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技师李东东您好,这个情况您可以先更换油泵滤芯的,一般滤芯堵塞就会怠速时汽油压力过低
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匿名网友这个换起麻烦吗
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匿名网友还有我风扇为什么一发燃车十分钟以后他就一直转个不停咯
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技师李东东换比较麻烦的,可能需要拆油箱
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技师李东东您开空调风扇就会一直转动散热
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匿名网友是换机油的还是汽油的啊
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技师李东东汽油滤芯
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匿名网友哦
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技师李东东您是说油压低,是机油压力过低还是汽油压力低???
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匿名网友风扇一直转又是什么原因呢,水温正常
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技师李东东您是说机油压力过低还是汽油燃油压力过低?
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技师李东东没开空调风扇一直转那肯定有问题了,风扇控制模块或者线路问题
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匿名网友他显示的机油压力过低
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技师李东东机油压力过低那当然检查机油量够不够,机油量正常则可以更换一个机油滤芯
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匿名网友开启的时候机油压力正常,只要等红绿灯这些的时候就要显示机油压低过低
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技师李东东嗯就是怠速时机油压力过低了
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技师李东东我刚才说的换滤芯换粘度大点的机油再看看吧
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匿名网友换汽油滤芯还是机油滤芯呀
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匿名网友风扇一直转和这个有原因吗,线路问题的话怎么办呢
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保时捷帕纳梅拉正常水温是多少?刚换完节温器盖怠速着车水温高,加油门水温就下来了,松油门水温很快就又上去了,是不是节温器有问题
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帕拉梅拉3.6报气门升程故障。怠速抖动。积碳也洗了。油路做了。跑起来也没事。就是怠速抖的厉害。拆过气门室盖看过没有见到异常。怀疑喷油嘴故障。求修保时捷大师指点。必重谢建议直接去维修厂更换就可以
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保时捷帕纳梅拉12款,报这个故障,时不时跳一下发动机故障灯,清码开个20-30公里又有。火花塞等油污,进气支管全清洗,都没用,怠速有轻微怠速不稳,然后发动机有雍雍雍的喘气声,跑路上正常的。动力正常。这个是保时捷的通病了,主要原因是可变整齐齿轮造成的,位置不正确。先对换左右两侧前面的气门升程电磁阀,在检查正时位置。
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你好我的一张帕拉梅拉车子仪表盘显示变速箱问题,显示变速箱问题后车子开就没有动力了,加油门无力,还能慢慢行驶。有时把钥匙关了就不显示了,开就正常了。但是开不多久就会又出现这种情况了,引起变速箱故障灯亮的原因有很多,有可能是发动机故障,或者是底盘故障, 但具体原因需要先借助诊断电脑连接车辆进行诊断读取车辆的故障码,以此确定引起亮灯的故障位置,才能做出维修方案。
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11年的保时捷帕拉梅拉,起步和倒车无力,需要油门踩重一点,然后又会冲出去,就比如你起步油门踩到2000转速,然后车才反应过来,顿2下,然后就感觉正常了,然后顿的时候转速自动掉到1500维修变速箱了,对里面的摩擦片进行更换。这种情况属于变速箱的机械问题。油温上升后产生泄压
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2011年帕拉梅拉, 冷车启动的时候会抖动,停车转向盘转向的时候抖动加剧,但是正常行驶的时候不会抖动,正常转向也不会抖动,怠速行驶的时候抖动的感觉不会很强烈,但是每次升起车窗的时候会明显感觉到车子抖了一下,请问是什么问题。根据你的描述,这是发动机有积碳了。需要清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞
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11年的保时捷帕拉梅拉,起步和倒车无力,需要油门踩重一点,然后又会冲出去,就比如你起步油门踩到2000转速,然后车才反应过来,顿2下,然后就感觉正常了,然后顿的时候转速自动掉到1500,就给人的感觉是手动挡半离合的感觉这是双离合变速箱,离合器有故障和变速箱油液不足或内部故障,都会出现这种情况。
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10年保时捷帕纳梅拉3.6四驱,跑车偶尔加不上油门,灭车重启就好了故障码显示燃油高压不开靠,发动机没故障,报故障灯,故障码显示仪表组合和发动机控制单元无信号,仪表功能正常,变速箱报故障显示检查psm控制单元记忆故障内容,换了一个了后桥差速器。点击燃油高压不可靠的故障码,看他的冻结帧里面数据,燃油高压。
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11年的保时捷帕纳梅拉,跑了11万了,现在停放两天以上前轮底盘会趴得很低,上车启动就显示车身过低,底盘升降按钮失效,要运行好一会才可以正常,正常以后当天使用和第二天接着用又完全正常,就是不能连续停放两天以上!
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11年的保时捷帕拉梅拉,起步和倒车无力,需要油门踩重一点,然后又会冲出去,就比如你起步油门踩到2000转速,然后车才反应过来,顿2下,然后就感觉正常了,然后顿的时候转速自动掉到1500,就给人的感觉是手动挡半离合的感觉我没试过你这车,不知道程度如何,基本步骤就是先编个PDK和DME的程,但是一般不会解决。但是根据您这个报故障码的现象,建议对调变速器阀体!
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