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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄发动机故障灯会不会亮?
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技师李培雄是气门响还是凸轮轴皮带轮响?
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hero恩,发动机亮了
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hero感觉是气门响
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hero哒哒哒有节奏的
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技师李培雄发动机的故障码是不是可变气门正时?
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hero开缸前没这个问题
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hero现在还没检测
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hero感觉像是正时没对好。这边没对正时的专用工具
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技师李培雄这个发动机的气门顶杯不是液压的,需要按原来的位置安装
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hero直接用扳手拧着对的
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技师李培雄这个声音可能是凸轮轴皮带轮发出的声音
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hero原来是什么位置?
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hero维修师傅应该没记
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hero原来位置,感觉他们手艺很水
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技师李培雄拆的时候哪个位置,装的时候按原来的位置安装,不能弄乱
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hero啊?!
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hero完全没记,我去的时候他们应该拆了
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hero已经拆了
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hero不知道位置有没有办法调回来
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技师李培雄弄乱了气门间隙就有大小,气门间隙大会有异响
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技师李培雄会比较麻烦
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hero嗯嗯,现在应该就是这个问题
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hero有什么办法可以校吗
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hero哎,我去的时候应该拆开了
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hero我也没记,估计师傅肯定没记
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hero现在就是气门没装好异响
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hero开盖前没问题的
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技师李培雄需要测量气门间隙,选择对应厚度的顶杯
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hero而且修后,第一次点火没异响,我停车吃个饭再点火就出异响了
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hero能说下具体操作步骤吗
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技师李培雄异响还有可能是凸轮轴皮带轮的声音,需要检查缸体上面的机油单向阀是否堵塞
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hero你有单向阀照片吗
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hero我得给师傅看,在国外小镇,语音不是太通
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技师李培雄
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hero我的意思是在缸体哪个部位?
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技师李培雄您在囯外?是哪种发动机?
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hero科鲁兹eco的
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hero跟国内发动机是一样的
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hero应该
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技师李培雄
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技师李培雄这种?
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hero对
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hero一样的
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技师李培雄在发电机后面,需要把发电机拆掉才能看到
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技师李培雄
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hero这个怎么会堵呢?之前都没问题
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技师李培雄可能是密封胶进入机油道,造成单向阀堵塞
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hero今天开缸盖,正时皮带动了
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hero单向阀堵了,机油上不来是吗
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技师李培雄正时不对和机油单向阀塞都会引起故障灯亮,
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技师李培雄是的
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hero今天缸盖垫确实打密封胶了
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hero之前问你说可以不用打,今天师傅说需要打些,我也没反对
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hero我个人感觉正时不对概率大些
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hero发动机动力明显不足了
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技师李培雄嗯,正时需要专用工具固定
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hero到八十多码加速就上不去,转速到3000了,然后变速也很不平稳
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技师李培雄先读取发动机的故障码,判断是哪个位置响
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hero今天我看了凸轮盘,确实有标记,师傅也是按那个标记对的
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hero
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hero对正时的工具好买吗?是不是就是一个卡块?
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技师李培雄凸轮轴和皮带轮之间是没有限位,所以装螺丝的时候,需要同时固定凸轮轴和皮带轮
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技师李培雄是的
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技师李培雄
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技师李培雄
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hero师傅可能在两个凸轮盘上做了标记
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hero您发个第一张图是什么意思呢?
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hero凸轮轴的
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技师李培雄工具固定住凸轮轴后面
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hero恩,那是第二张图
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hero您发的第一张凸轮轴的图是啥意思?
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技师李培雄
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技师李培雄第一张?
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hero
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hero对,这张您的意思是?
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技师李培雄后面需要工具同时卡住两根凸轮轴
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技师李培雄银白色的工具
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hero
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hero那是这张图对吧
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技师李培雄不是,有两个工具
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hero啊?
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hero哪个银白色工具呢
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hero能否来个特写
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技师李培雄
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hero噢噢,这两个工具在拆的时候就得卡上是吗
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hero现在已经弄乱了,有办法调回来吗
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技师李培雄可以,装的时候卡上就行
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hero装的时候怎么用?
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hero以什么为基准调?
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hero问的比较细,麻烦您了啊
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hero这边是巴基斯坦的修车工,感觉都不太懂。所以我得搞清楚,再来指导他们
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技师李培雄凸轮轴只有一个位置可以安装工具,皮带轮上面还有两个记号,把记号对上,再套上工具,两个工具同时套上,拧紧凸轮轴皮带轮中间的螺丝
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hero还有,您说的装的时候卡,是装缸盖头的时候卡还是装气门盖的时候卡?
