你好请问长安奔奔1.4的正时链条怎么对的，带vv_长安_奔奔

最佳答案

根据图片上面把那个凸轮轴还有曲轴上的标记对好，然后把链条上面带颜色的和那个标记对好就可以了，链条没有颜色的，从进气的第一个正时标记点到排气的第九个到曲轴的第43个做标记，安装好就可以，一定要注意，不要反转，否则容易跳齿。

你好请问长安奔奔1.4的正时链条怎么对的，带vvt的

韩怀超

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2020-01-13 14:54:00

技师韩怀超

在的，你把那个发动机的图片拍一下过来
技师韩怀超

这个车正时非常简单的
技师韩怀超

在不
8**0

好
8**0

稍等
技师韩怀超

恩
8**0
8**0

你看一下可以吗
8**0

在不
技师韩怀超

在
技师韩怀超

好
技师韩怀超
技师韩怀超

看图片上面记号
技师韩怀超

下面有标记的，把上下标记都对好，就没问题了，图片上已经给你标注出来了
技师韩怀超
技师韩怀超

在不
8**0

我的链条没有点
8**0

是原车的链条
技师韩怀超

没有点数链接
8**0

凸轮轴和进气中间有多少个链接
8**0

你电话能给我一下吗
技师韩怀超

图片上面对发动机从左侧到右侧的那个标记点，总共是九个链接
技师韩怀超

您好，汽车大师平台有规定，不能留下联系方式，防止泄露个人信息，谢谢理解！
技师韩怀超

电话，你得通过内部软件打过来
8**0

我都对了九个链接，着车但是加不上油
技师韩怀超
技师韩怀超
技师韩怀超

曲轴底下的你对好了吗？
技师韩怀超

第二个标记到曲轴底下是第43个链接
8**0

你给我发的图片我都对过了
技师韩怀超

这故障码是什么情况？故障灯有没有亮？
技师韩怀超

然后重新校对一下正式系统
技师韩怀超

他不光看前面的，后面有标记
技师韩怀超

你不能光看外面的标记，你看你是不是还拆装了其他东西？Vvt，那个轮出现问题也会造成对好了以后加不起速的情况
8**0
技师韩怀超
技师韩怀超

故障说的就是正时，不对
技师韩怀超

链条没有标记你数的那个链接确定没问题吧？
8**0

还有什么原因导致加不上油
8**0
技师韩怀超
8**0

没问题都对了三遍了
技师韩怀超
技师韩怀超
技师韩怀超

问题是这个故障码的得排除，你看你都维修了，哪些地方呢？
技师韩怀超

从缸盖的后面看那个标记是不是平行可以检测vvt系统是不是出现问题？
8**0

就动正时了，
8**0

别的没有修啊
技师韩怀超

你对好的那个正视图片，我看一下
技师韩怀超

直接给我把图片发过来，你拍图片就可以
技师韩怀超

这对正时的话，他这个车是四缸压缩上支点。不一样，必须把标记对好链条上面标记对好，那肯定没问题
8**0

拍不到
8**0

稍等下
技师韩怀超

怎么拍不到呢，你如果把前面正时对好的话，把那个上盖拆了，看缸盖后面那个标记也可以啊！
8**0
8**0

拍不全
8**0

空间太小
技师韩怀超

师傅，确定那个上下标记都对好了吧？
技师韩怀超

缸盖上面的标记好拍后面的
8**0

你说的那个vvt怎么检测
技师韩怀超

缸盖后面的那个标记前面对好以后后面是不是平行的？
技师韩怀超

你如果正式标记没有问题，你把曲轴上面的标记对好，以后凸龙轴后端的两个标记和缸盖是平行的
8**0
技师韩怀超
技师韩怀超

说的不是一个地方
技师韩怀超

凸轮轴链轮的后端
技师韩怀超

图片上标记的很清楚
8**0

进气凸轮轴后面就一个标记
技师韩怀超

进排气的后面都有标记
技师韩怀超

转动看一下
技师韩怀超

两个标记和缸盖平行了，那才是正式标记最对好了
技师韩怀超

排气的凸轮轴位置有错误
8**0

稍等我重新对一下给你发照片
技师韩怀超

按我跟你说的那个检查正时标记的方法，那两个对好了，那就肯定没问题
技师韩怀超

肯定是链条外面数的那个链接不对。第一。第九，第43
8**0
