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技师孔德权你好，检查正时， -
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技师孔德权如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，
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奇瑞新a3 e4g16发动机，故障码：p0018，去4S店检查说是链条长了，换了依旧。去路边修理厂检查说是：曲轴传感器（转速传感器）换了依旧。 凸轮轴相位传感器几家店都说没问题，还有其他导致出现这个故障码的问题吗？求解建议着重检查张紧器工作情况，测机油油压
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于师傅，还是昨天的那个奇瑞A3，抬上新的发动机后不点火不喷油，最后根据我的描述你说是电脑版有问题，可让修电脑的大师傅检查他说根本没有问题，他说是不是换的新发动机曲轴或者是凸轮轴跟原车的有些不一样，导致信号不匹配，有这一说吗换了发动机是机械的东西，你的传感器你换了吗？传感器你肯定没换呀，你发动机上面又不带传感器，传感器还是你的东西，机械的话，你如果大小形状规格一样那就没问题。
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师傅你好！我的车为10款奇瑞A3 481发动机，因为严重烧机油今天到修理店换气门和气门油封，换好后试车一切良好！开了几公里刚到家车子突然熄火，再启动时正时皮带处发出嘎嘎响，再也启动不了！叫修理店师傅来看，他说估计是凸轮轴皮带轮没打紧！等明天拖回店里拆开才知道！我就想知道，气门，凸轮轴等部件有可能坏掉吗？会不会搞大了？有可能把气门顶坏了
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您好，我09款奇瑞a3靠近正时皮带那边漏油，开到修理店更换了一个油封，我去拿车时刚启动就觉得声音不对，有撞击声，过了有10分钟，声音小一点了，我就开着走，还没走出50米发动机熄火打不着了，打火时有撞击声，又推回店里，第二天告诉我修好了，结果没几分钟又熄火打不着了，后来拆来缸盖发现曲轴断裂，我就想问问这种情况会不会是正时不对引起的曲轴断裂根据您的故障描述以及进行分析，机油泵压力是否过低的原因，检查曲轴轴瓦间隙是否过大以及油道是否有堵塞现象以及机油质量是否过低引起的磨损过大。
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各位师傅们： 有劳了！ 09年的奇瑞A3两厢，行驶6万5千公里左右。有几个问题请教： 1 刚起步或很低速时，右后轮有吱吱响声，这是什么问题？ 2 车辆停放了半个月，启动时发动机的声音特别大，突突声，跟拖拉机的声音似的，约半个小时后就和平时差不多了，这是什么问题？ 3 平时车辆启动时，怠速有点高约1500左右，大概30秒后才降到1000转以下，什么问题？ 4 冬天，刚开始车辆行驶时抖动的厉害，过一段时间就好了，是什么问题？ 谢谢了！
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你好，我的车是奇瑞a3，昨天还好好的，晚上在壳牌加油站加了点油，后来就回家了。今天早晨起来开车上路，就感觉加速无力，发动机有沉闷声，以为是加的燃油不好的原因，就去路边修理店检查原因了，检查发现火花塞有积碳，喷油嘴正常，途中修车师傅两次猛轰油门，发动机发出啪啪的响声，后来修车师傅就把车开出去试车了，过了半个多小时还没回家，我就给他打电话，他说车在路上熄火了，打不着了，后来找了个车拖回来，然后告我说是发动机链条跳齿了，气门顶了，需要拆发动机修，修理费2000左右，我就不明白了，我开来的时候，好好的呀，怎么就打不着火了，请大师告诉我这是什么原因根据你的描述，问题已经明确，需要跟修理店进行协商维修费用（修理店应该承担部分费用。）
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动，2010年上路，现在66000公里。前1个月更换右前轴承后行车途中ESP灯开始出现时不时的闪烁，持续时间10-30秒左右，经常性的发生在在上坡加速阶段，平路加速也有较少发生，一般都是时速40公里的时候发生，速度只要上了80就从来不会出现，只要ESP灯一开始闪烁，瞬间感觉踩油门没有任何反应，好像油门被限制在了一个较小的程度，只要ESP灯闪烁停止，车子就又恢复了正常。请问各位师傅这是什么原因啊？谢谢！
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动，2010年上路，现在66000公里。前1个月更换右前轴承后行车途中ESP灯开始出现时不时的闪烁，持续时间10-30秒左右，经常性的发生在在上坡加速阶段，平路加速也有较少发生，一般都是时速40公里的时候发生，速度只要上了80就从来不会出现，只要ESP灯一开始闪烁，瞬间感觉踩油门没有任何反应，好像油门被限制在了一个较小的程度，只要ESP灯闪烁停止，车子就又恢复了正常。请问各位师傅这是什么原因啊？谢谢！刚刚去检测了，故障发生时四个轮的轮速都是正常的。
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地点 武汉升官渡 二手市场 时间2020.10月 二手车市场看的车子，09年 奇瑞A5 华贵版，（软件上选的时候是A3。A5选不了，） 车子试乘坐开了2-3公里，行驶正常，没感觉有什么异常。 外观：车漆严重掉漆，特别是车门位置，都哑光了。 车身没有明显的变形。凹陷痕迹。 前挡风玻璃换过（玻璃生产日期和其他的不一样）， 引擎仓： 发动机缸盖渗油， 电瓶盖破解1/3， 里面特别脏，全是黄泥水的痕迹， 后备箱盖 ：打开后 里面上盖有换过的痕迹， 车轮较旧。 试车后（商家开的车，自己车技不熟，但是开了一小段）引擎盖有明显的热感，还有散热的运转动作，大概几十秒，最后，一声排气的声响结束。 车的价格很便宜，不到5000 说的包过户4288（3888+400的手续费） 个人是想搞个车子练手，预计能开个2-3年左右。囊中羞涩，甚至还背着小几万的帐。 所以想搞个车子，改变下现状，试试能否突破局势。 当时只拍了外观图。根据你的描述这个外观的话这个都没有多大问题，毕竟就是只有几千块钱。就是只要这个发动机是正常的。就是发动机的动力，还有这个发动机的声音都是正常的，而且这个变速箱的换挡包括离合器都没问题的话是可以买的。这个没有多大影响的。只要发动机没有出现，这个漏油非常严重。轻微的渗油，这个没有多大问题。这个帕萨特的话，这个车就不要买了。这个车的问题是比较多的，而且20多万公里发动机和变速箱都有可能会出现漏油，还有就是发动机会烧机油的。而且这个车如果说有问题的话，维修的配件还不好找，而且维修费用比较高。这个费用不高的，这个配件也好找，而且比较便宜。这个就去修理厂检查一下，大概也就是一二百块钱。
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动，2010年上路，现在66000公里。在修理厂更换前面两个轮子的轴承后行车途中经常发生ESP灯持续闪烁10-30秒左右，ESP灯闪烁期间，感觉油门大小被限制，踩踏油门无反应，经常发生在在上坡加速阶段，平路加速也有较少发生，一般都是时速40公里的时候发生，速度只要上了80就从来不会出现，只要ESP灯闪烁停止，车子就又恢复了正常。去维修点检测，该故障发生期间四轮车速无异常，读取故障码为0xF00100（控制模块非正常关闭）。另外每次开车前只要手动将ESP关闭，就不会出现这种情况了。请问各位大师，这究竟是怎么回事啊？
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