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技师李培雄准备装皮带的时候
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hero噢噢,明白了。问题应该就出在这
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hero他们没工具,只对了皮带轮
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hero凸轮轴没对
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hero凸轮轴皮带轮是这个吗
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hero
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技师李培雄是的
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hero这两个,底下还有一个涨紧轮对吗
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技师李培雄对
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hero额?今天他们装的时候没有松这个皮带轮啊
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hero只是松了涨紧轮,感觉
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hero凸轮轴皮带轮螺丝他们没动
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技师李培雄没松螺丝就不需要固定凸轮轴
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hero恩,只送了涨紧轮。这个凸轮轴螺丝他们没动,然后我看有两个标记,在左边凸轮轴皮带轮12点钟方向打了个点
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hero然后在左边三点钟方向和右边9点钟方向各画了条线
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hero然后用扳手固定凸轮轴杆上的正时皮带
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hero没工具我不知道这样上正时皮带是不是合适的?
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技师李培雄记号对上就没问题,
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hero对啊,今天他们就是这么操作的,装上后第一次点火没任何问题,但我开回家吃了个饭,再点火气门就异响了
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hero而且车动力不足,高速上不去
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hero到八十码比较轻松,再加速发动机感觉没力
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技师李培雄缸体上面的机油单向阀会引起发动机异响,动力不足,故障灯亮
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hero就是你说的发电机后边的对吗?
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hero故障码和气门正时故障应该不一样吧?
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hero明天我去检测下代码
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技师李培雄会报正时系统故障码
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hero都是报正时故障码对吗?
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hero单向阀堵塞
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hero单向阀堵塞能否只清洁不换?估计这边单向阀也不好买
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技师李培雄单向阀是一次性的,拆下来就必须更换
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hero啊?那麻烦了
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hero这个是科鲁兹专用件还是通用件?
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hero跟其他发动机一样的
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技师李培雄专用的,同款发动机就一样
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hero恩,好,这边他们拆机的科鲁兹发动机
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hero他们店里
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hero明天让他们拆下来试试
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技师李培雄好的
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hero怎么判断单向阀是否堵塞?
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hero单向阀通不通
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技师李培雄需要用机油压力表测量单向阀这个位置的机油压力是否偏低
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hero今天他们把气门盖拿了,直接点火试了下,有机油甩出
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hero这边工具不专业,机油压力表估计他们也没有
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技师李培雄没有的话只能拆开看了
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hero恩,拆开看如何判断是否堵塞?
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hero通水试吗?
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hero还是肉眼可见?
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技师李培雄拆下来看是否有密封胶或者异物
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hero噢噢,好,明白了
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hero密封胶有没有办法一次全部去除
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hero我害怕还有残留,下次又堵了
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技师李培雄拆掉后,打启动马达,不启动发动机,让机油将异物冲出来
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hero或者把机油全部换掉?
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hero机滤需要换吗
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技师李培雄机油刚换的,没必要更换,机油滤需要检查,有堵塞或者异物就更换
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hero机油还没换,还是开缸盖之前的机油
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hero只是额外加了点
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技师李培雄那机油建议更换
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hero嗯嗯,打算换
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hero主要是考虑把故障全部解除再换
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hero今天描述的这个异响基本就是这两个可能对吗?
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hero还有没有其他可能
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技师李培雄是的,故障灯还有可能是哪个插头没插好或者凸轮轴电磁阀有问题
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hero那就是要先检查故障码,好,我检查下故障码后再联系你
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技师李培雄好的
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hero如果是正时故障,那基本就是这两个问题对吗
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技师李培雄是的
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hero您上次说的还要检查缸体平面的节流阀
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hero那个节流阀在什么位置?
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技师李培雄在缸体平面上,拆下缸盖才能看到
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hero今天装上汽缸垫后第一次打火没有任何异响,发动机声音非常正常,但开回家熄火停了一个小时,再打火就异响了,这样说还真有可能是机油油路问题
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hero还得拆缸盖啊
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hero是塑料那部分还是汽缸盖啊
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技师李培雄气缸盖
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hero不知您手头有照片吗
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技师李培雄这个情况不是节流阀的问题
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技师李培雄
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hero节流阀会是什么问题?
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hero噢噢,今天没注意气缸盖有这个玩意
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hero节流阀有问题,报的就不是正时故障了,对吗
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技师李培雄是的,
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hero好,现在比较麻烦的是,拆了如果堵了就必须得换机油单向阀
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hero我得想办法搞配件
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hero拆机件的单向阀如果没堵,拆下来可以装着用吗?