技师韩怀超

你现在，对好你看一下后面的标记在什么位置，前面上下的标记都对好了吗？
技师韩怀超

那标记对的地方也不对呀
技师韩怀超
技师韩怀超

你上面是对在哪儿了？
技师韩怀超

从进气的开始，第一个标记点先确认第一个链接，做上标记用油漆
技师韩怀超

然后在那个排气的第九个链接上用油漆刷上标记
技师韩怀超

然后从排气的第九个开始数到第43个链接做上标记就是曲轴上面的那个
8**0
8**0
技师韩怀超

那个排气的正时点是第九个，你数到第43就可以了
技师韩怀超

最好是拿油漆做上标记，防止错乱
技师韩怀超
8**0

明白
8**0

就是这样对的
8**0
8**0

这几个点都和缸盖平行
技师韩怀超

后面两侧的标记是正常的吗？
8**0

后面看那两个标记
技师韩怀超

进排气链条上面啊
8**0

我刚才给你发的就是进排气链轮后侧的标记
技师韩怀超

一个进气的呀，没有排气的
8**0
技师韩怀超

这个底下都对准了是吧？
技师韩怀超
8**0
8**0

准了
技师韩怀超

那个图片没有标记呀
技师韩怀超

你给我发的最后这个图片，你是对的，哪个标记呢？
8**0
技师韩怀超

最后这个没错
技师韩怀超

曲轴上面，你看一下标记
8**0
技师韩怀超

曲轴上没问题
8**0
8**0
技师韩怀超

缸盖平面两侧的标记？
8**0
技师韩怀超

不是这个
8**0
技师韩怀超

拆下的是更换什么零件了呢？
8**0
8**0
技师韩怀超
8**0

链条跳尺了
技师韩怀超

哦
技师韩怀超
8**0

装完没跳尺，正时始终没有对好
8**0

这个正时就这么对，你确定吗？
技师韩怀超

只有把那个标记对号就可以了，没有问题
技师韩怀超

但是你得确定你这个链条上没有标记你数的那个是不是正常的？
技师韩怀超

这个车就是一种方法，473发动机
技师韩怀超

473发动机和长安汽车发发动机的都不一样，但是只要是链条的，只要把这几个地方的标记对好，那就没有问题，除非是vvt那个轮出现问题，钢盖后面的那个平行标记对不好
8**0

就按你的方法对的
技师韩怀超
8**0

这个轮怎么检测
技师韩怀超

这个地方的标记和缸盖两面都是平行的吧？
8**0

这个和缸盖是平行的
8**0

都是平行的
技师韩怀超

是平行的，那就是标记正常的
技师韩怀超

看这个地方的，因为vvt轮前面和后面他是软性连接，如果前面对好，后面这个地方不平行的话，那就是这个轮有问题
技师韩怀超

明白我跟你说的这个意思了吗？
技师韩怀超

看前面的标记和后面的进行对比？就是能检测vvt有没有问题？后面直接和凸轴整体连接的，如果他和缸盖是平行的，那就没问题。
8**0

明白
8**0

还有什么原因导致加不上油
技师韩怀超

那是什么原因造成的这个问题呢？
技师韩怀超

排气三元催化堵塞也是加不上油呀
技师韩怀超

读取的那个故障码能消除么？
8**0

消除不了
技师韩怀超

问一下？他这个车出现的问题是在什么情况下出现的？
8**0

你稍等我会，我现在装在着车看看
8**0
技师韩怀超

好
8**0

车来的时候好好的
技师韩怀超
技师韩怀超
技师韩怀超
8**0
8**0
技师韩怀超

那催化不出气，那肯定有关系啊，你得先把那个前氧传感器给他拆了，看能不能加起速？
8**0
8**0
技师韩怀超
技师韩怀超

只能正转，不能反转的
技师韩怀超

开始加速不正常的话，那就是三元催化堵了坏了，你把正时又拆了一遍，正时可能现在又捣乱了
8**0

哟装车试试等我一会
技师韩怀超

那你试吧，正式标记反正是肯定没问题，好多人都咨询过这个安装很简单的，你只要保证链条不再跳尺，一定要注意，不要反转
8**0

现在这个正时是对的了是吧？
8**0

行，我知道了
技师韩怀超

是的
技师韩怀超

标记就肯定没问题了，你只要确定你数的链接没问题，那肯定就正常了
技师韩怀超

重点就是那个链接，你因为这个链条上没有标记，你必须把它数好