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技师彭龙你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师彭龙
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匿名网友换了机油 机油滤芯 汽油滤芯
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技师彭龙
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匿名网友嗯对
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技师彭龙
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匿名网友是不是换的机油有问题 ?
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友没有
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匿名网友只是感觉声音比以前大
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友
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匿名网友我用的这款机油啊 不至于吧
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匿名网友博越1.8T
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技师彭龙
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匿名网友没有
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匿名网友一直用的5_40w但是这款是今年用的
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匿名网友换了机油不到十几天吧
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匿名网友??
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友以前也加过壳牌 没有这种情况
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友是不是机油加多了?
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匿名网友3万多
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友博越1.8T加那个机油可以不?
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匿名网友怎么看标尺?
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友那用什么
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匿名网友但是我看他们一直给我用的5w40啊
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匿名网友机油标尺咋看?
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友5-40的应该也能用吧
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技师彭龙
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吉利博越2.0手动首保做了发动机加油噪音增大 还有就是怠速比平时少100转人坐在车里抖动感很明显是怎么回事先检查机油,清洗节气门。
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你好,我的是吉利博越,17年的9月份提的车,现在跑了23000公里,前几天去4s店里面保养,换了火花塞,和气油滤芯,这几天感觉跑跑提速很慢,动力很差,发动机声音大,请问是什么原因呢检查汽油滤芯装反了没有,还有火花塞型号一样不。在检查点火线圈安装好了没有
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2016款吉利博越自动智尚。36000公里,突然出现油耗升高.现在12个油耗,以前8,9个,加速动力比以前差。有是直接从1档跳3档,加速无力,低速减档踩刹车准备停车时偶尔感觉到冲一下,顿挫感明显,开一会会散热风扇就拼命的转。风扇声音特别大,以前几乎没有听到过风扇的声音,这种情况一般为节气门过脏导致的加速无力 建议清洗进气系统 燃油系统 检查火花塞 风扇声音大一般散热不好导致 需要清洗散热器
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您好 我的是17款吉利博越 智尊版的 目前开了3.6万公里 出现了在刹车的时候即将刹停的时候 车会发生抖动 感觉是发动机抖动 发动机会发出 哒哒哒的声音 还有就是挂倒挡的时候 也会这样子 只要一加油门就没事 平时都不会很响和抖的厉害 低速的时候 特别 一刹车就抖 已经持续大概在一万公里的时候出现的 刚开始偶尔这样没在意 现在越来频繁了 几乎怠速状态 车也会抖 保养我都是去4S店保养的 4S店师傅说正常的 发动机吃力了 才这样 我朋友 和我一模一样的博越 他的就没事 请问师傅是哪里出了问题 我好去修理 麻烦了 各位师傅根据你的描述,需要把节气门清洗一下,然后检查一下火花塞。按照正常来说需要15,000到2万公里清理一下,全合成机油可以跑到六七千公里再更换。可以缓解的。如果清洗完之后还是和原来一样抖动比较大的情况下,那就需要检查变速箱,有可能是变速箱里面的问题。
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吉利博越2.0L 两年4万公里 怠速情况下发动机间接性的抖动,有时候抖一下就没有了,有时候连续抖动两三下。 发动机舱在怠速的情况还有咕噜咕噜的声音。像煮开水差不多。跑到80到90也有,其他速度情况下没有。 现在挂挡不是特别顺。点干涩。有时不好挂挡,有时挂完挡之后又咯噔一下声音和感觉。 大保养都做过了。抖动清洗节气门,喷油嘴,检查点火线圈,还有进气管燃烧室积碳清洗了, 咕噜咕噜拆了发电机皮带听一下,检查水泵张紧轮有没有间隙 挂挡。换变速箱油,还是这样。就是离合压盘磨损了,拆变速箱换离合三件套
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您好,我是吉利博越智尚自动挡的车主,今天才发现,之前没注意过,偶然把手放在挡杆上,在~N挡上踩了脚刹车,准备挂入D挡时,发现有疙瘩声,然后就是挂所有的挡,停车试了一下,都有声音,求解!车行驶中踩刹车快要停的时候,从挡杆上也会感觉到疙瘩声(疙瘩感觉明显)。更换电磁阀是否能消除。新车直接去4S店就可以了!
