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技师蔡旺这种情况有可能是节温器的原因，导致发动机的温度升不起来，你可以用电脑看一下水温是多少，天亮了之后我们再交流吧。 -
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技师蔡旺在没有清洗节气门之前是怎么样呢？这种情况首先要看一下，发动机的温度，也就是说如果是水温不能达到正常的工作温度。那么就会导致发动机的转速升高，特别是像您说的持续跑几十公里之后，由于长距离行驶有风的降温，所以导致发动机的温度下降。就会导致发动机的怠速上升。 第2点就是清洗完节气门体之后，我们只需要断一下电瓶线就可以了。切断电瓶线，清除学习值，这样的话就可以恢复出厂设置。您可以现在切断电瓶线也是可以的。 -
来**冬1，清洗之前怠速正常，2，水温正常，3，断电过。洗后我以白1周会正常，结果2个月，沒正常
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来**冬以为
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技师蔡旺你的车跑了多少公里了。 -
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技师蔡旺一共行驶了多少公里？ -
来**冬快3o万了
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技师蔡旺在此之前你有多长时间没清洗节气门了？ -
来**冬就洗了下节气门，下掉洗的
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来**冬两三年了吧
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来**冬原来洗后也降不下，两周正常8oo左右
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技师蔡旺如果在清洗之前一直是正常的，但是清洗之后就不正常。确认水温没有问题的话。那么我们首先就是要考虑是否有漏气。这个就是对节气门之前的管路进行检查，看看有没有漏气的地方。判断的方法就是找一桶清洗剂，然后在节气门的周围，或者是进气管的位置，我们喷上清洗剂之后，由于混合气浓度的改变，假如说存在漏气的话会引发转速产生变化。 第2个就是我们要结合诊断电脑看一下混合气的浓度。看看是否出现了混合气偏稀，也就是同样存在漏气的现象。 第3个我们就得考虑是节气门体了。因为你的车跑了这么多，有可能节气门体的叶片转轴出现了磨损，所以导致进入的气体比较多，换句话说就是节气门已经达到了标准的开度，但是由于边上的缝隙有磨损，所以导致漏气，转速也会上升。这个判断的方法也是接上诊断电脑，我们看一下，在达到正常水温之后节气门的开度是多少？正常怠速时的节气门开度应该在15%或者是16，假如说这个数值是正常的话，那么就考虑是否存在 -
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技师蔡旺另一个呢，就是在断一下电瓶线试一试。主要就是在这几方面考虑。 -
来**冬这次就是换点火线圈时，我想顺便洗￣下就这样了
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技师蔡旺还有就是同时把空气流量计截取下来清洗一下。看看效果怎么样？ -
来**冬㖿个是空气流量计呀
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技师蔡旺在空气滤清器上方的盖子上面插了一个插头，就是那个东西有两颗螺丝紧固。 -
来**冬那个有什么影响吗
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技师蔡旺这个会影响到进气量的准确测量。我觉得您最好是接上诊断电脑，看一下混合气的浓度和节气门的开度，来判断它是否存在问题，或者是由于机械的原因导致。 -
来**冬一个螺丝上不紧了，连接管子上的扣滑了
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技师蔡旺有图片吗？是哪一个？ -
来**冬只能4S店丰田专用电脑能测浓度和开度吗
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来**冬一会照个
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技师蔡旺一般汽修厂只要有诊断电脑对整个数据了解的话也可以。 -
来**冬431能测吗
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来**冬
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技师蔡旺这个东西就是空气流量计。但是这个地方它里面有个密封圈，一般也很少会导致漏气的。只是缺少这一颗螺丝的话，应该问题不大。主要是把这个东西拆下来清洗一下，它里面有两根电阻丝。 -
来**冬这东西还能洗吗
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来**冬好，下午再请教你怎么操作
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技师蔡旺好的 -
来**冬
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技师蔡旺接诊断电脑读一下现在的水温是多少？不要只看仪表。 -
来**冬我有技师盒子，自已可以测
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技师蔡旺 -
来**冬我测了数据发你帮看下
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技师蔡旺 -
来**冬息火停车半个小时怠速八九百
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技师蔡旺这个怠速基本上差不多稍微高一点，正常的怠速应该在750转左右。 -
来**冬跑20分半小时以上怠速开始1100以上了
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技师蔡旺那你看一下怠速在800的时候，水温是多少？然后跑20分钟半小时以后，它的水温显示是多少？不是指的仪表，是指的你用技师盒子读到的数据。 -
来**冬测了下数据流
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来**冬
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来**冬
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技师蔡旺这些数据都没用。 -
来**冬
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来**冬
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技师蔡旺短期燃油修正怎么是负的13%？ -
来**冬
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来**冬
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来**冬
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技师蔡旺你发这么多数据没法看。 -
来**冬
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技师蔡旺对比对数据，只要几个数据放在一起比对。 -
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技师蔡旺不用在发了。 -
来**冬
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来**冬
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来**冬
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来**冬
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来**冬
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来**冬
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来**冬
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来**冬
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来**冬
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技师蔡旺我跟你说过了，不要再发了。😢 -
来**冬
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来**冬能看到温度
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技师蔡旺分析故障，这样全发过来没用。我没法看。要看的数据比对，需要放在一个界面，你这样发过来一二十张我怎么看呀？ -
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技师蔡旺你得把几个数据单独的调出来，放到一个界面上。 -
来**冬那搞不到一个界面呀
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技师蔡旺可能是这个软件的问题。你这里面有个短期长期燃油调整数据，看这数据是不正常。水温看数据没有问题，但是空气流量的数据偏高。 -
来**冬
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来**冬搞到一起有些不清
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来**冬那要洗流量计吗?
