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技师张孟伦这种情况直接更换油泵继电器就可以了。 发动机上面的所有电磁阀都是由他控制的。
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匿名网友哦好的,谢谢老师
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技师张孟伦你的满意是我们的动力,你可以下载汽车大师APP点击~我的头像~关注我,有车方面的问题可以随时向我图文咨询, 还可以通过APP电话咨询的!
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匿名网友经常有碰到老宝一来检测了就是这些故障,换什么传感器和油泵设解决问题
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技师张孟伦嗯!直接换油泵继电器就行了
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匿名网友老师老宝来油泵继电器是不是方向盘下面大的四方块
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技师张孟伦大方块?多大?没多大哦
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匿名网友是409号继电器?
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技师张孟伦时间太长了,具体多少号记不清楚了
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04年大众宝来,现在出现的故障是有的时候打不着车,有的时候一打就着,该换的配件都换完了,我发现一个问题就是打不着车的时候喷油嘴没有电到,只要有电到一打就着。请问一下师傅,这是什么问题引起的?你好,熄火后无法启动,经了解为喷油嘴供电异常所导致,检查喷油嘴供电线路就可以了的
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你好 04年大众宝来1.8AT 行驶几十分钟 牵引力控制灯亮熄火 然后关掉钥匙十多分钟又能启动 解码器报七八个短路故障 包括喷油嘴短路 凸轮轴调节短路 进气压力短路 检查线路也没看到破损 大概是个什么问题 可能是控制模块吗?这个得按说的方式检查一下供电保险才行,报故障的这些东西都是同一个保险供电出来的。
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2002年的大众老宝来1.8t手动档,经常出现涡轮压力下降和混合气浓的故障码,然后车子就锁压,不管怎么踩油门,压力最大就0.5bar,只有清楚掉故障码,压力才能恢复正常。涡轮到节气门这一段已经全部换了新管子,不知道还要怎么查?混合气过浓有什么办法吗?
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1.4T宝来,形式过程中熄火,再开车困难。打开油箱盖可以勉强打开车,但是EPC偶尔会亮起。 换过油门踏板,碳罐,火花塞,电脑和大线链接的线头,检查过电路(没问题:-),清洗过喷油嘴,电脑检测全是间歇式故障码,可以消掉。 这个毛病已经两年啦,时好时坏,最近频繁发作。 大神们,救救我的宝宝吧,这到底是咋回事啊。
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我开的是。大众宝来13年款。1.6排量公里数71000公里,家用,最近1个月左右,有时打火一次二次都不着火,着火后就自己灭了,第三次启动基本没什么问题,偶尔有点,目前已更换了汽油滤清器丨个,清洗了汽油泵滤芯,问题依然存在,你看是那儿的小故障,求解为谢!你好,检查一下火花塞。应该是火花塞有问题。
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12款宝来手动1.6,现跑158000公里,早晨一档走车加不上油,车辆行驶走走的发动机故障灯就亮,检查发现p2188气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓。前段时间早晨打车怠速忽高忽低。油耗增加。刚更换汽油滤芯,一缸点火线圈,清洗的节气门,换的那个什么排气电子阀。请各位大神告诉我该怎么办。更换原装1.6的汽油滤清器
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您好。我的车是04年1.6手动5阀宝来。刚买不久。早上打火必须三次才可以打着。着火以后加不上油。感觉缺缸一样。大概走一公里才可以好。水温没有上来就好了。放三四个小时打火还这样。感觉是汽油泵卸压。换了汽油泵。洗了节气门。机油换了。空气流量传感器也换了不行。火花塞检查了没有毛病。现在有个故障码。见图片。谢谢
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10年宝来,七万公里,,,1.6排量,,车子怠速偶尔发抖,发动机故障灯亮,消了三次,都是过几天又亮,车子怠速也抖,换了火花塞,也清洗节气门,车子还是抖,过几天故障灯又亮了,检测出来原因是,二次空气系统流量不正确,三钢失火,求大神指点,我到底该换什么,该解决哪儿的问题,期间都花了一千多,一点问题也没解决到。汽修厂的完全就是跟我乱换,不起作用。检查火花塞,点火线圈,缸压,还有进气压力传感器,二次喷射阀
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13年新款宝来,21000多公里,epc和防侧滑灯一起亮,以前就有亮过,去4s店说是给洗了下节气门,回来没多久还是有时亮有时不亮,一直没怎么管。最近两个灯又一起亮了,没几天然后发动机故障灯也跟这亮了。(对了还有打火时偶尔转速表会猛降一下,然后恢复正常。偶尔几次。)因为4s店比较远就近去了修理厂,师傅用电脑监测到是节气门传感器线路短路。然后给我把这三个故障灯都清除了让我跑跑看,还没到家epc和防侧滑又亮,发动机故障灯没亮。又回到修理厂,师傅说是线路细活问题不好找。目前车在修理厂停着。问问大师们这究竟是什么情况。好弄好吗?
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我的09款新宝来,自动舒适型,6AT变速箱,EA113发动机,截止目前才跑了7万公里。可能是年头长了,现在小毛病不断。我把在使用过程中发现的毛病简单说一下,希望大师给个具体的修理意见,哪些需要修,哪些无所谓。 1、偶尔拧钥匙打不着火,转速在400-500间徘徊,踩一脚油才能打着。2、发动机故障灯偶尔亮,检测故障为:偶发性故障,系统太稀,这个一直没解决,每次都是去修理厂消除故障灯。3、自动挡D3升D4明显卡顿一下。4、后排两侧车门开关时有咔咔的响声。5、副驾驶玻璃升降慢,有时按关窗键,窗户往下落,按键不受控制。
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