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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-史佳仕,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好是低压开关,高压开关,中压开关,三个开关的线。
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匿名网友10年现代途胜冷车空调不工作
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技师孟帅帅开关线定义马上发给你,
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技师孟帅帅你并线试试
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匿名网友他就一个高压开关吗
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匿名网友就是冷车刚启动没有热车正常
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匿名网友并线可以
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技师孟帅帅它是一个组合开关
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技师孟帅帅
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匿名网友我是从电瓶并线的
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匿名网友在那个插头上并线不行
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技师孟帅帅插头你怎么并线的
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匿名网友几根线都来回连了也不工作
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匿名网友是压力开关坏了吗
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技师孟帅帅你短接了高压了,
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技师孟帅帅换个压力开关
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技师孟帅帅新的来了,插头插上,用气枪吹压力开关屁股,能工作就压力开关坏了。
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技师孟帅帅并线能工作,一般就压力开关坏了。
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匿名网友就是从电瓶用试灯夹正极那头导插头上一根线就有一根线会工作
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技师孟帅帅空调容易坏的,就压力开关,和蒸发箱温度传感器。
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技师孟帅帅对的,换压力开关。
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技师孟帅帅我都是这样修的。
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匿名网友是吗温度传感器也看了
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匿名网友他这个温度传感器是靠那个空调面板控制的吗
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匿名网友就是冷车空调启动不了热车怎么试都可以
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技师孟帅帅你说是冷车没有空调,热车有空调。
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技师孟帅帅并不是压力开关有问题是吧
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匿名网友嗯
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匿名网友他这个车那个空调放大器在哪
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匿名网友里面那个温控开关靠什么控制
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技师孟帅帅你说的事鼓风机电阻吗
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技师孟帅帅蒸发箱温度传感器是把温度信号传递给空调面板的。
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匿名网友不是
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匿名网友哦
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匿名网友没有空调放大器是吧
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技师孟帅帅嗯
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匿名网友那个面板控制的
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技师孟帅帅空调面板控制的
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匿名网友我先换了压力开关试试
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技师孟帅帅嗯
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匿名网友你好还是不行 是不是那个面板控制有问题了
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技师孟帅帅你好,现在什么情况
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技师孟帅帅还是冷车不工作,热车正常吗
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匿名网友还是不行压缩机不工作
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技师孟帅帅冷车不工作吗
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匿名网友是的
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技师孟帅帅热车就好了是吧
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技师孟帅帅你把数据发给我看一下。
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匿名网友热车可以
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技师孟帅帅冷车时压缩机插头有电吗。
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技师孟帅帅冷的数据发来看一下
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现代途胜,空调不工作,启动一会可以,然后就不行了。更换了压缩机,膨胀阀,压力开关还是不行,继电器短按就可以,空调泵没电到,怎么解决给师傅弄清思路解决问题
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现代途胜不知道为什么。。空调开着内循环过几分钟自动跳到外循环。。。按回内循环等一下又自动跳了。。请问是什么原因?根据您描述的问题,导致这种情况原因有可能是空调面板控制内部系统错乱,这种情况建议您断掉电瓶负极线,等上5分钟左右,然后再接上试试看,如果说还不行的话,那么这种情况很有可能是空调控制面板内部有问题了。那这种情况就得去4s店,让维修人员先用电脑帮你检测一下,然后用电脑调整一下,如果还不行的话就得更换空调控制面板,您的车还在保修范围内可以进行免费更换。
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现代途胜13年款,更换正时1个皮带,2个轮,4个火花塞,球头和下臂,转向杠,空调格,进气滤芯,机油滤芯,手刹线,原厂的分别需要多少钱?空滤。空调格,50, 正时7-800,火花塞200,手刹线180, 球头80,下肢臂350-400,拉杆球头120-140
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现代途胜2010年款跑了69211公里,2.0排量,在地下室放了一段时间,因没电更换了电池后,发动机怠速高亮故障灯,开空调就800多转,关了空调就1000多转,请问是什么问题,如何解决?你好 电池亏电会造成节气门学习值重置,可以清洗节气门 清除故障码 节气门匹配后就可以了
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请问LYD的汽车灯光(近光灯)可以调远近吗?(是北京现代途胜车)、我的车灯怎么就像家用电灯一样是散的、我看到别人的都是像手电筒一样往前射的、以前没有换L丫D灯只是要稍稍好一点点、现在改成L丫D灯了就成这样了、而且调灯光键只要调到3、紧靠安装灯的位置有一个应该是灯光调节器吧就会一直像风扇一样发出很大的声音、就一直响、调到1就没有声音了、而且无论调到1或2以及3都不是有很明显的效果和没有调没什么区别。希望专修现代途胜车的大师给于我耐心解答。万分感谢!
