制的原因很多。大众车系有一个数据流，可以读取切断压缩机的中止代码。本车的中止代码19，意思是发动机负荷问题，发动机通过CAN线发送关闭信号给空调控制单元，所以压缩机关闭，就出现中止代码19。 如果故障发生时的电压确实为没有发电或者发电量不足的表现，那么助力系统不是引起负荷过大的原因，也有可能是由于发电量低，同时影响到了助力系统和空调系统。 建议重点检查一下加着油门时的发电量，同时观察一下加着油门转向助力是否停顿。如果这个时候转向助力不停顿，空调不停机，发电量正常。说明故障在于发动机转速过低了。还是得从发动机转速考虑。
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车一键启动刹车很硬踩不下去
刹车很硬，踩不下去，这种情况具体看车辆能不能正常启动？如果可以启动的话，这个刹车印是属于真空助力器泄压造成的，这个一般都是真空助力器的单向阀损坏，造成的更换新的真空助力器单向阀就可以解决问题。如果刹车
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