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技师彭为震你好，我是汽车大师专家技师-彭为震，很高兴为你解答。 -
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技师彭为震你好，你说的这种是进气歧管回火导致出来的声音吧？ -
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技师彭为震就是有一点像放鞭炮的那种声音？ -
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匿名网友类似柴油车空滤吸气的声音 -
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技师彭为震你好，就是说吸气的声音是不是很大？ -
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技师彭为震但这种情况的话，有可能是他的一个空气滤清器太脏了。还有就是如果是带涡轮的话，那么有可能是涡轮导致了这种现象。 -
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匿名网友不带涡轮，空滤换了也是一样，该换的都换了该洗的都洗了不知道咋回事啦 -
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技师彭为震那你这个是哪一年的标志呢？标志308的是哪种型号的？ -
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匿名网友2013年的发动机是EC5的 -
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技师彭为震因为就是说如果进气上面带翻版的话，他也会有这个产生这个意向呢，还有就是说他本身进去这一块他碰到发动机比较硬的物体或者数量，他产生共振，他也会有一个声音，还有就重点还是说检查一下机脚两边。 -
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匿名网友歧管脏了或积碳的可能吗 -
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技师彭为震而歧管不会脏的。脏的话也有可能是气门积炭多了它导致的一个。
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标致308走路加油车内听到轰轰的声音爬坡比较明显声音变大换火花塞，换机油，洗节气门都不管事什么原因
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我的车是标致308改气了，早起凉车用油打不着，用气打两下就着了，车热了后就什么毛病都没有了，水温传感器，点火线圈，火花塞，都换过了，还是一样，清洗过喷油嘴，节气门，进气道。汽油泵没有问题，油压缸压都正常，喷油嘴雾化也正常，凉车时用油打火时，在节气门喷点清洗剂一下就着，哪位大神帮帮忙谢谢了这个问题比较复杂。建议看一下气门积炭。然后就是氧传感器，早晨发动车之前，把钱养传感器断开。看一下是否能好发动。
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车子开了三年了，现在发动机噪音大，而且在行驶时有异响，感觉是齿轮间隙大了，转动时摩擦发出嗡，嗡，嗡，声。请高手指教， 还有清洗节气门，加汽油添加剂，换火花塞，对发动机有改善和伤害吗？ 2014年标致308，1.6手动档
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领导，标致308.1.6手动EC5发动机，报1.2.4燃烧点火不良，该整的我都整了，火花塞，点火线圈，气门，活塞环，CVT轮，曲轴位置，凸轮轴位置，都换了还是不行，喷油嘴清洗了， 故障现象是原地怠速没事，空挡加油1500转到2000转左右车就开始抖动，熄火在启动就好了，在加油又不好了发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。
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标致308六万多公里了，该怎么保养。标致308六万多公里了，该怎么保养。【车型：标致308】通常情况需要更换机油，机油滤清器，汽油滤清器，火花塞，空气滤清器，空调滤清器，防冻液，制动液，助力转向油（如果带的话）检查变速箱油，皮带，轮胎，制动片是否需要更换，检查节气门脏不脏，必要时清洗，检查底盘有无异常，重点检查悬挂，检查有无漏油漏水。
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我是16款1.6自然吸气手动挡308，车在行驶过程中踩离合换挡，间隙期间油门已回到底，转速反而会升到3500转到4000转，停下车以后挂空档踩油门，回油后转速隔几秒会才会缓慢下降，节气门，火花塞都更换了，都没解决问题你好，节气门由发动机电脑板控制，但主要信号来自于油门踏板，需要故障出现时用诊断仪读取节气门，油门踏板数据流。好确定故障部位。也可替换油门踏板，以及电脑板测试
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冬天凉车启动后，车辆发抖好像是油跟不上一样。我想问问是否是火花塞有点问题了？还是节气门的事。这种故障现象与火花塞点火不良，节气门积碳过多都是有关系的，都需要检查一下。
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14年标志3008开了4万5千公里 报U3FFF动力总成却火 坡道起步时加油问 反应慢油门要踩的很深 才有反应 度数据流 1 2 3缸点火提前角数据有变化 但是4缸数据保持不变 换了火花塞 洗了节气门火花塞，要按照标准力矩安装，4缸燃烧不好，重点检查点火系统。
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发动机进气门响怎么回事？
发动机进气门响是指启动或工作中，发动机进气门发出咔咔的声音，这种声音会对发动机的性能和寿命产生一定的影响，需要及时处理。首先，进气门响声可能是由气门间隙引起的。气门间隙是指活塞上止点时气门间的间隙。如
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cs75节气门在哪个位置，cs75 plus节气门位置
CS75节气门在哪个位置CS75是一款备受瞩目的SUV车型，被广大消费者所喜爱。对于车主来说，了解车辆的各个部件和位置非常重要，这样在使用和维护过程中能更加得心应手。本文将为您介绍CS75的节气门位置
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奥迪A6L 2.8进气歧管异响，没有故障码奥迪A6L 2.8进气歧管异响的原因奥迪A6L 2.8进气歧管异响是指该车型在行驶过程中，进气歧管发出异常噪音的现象。该问题疑似由进气系统引起，但令人困惑的是
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