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新车400公里吉利博越2.0智联版,456档带挡滑行比如6档带挡滑行到57km/h这个时候如果直接加油门就能明显感觉到车子会拽一下然后才能一直加速,我以前开车如果档位与车速不符的话发动机会哆嗦,但这车它会挫一下在加速,并且不是每次这样都有,概率的在70%具有偶然性,但是如果你从1档到6档一直换挡加速就感觉加速很线性,!!!!只有456带挡滑行后直接加油门会出现狂了一下的感觉,!!!!跪求大师解答,困惑中,。。。。
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我的车子目前行驶29000公里,新车到现在已经开了两年多了,三个月前出现发动机排放故障灯亮黄灯,经4S店电脑检查显示为空燃比不正常,后来电脑消除故障,早两个月又出现发动机排放故障灯亮黄灯,再次去4S店检查,把汽油从发动机抽出来颜色正常,直至在一个礼拜因为电瓶问题打不起车再次去4S店全面检查,发现汽油格比较脏,上面很多渣子,另外抽出来的汽油较黑,不知道是什么原因,请师傅帮忙确诊,另外请我这种情况对油路和喷油嘴是否有影响,有几个方面说明一下,第一从买车开始保养一切正常,按期按质保养,第二驾驶习惯较好,第三只加中国石化的汽油,都是在固定几个加油站加油,一直烧95号汽油,之前没有换过汽油格。需要做一下油路清洗及更换相应部件。建议以后定时更换滤清器。
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本人在博越和XRV两车之间纠结,纠结的不是那一万几千块钱的差本人在博越和XRV两车之间纠结,纠结的不是那一万几千块钱的差价,也不是纠结自主与合资,我是买车不是买标。博越总体来说非常不错,颜值高,配置丰富,内饰的用料及做工更是无可挑剔。什么后备箱空间不够用后备箱门离地面高都不是事儿,但是博越前排储物格真是少的可怜,别说我女朋友开了,就我这样一个大男人都觉得不够用。而且博越的油耗是有口皆碑的高,实在是高。最近跟女朋友一同去4S店看了下XRV,她非常喜欢那车。(当然,她只是看中XRV颜值而已,她对车一窍不通)于是她就一直喊着说买XRV,本人一向对日系车无感,但是看过试驾过XRV之后,真的对这部车有了改观,加上本田的发动机是出了名的,大家都懂的。并且女朋友也十分喜欢。请问各位网友我是不是该放弃博越选择XRV呢?求各位支招。
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快松离合或丢油后再急加油时,听见一声“咣”的金属撞击声,注意不是那种高档低速的“咔咔”声。“咣”一声后发动机输出的动力才接上,感觉像是传动系统某个活节处有间隙似的,加油后需要一段时间将间隙距离运行完毕后才能顶上劲,又担心间隙处是否有缓冲胶片弄掉了,所以才是那种金属撞击声,较为清脆,像那种细木板敲打桌面的声音。 在网上查了一下,好像有很多都有这种现象,包括德系、日系、美系车都有反映,也有很多人或4S店说是正常的!我去4S店查了一下,也说正常,是拨叉的声音。 各位悦动车友,你们的车有这种现象吗?如果没有,也可以试一下,用怠速滑行一段距离后加油看看,特别是二档最明显! 也可能有的朋友有这个现象,但平时没有注意,或没有在意,而有的人可能比较敏感一点,就感觉到了,并且印象深刻! 因为这种间隙的存在,导致从怠速状态轻加油时,容易出现顿挫感,我现在每次升档完全松离合前,就把油门踩到一定的深度,再完全松开离合,就避免了这种声音!
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无极300rr过热打不着火
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