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07年的手动四驱现代途胜,已经换了汽油泵总成,怠速低,在公路上跑到80公里以后缓油慢,半天才能上到一百多迈,有坡更是加不起油来,在土路陡坡上起不了步,冷车开关钥匙俩三下一下就着了,热车停个三五分钟就不好着了。节气门,怠速马达,进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了,怠速时开了空调有时候还熄火,现在怠速6百转。
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你好!09年现代途胜2.0手波,发动机故障码P0170燃油修正,更换过空气流量计、怠速马达、汽油泵、燃油压力阀、喷油嘴、点火线圈、分火线、火花塞、前氧传感器都是用原厂的,进气支管也拆下检查过无漏气,前、后三元催化器都清洗过,故障依旧,发动机缸压正常,汽油压力在350kps,长期燃油修正值-18。求大师指点这个情况还是要重点检查一下我昨天说的几个方面,一个是三元催化空气流量计,废气阀和碳罐电磁阀以及电脑版。
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途胜11年刹车灯线路图你好,途胜刹车灯电路图见图片
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老师您好,我是08年2.7途胜车主。车从去年开始就出现熄火或打不着故障。此时会有TCS和OFF灯亮,有时ABS灯也亮。修理厂也找不出问题,停一会或者把电瓶线拆了,再接上故障灯就不着了,就打着了。后来TCS和OFF经常断断续续时亮时不亮,但不影响行驶。最近两个月来,出现了很多次行驶一二百公里,正常行驶中就熄火,特别是最近三四次,空调风量开大了,行驶几十公里,就自然熄火。昨天试了一下,开大空调待速下也熄火。正好在4S店,他们消了不知什么码就打着了。这几次都是把车头保险盒里的一个继电继压一压就好了,再不行就把换下来旧的(修理厂说是继电器坏了,换下来的)再换上去就好了。每次出现故障后打开保险盒就这个特别的发热。检查燃油泵继电器及线路,还有再出现故障用诊断电脑进行检测后把故障代码拍照一下,这样能够帮你更好的分析和判断故障的问题,建议你把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,节气门清洗以后需要匹配怠速
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你好,我车是18款1.6t现代途胜,电子助力,6000公里半年的车,车子突然方向有点右偏,手放掉跑会跑偏,去4s店他去路上调了一下午,方向打死左调调右调调,最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位,他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据,但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了,还有一点也懒的弄了,但是我发现方向变重了!往左比右重,还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正!没以前那么平溜了感觉,直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了,现在搭着它就会往那边跑,感觉方向间息小了?我问他调前束会变轻么,他说会但是叫我不要调会吃胎,他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受,手臂累,因为你手放在放向盘受点力就跑,你搭着不受力手又累,一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄,说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的,有灵性,现在感觉就是死的了,笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮,又上定位过一切正常,他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用,因为平时啥车都开,自己车也开了半年多了,车子不对一下感觉出来了你好,那这种情况,我感觉还是有可能和定位有关系!还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的! 可以在先重新记忆下看看!不行再做下定位! 两侧数据不一定调一样了!
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