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技师李培雄不行,一次性的,拆下来可能就坏了
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hero那挺麻烦的
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hero现在异响开,会损坏发动机吗?
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hero比如气门或其他部件?
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技师李培雄影响不大
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hero我打算拖朋友从国内带,得十天左右时间
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hero只是影响动力和有异响对吗
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技师李培雄是的
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hero发动机活塞连杆气门都不会有损坏?
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技师李培雄先检查是什么部位响
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hero应该就是气门
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hero哒哒哒的
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hero像金属敲击声
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技师李培雄皮带轮也是这个声音
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hero如果是皮带轮,应该不会这么凑巧在换缸垫后出现
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hero皮带轮如果异响,是什么原因?
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hero如何解决?
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技师李培雄就是机油单向阀堵塞引起的
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hero嗯嗯,我先检测代码,待会联系您哈。麻烦您啦
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hero😬😬
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hero您好,李工。还有点不懂,机油单向阀如果堵塞,机油进不到曲轴箱对吗?
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hero那样为啥会导致异响和发动机动力不足
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hero🙂🙂
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hero您能大概解释下吗
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hero非常感谢
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hero在吗??
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hero代码我检测了
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hero
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hero就是正时故障
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09款科鲁兹1.6L手动检测的数据,没有故障码,正时都对,点火提前角低于正常值,短期燃油修正(缸组1,传感器2)99.2%, 短周期缸组3二次氧传感燃油调整-100% ,长期周期缸组3二次氧传感器燃油调整-100% ,怠速抖动,换了点火线圈,火花塞,气门室盖,没有解决问题,然后加了燃油添加剂问题解决了,发动机不抖了,现在还有发动机噪音太大的问题,气门哒哒哒很响,冷车热车都响,怠速780转左右,是那里的问题,数据都是热车怠速测的
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我是09年的克鲁兹1.6手自一体的,十万公里了,前几天因为发动机渗油而换了气缸垫子的,但是现在发动机故障灯又亮了,发动车子后有一阵咯噔登的异响,过一会就好了,电脑检测说VVt进气口有异常,燃油有异常,师傅说可能是当时拆装后可能造成的,到底影响大不大?目前没发现其他问题,就是刚发动了有几声咯噔的,请问如何解决,重新拆装可以解决吗?
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朱师傅您好,我的科鲁兹是2010款1.8排量的,现在修了差不多一个月都还没有搞好。修之前的原因是有点轻微烧机油。还有就是发动机响,反正那种声音我也不会描述。就是听着很不舒服,所以就去修,问题一,首先换了活塞环还有气门,装上去之后声音依然没有解决。问题二,师傅没换气门顶筒然后又把气门顶筒发回来有五个放不下去,十一个放的下去,偏码全部是双数来的。换上去之后一样还是没有解决响的问题。还出现怠速抖动,怠速不稳。这次没办法了,直接整个缸盖总成换。这下心里想整个缸盖总成换应该是没问题了。然而装上去之后第一次启动车子感觉世界都静了。突然。熄火了。再次启动车子没有压缩了。然后就把另外一台1.6的科鲁兹的提前器进气的拆下来换上去问题就解决了。响声依然还存在。而且认真听提前器也有声音发出来。那种声音就像是咕咕咕咕咕咕的声音,现在感觉钱又出了车子又没有搞好,还越搞越多钱,所以才想在这里咨询各位专家请教一下到底什么问题?检测一下缸盖的油压是不是正常,感觉是凸轮轴处缺少机油润滑
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09年雪佛兰科鲁兹冷启听到咯咯咯咯咯咯咯咯声,从发动机传来,声音持续5-8秒左右,热车启动就没有发现。问过几家汽修店都说气门顶杆响因为机油没上来,建议更换好的机油试试。马上用了蓝壳5W-40的润滑油可惜效果不大,只是声音持续短了些。这问题困扰人,人多时启动车都觉尴尬死啦!这有办法解决掉吗?是通用的通病吗?还是要选什么机油会有效果?
