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技师张雄你好,这种情况请检查一下蓄电池的电量是否存在亏电,然后检查一下蓄电池的连接线是否漏液腐蚀接触不良。
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匿名网友也能放音乐喇叭也响,也能打着火
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匿名网友还算电瓶亏电吗
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技师张雄那应该不是亏电,但检查一下确定比较好。是新车吗?
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匿名网友六年多了
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匿名网友车好几个月没开了,期间电瓶没电了,我又充了次电
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技师张雄这块蓄电池用了几年了,遥控器电池更换过吗?
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匿名网友好几年了,具体我也忘了,遥控有电,不过每次冷车点火时间长了一点
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技师张雄嗯,你说的这些现象都像是蓄电池亏电的症状。
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在线等急,雪佛兰赛欧3 17款 倒车镜不能调节是怎么回事啊,量了一下倒车镜插头,不通电,之前是因为在网上购买过一个左倒车镜。装上之后都是好的,但是没过二十分钟就不能调节了。因此示宽灯和阅读灯都不亮,遥控钥匙也不能遥控使用了。排查之后是保险丝烧了。现在只有电动倒车镜不能调节。其他的都恢复了。(备注一下,本人自己安装了一个自动关窗器)你好,根据你的情况分析,质量问题,车主自己买的,对配件不了解,引起了烧保险,
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10年的雪佛兰新赛欧,最近使用也没觉得什么地方不对劲,晚上开了一会车,就把车停在车位。第二天去开车,竟然打不着了。钥匙插入扭动,见转速表指针不停的抖动,旁边的各功能故障指示灯都亮了,相继发动车子,钥匙在拎动,整个屏幕就像断了电似的?电瓶没电了吗?准备换电瓶,才注意原车是骆驼55B24R电瓶,昨天在人家定了个瓦尔塔46B24R的电瓶,如果更换,能不能用?车子还需要检查为什么会没电吗?谢谢大师傅们给予解答
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我的赛欧2013 02 的车,今天上班去用钥匙开车门无法开启,没反应,只好用钥匙插入钥匙孔开启,开启后车报警,也无法启动,于是我就把电瓶线拆了下来又按上,(断了一下电)这时中控锁用钥匙开锁就ok了。开始启动车,车拉着后怠速高在1200-1500转等了几分钟后才降到900转,行驶了40公里一路上怠速就没两下来,我检查了油门线也没发现异常,中午又打着车检查了一下,钥匙开到on档时似乎听不见以前的油泵嗡嗡嗡的声音和车自检的声音了,带速能降到800转,等几分钟后才能降到700转,请问这是怎么回事?谢谢了!
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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您好,我的是赛欧3后装的汽车导航,带DVD的那种,用了有两年多了,最近这段时间出现了一种故障,最初时是跟家里电灯电压不稳定似的那种闪屏,后来严重了直接就是黑屏亮屏,黑屏亮屏,大约间隔一秒就出现这样的情况,天气温度低时打开汽车钥匙,打开导航,不闪屏,大约过五分钟的样子就开始闪屏了。如果是天气温度高时打开导航那么两分钟就出现这样的情况。其它功能都可以照常使用。就是闪屏,把设置里面的屏幕亮度调了一下现在是最高亮度显示是在20调低了就直接黑屏也不亮了,只有在亮度达到20屏幕才会有背光灯。低了就没有了。屏幕显示没有问题,个人觉得就是单一背景灯故障,希望大师能给具体讲解一下是什么原因造成的故障。能不能自己解决。解决方案是怎样的。机器应该是那种集成电路板的模块的。去维修点问过说需要换那块集成电路,换完后重新刷系统。个人觉得是不是把故障夸大了。望能得到大师详细解答。谢谢!!!这两张图片是最初出现故障是不稳定的照片,后来就是黑屏亮屏了
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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雪佛兰赛欧进气歧管绝地短路而且这种故障的话要测量它有没有问题,很简单,把插头拔掉,使用一个小灯泡或者是LED的那个专用试灯然后接在我们的插头的两条线上面,那个插孔里面。然后启动车辆用。即加速状态或者是使用我们的故障诊断仪进行驱动啊,通过里面的指令,驱动里面可变进气歧管控制阀的打开和关闭,这个时候这个灯会闪烁会亮和灭。就可以判别出来线路有没有问题啊,如果这样测试啊,它也亮它也灭,那你线路电脑都没问题,那你更换没问题。如果不亮,他也没有反应,那么你换上他也是一样的。如果对方是否已经检测了,那你对吧,就以他的检测结果为准都没事。
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冬天,停二个晚上电瓶电压只有12.1V启动可以启动,但是感觉到有点虚的感觉!正常?电瓶大概3年多点,电瓶还可以启动,就没有必要更换了,过了冬天情况就会比较好。
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雪佛兰赛欧天窗关不上了怎么办如果天窗关不严的话检查天窗卡槽内是否有异物或者是干涩造成的问题,您清洗卡槽然后涂抹黄油润滑一下,最后您用专用电脑来进行天窗的复位学习处理!亲
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冬天打水泥地几天能走车
一般一星期就可以。走人的话两天可以了。如果三轮车等至少3天。如果汽车装重物的话要求一周以上完全硬化。但是要根据气温的高低,时间会有变动。比如天气每天都比较晴朗,每天室外温度10摄氏度左右,那么时间就
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