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技师李培雄不正常，是废气阀坏了，建议更换原厂配件，雪佛兰4s店维修技师为你解答， -
峰哥哥卖家告诉我说是气门室盖垫让我换原厂的就好了
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峰哥哥他说机油可能是原来的！吸气严重是不是就是废气阀坏了
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峰哥哥机油尺吸气
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技师李培雄是废气阀坏是，，
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我的车是10年科鲁兹，跑了十二万了～前一阵发现废气阀坏了！废气管里有机油！网上买了气门室盖换上后发现着车后拔出机油尺吸气严重！怀疑是废气阀还是坏的！又再网上买了铝的气门室盖！换上后还是有些吸气！但没之前那个严重！是不是别的地方有问题啊平时多注意机油的有位，检查有位时将发动机停放水平地面，熄火5分钟后拔出油尺擦干净后再插入，拿出来后正常的液位应该在中线或者中上位置。
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科鲁兹12款1.6手动，目前87523公里，前段时间气门室盖渗油，网上很多说废气阀如果出现吸气就表示废气阀坏了，我测试了一下，没有吸气现象，可以理解为废气阀没坏，只是气门室盖垫坏了吗，之前换火花塞有一个带有油迹，还有，冷却液水壶里面有一点点乳白色的东西，是固体的，是机油散热器坏了吗，在机油散热器没坏的情况下，有没有可能是其他原因导致这种情况的，比如说防冻液里面污垢太多您好 这种情况一般都是散热器密封不好引起的问题
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12年手动1.6科鲁兹，9万公里，气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽，没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声，同时车后冒出一股很大的烟（都看不见后边车的程度，分不清蓝烟还是白烟），此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降，松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律，偶发性的，一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快，检查废气阀到节气门的管里有油，怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了，今天去4S店直接给换了气门室盖总成（包括废气阀），开回家路上想试试故障还有没有，挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长，踩油门干冒烟都不走了，松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查，拧开机油盖发现吸力变得特别大，都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况？烧机油等机械故障需要拆开维修
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你好 我的是13年12月份的雪佛兰科鲁兹，车子一直烧机油，4s店说是换气门室盖就好了，可是我换了三个气门室盖 ，还是从废气伐孔往外漏油！车子还是烧机油。 还有最让我头疼的是 打开空调，不管是吹冷风还是热风，一直都有发动机舱的味道。打开前机盖，仔细检查发动机舱，没发现有漏油的地方。闻了闻发动机，空调散发的味 和发动机一样的味。拽掉废气伐后边的曲轴管，里边有很多油，用手抠一抠闻闻 ，和车内空调散发的味一样。 求大神帮帮我
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12年手动1.6科鲁兹，9万公里，气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽，没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声，同时车后冒出一股很大的烟（都看不见后边车的程度，分不清蓝烟还是白烟），此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降，松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律，偶发性的，一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快，检查废气阀到节气门的管里有油，怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了，今天去4S店直接给换了气门室盖总成（包括废气阀），开回家路上想试试故障还有没有，挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长，踩油门干冒烟都不走了，松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查，拧开机油盖发现吸力变得特别大，都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况？您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这个并没有太大问题，你可以先开着，换完以后应该就可以解决了，其他的不会有太多问题。先开两天看一下情况
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科鲁兹，1.6排量。行驶7万公里。油耗显示7.5，由于气门室垫漏油，换了一个铝气门室盖，清洗了一下节气门。换了之后，着车发动机怠速时就时不时抖动。有时正常，有时抖动厉害。换了火花塞，点火线圈以后，故障依旧，行驶几公里之后百公里油耗显示12。长期燃油修正―10。开始怀疑气门室盖有问题，换回原车旧的气门室盖，问题还是没有解决，请问大师怎么解决检查进气歧管下面单向阀，再者检查活性碳罐电磁阀
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车子是二手的，雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量，行驶公里7万8，最近发现烧机油，加了机油一个月行驶3000公里，发现没机油了，放出来才剩大概1.5L不到，后来重新换过机油，后来去另外一家汽修店，说我的车不是烧机油，说是曲轴盖不密封，就说机油都跑到火花塞了，当时拆火花塞时的确有点脏，还有机油，把火花塞换了，盖垫也重新换了，但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升，大概也跑了300公里不到吧，有时候行驶时油门踩尽会吐白烟，这是前10天的，后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖，也洗了节气门和进气岐管，但是过了一个星期，跑了700公里吧，机油还是少了机油尺的一格半，是不是发动机内部缸环问题？发动机机油消耗有两个方面，一个是漏机油，一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油，和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀，外部也不漏油，那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机，检测活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封，气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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雪佛兰科鲁兹2011款 1.6手动 行驶八万多公里 第三第四个缸有烧机油的嫌疑 尾气很臭很刺鼻 有时有蓝烟 上次来这里提问 技师说是废气阀问题 现在已经更换了气门盖总成 换后尾气正常了 开了两天 又出现刺鼻的气味 冷车行驶时有蓝烟 请问啥问题
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11年雪佛兰科鲁兹，行驶中经常自动熄火，高压包火花塞已经换了，到我这里检查中发现进气直管全部是气油，缸内也是汽油，把汽油抽干净了，可以打着火，发动机抖的厉害，加油门没力，有时还熄火，拆火花塞检查上面全部是汽油你好朋友，你这种故障现象的话，都是因为你这个喷子喷云雾化雾化不好导致的问题比较多。这种情况的话，个人建议你把喷油嘴先做一下调换，然后做一下这个雾化测试。如果雾化不好的话，个人建议更换喷油嘴来解决你就是故障。。
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我的车是11年科鲁兹，排量1.6自然吸气的。 车子现在会自动熄火，更换过进气质量传感器，进排气凸轮轴电磁阀，进气歧管，火花塞，点火线圈，曲轴位置传感器。节气门和喷油嘴都清洗了。 更换其它的都没有改善，就只有更换进气歧管的时候，发现进气歧管里面有大量机油，顺便更换了气门室盖上的废气阀，装好后，车子正常怠速启动了半个小时左右，突然又熄火了，用机油尺探进气歧管里，又发现有机油。现在师傅说是气门的油封不行了，要拆发动机，现在就想问下，有没有其他导致这种故障的可能性？一定要拆发动机吗？ 测量了汽油压力，是3.5bar。气缸压力最大值是6bar，这两个数据是不是正常的？ 顺便附带两张车子维修之前的图，师傅用电脑读的数据流。 还有一张我车子火花塞刚拆下来的图。从最后的数据来看，空气流量计数据稍微偏高，而进气压力过于高，如果进气支管没有漏气，就有可能节气门开度过大。
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