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是曲轴盖不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,盖垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,这是前10天的,后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖,也洗了节气门和进气岐管,但是过了一个星期,跑了700公里吧,机油还是少了机油尺的一格半,是不是发动机内部缸环问题?发动机机油消耗有两个方面,一个是漏机油,一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油,和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀,外部也不漏油,那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机,检测活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封,气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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你好 我车是2011款雪佛兰科鲁兹 6年跑了70000公里 现在经常出现保养后不到5000公里机油就缺了 机油尺已经快搭不到了 去修理厂检查不漏机油 他们说那就是烧了 但是启动后冷车轰油门没有蓝烟 但不知道跑起来有没有蓝烟 排气筒里很干净没有黑垢 这种情况属于哪种程度的烧机油?他们说修就要拆发动机 我如果每次发现缺了就补点机油进去 不去修的话 对车会有什么影响?如果去修拆发动机对车又会有什么影响?可以修好吗?之前向您咨询过 以为是机油的问题 但是换了一款全合成的机油还是这样对于机油品质引起的问题,你可以打开发动机加机油的盖子,看看里面的油泥情况,如果有很重很明显的油泥,说明目前使用的机油有问题。 对于烧机油,可以先拆节气门,检查一下进气支管里面机油是否比较多,如果是,就要检查气门室盖。 如果里面没有明显的机油,只是有点油迹,说明是发动机烧机油
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专家你好,我的车是2013款的科鲁兹,现在5万公里,改过气。但是现在没有用燃气! 现在出现问题:冷车启动正常,冷车行驶中时不时的报发动机故障,有动力下降的感觉,如果此时松开油门,有时会熄火,熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机失火,故障代码P0300。有几次报代码P0302,2号缸失火。 但是车一热起来就什么问题都没有了! 根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞,点火线圈,汽油泵,汽油虑,清洗了喷油嘴,把燃气的线全部拆除。都没有解决我的问题! 请教此种现象的处理方法!谢谢!
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各位师傅你们好,我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里,之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了,在一次行驶过程中超车还是怎么的(具体也记不清了)脚踩油门比以往稍猛了一些,发现车子不但没有动力,定格在那个速度,好像在底盘排气管位置还有突突突(或者啪嗒啪嗒)的异响,尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路,不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后,我都不能踩太大的油门,因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油,还有点烧机油,(确实机油少的很快)说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子,并没有弄好。我想问问你们,我这车到底是什么情况,能给个好建议不。但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净,然后装上试试看还有没有烟出来,你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了,这发动机是会有点轻微少机油,大概5000公里少0.5致1升,是正常的,少得多了就不对哈。
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10年科鲁兹去年因为废气阀问题烧机油,当时不懂就糊里糊涂的大修了,在这之前机油压力也低,亮机油灯,加油门就灭,大修时换了一个副厂的散热器总成,大小瓦,镗缸磨轴机油泵也换了,大修时发电机后面的泄压阀也换了,装机之后机油灯还是亮。大修之后看不烧机油了,机油压力的问题没再过问。4月份大修的开到10月份,发动机异响严重,才考虑油压的问题,测机油压力热车0.5又换了个副厂的散热器总成油压还是0.5,然后又换了个原厂的油压变成1个,但是油压还是低,然后又抬缸盖,发现发电机后面的泄压阀钢珠跑到缸盖底部vvt油道口了,当时是整个钢朱吸在上面的全部堵死,拿螺丝刀别下来的,这6个月了,不知道泄压阀钢珠是什么时候跑上来的,紧接着又从新装了一个原厂的泄压阀,清了下油道,装机,油压没变,还是亮灯,热车还有间断敲打声,发动机也无力,故障码好多,进排气凸轮性能,还有进气凸轮位置不合理,消了之后跑段路又出来了。我机油泵原厂的,散热器总成原厂的,发电机后面的阀同样,还有缸体平面的限流阀也换过了,我想问下师傅们,这个正时大轮长时间不供油工作会不会对这个执行器
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10年科鲁兹开了12万了,去年可能用了假机油导致机油灯亮(热车温度90)换了好机油还是亮,感应塞也换了,一直没当回事,在年底因为气门室盖废气阀坏了,烧机油今年4月大修的发动机,修完之后机油灯还是亮,还是加点油门就灭,有人说是缸体上的机油流量阀坏了,当时修的时候也换了,还是不行,大修的时候机油散热器总成也换的新的,一直凑合着跑到10月,10月份感觉车子无力,发动机进气凸轮轴位置响的厉害,提速的时候在驾驶舱也能听到啪嗒啪嗒声跑快了就听不到了,网上说是机油压力低,导致的可变正时响,但是问题是现在找不到是哪个件引起的机油压力低发动机异响,今天又把机油散热器总成换了,机油滤芯里面好像有个限压阀,装车之前我还看了下里面的限压阀是固定在总成上的,装完之后发动车子,机油灯还是亮(温度60就亮了,原来是90度),加油门就灭,我又把机油滤芯卸开看看,里面的限压阀又松动了,和这个有关么?我现在就是发动机热车机油灯亮机油压力低,给点油就灭,大师你遇到过这问题么?给我解答下第一个图是前两天没换机油散热器总成之前,第二张是换完之后。
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