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技师蔡旺像这种东西，他肯定是不如专业的更好用，因为这种东西它可能无法支持单个数据调取。是的，我感觉那个空气流量的数据达到了四点几，肯定不正常的，最好是先洗一下。 -
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技师蔡旺你的车是v6的发动机，那么它应该有两个短期燃油调整的数据和两个长期燃油调整的数据，这两个数据其中我只看到了有一个短期的，所以在那个数据上来看是不正常的。 -
来**冬先下掉两螺丝?
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来**冬是的，那这两数据不正常能么办呢
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技师蔡旺数据不正常就得分析啊，看看是哪里的问题导致的，比如说空气流量计能够影响到这两个数据，而且这两个数据也得看它的之和是多少，他也不只是这一方面能够影响到，所以得需要综合进行分析，把一些主要的数据放在一起才能够比对出来。 -
来**冬
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技师蔡旺不是你用手指指的这个东西，是温度传感器。在那个筒里面有两根电阻丝并排着。 -
来**冬
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来**冬
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技师蔡旺你不要发视频了，我这边卡的很厉害，因为视频缓冲占空间太大了。 -
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技师蔡旺一直打不开。 -
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技师蔡旺是那里面的，也是使用清洗剂进行清洗。但是你得先洗完把它吹干净 -
来**冬我担心喷进去会把电阻丝喷断，好细的丝
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技师蔡旺这个不会的。 -
来**冬必须吹干吗，自己风干行不
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技师蔡旺行 -
来**冬好，试下，但我担心和节气门样反而洗出问题
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来**冬跑了一百多公里，有些发热，是不是冷却一下再喷清洗剂
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来**冬电阻丝看上去不太脏
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技师蔡旺直接洗就可以。 -
来**冬五分钟可以干好吧
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技师蔡旺只要干了就可以 -
来**冬好，谢谢
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来**冬安上了可以打火了吧
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技师蔡旺是的 -
来**冬再跑几天看看
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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下，我上面说的六点
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丰田锐志冷热车启动怠速低，10秒左右恢复正常，已经清洗过节气门了怠速时空气流量计数据过大正常在2.6左右，检查按装状态，或清洗试试没变化在考虑更换。
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06锐志 3.0排量 洗完节气门 怠速高 怠速20迈车丰田锐志清洗节气门后需要做节气门匹配，该车由于清洗了节气门没有做匹配导致故障发生，匹配节气门故障解除
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08年丰田锐志2.5L换完电瓶，洗完节气门后换档时怠速不稳，怠速升高到1200。很有可能没有清洗干净，第二个方面就是要检查一下安装第三个就是需要重新断电做学习。
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07年锐志节气门清洗后，电脑匹配不了，怠速高，断电、拨保险都试过，3天了，怠速1500下不来，怎么解决呀
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07年锐志冼节气门后，第二天跑1公里怠速1500，怎么处理呀？
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07年锐志洗节气门后怠速下不来1500，行驶3公里还是ll00，断电10分钟试过。大师们求解呀，
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48000公里早上气温一度！发车以后怠速不稳。转速表在1400-1500一跳一跳的 上个月做过油路和节气门清洗
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07年锐志昨天清洗节气门，断电后，怠速180O，今天断电3次每次5分钟以上，每次启动都是2000以上，怠速180O，怎么办呀使用替换法倒换一个或者是直接使用原厂诊断电脑分析数据流
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卡罗拉清洗完节气门怠速过低什么问题你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗节气门及喷油嘴。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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