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技师许晓蕾哪一年的车,
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技师许晓蕾2.4排量的,是链条的
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-**07年的
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-**开了12w
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技师许晓蕾您好!是正时链条的
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-**这些
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-**谢谢
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-**还有个事
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-**骐达车是链条还是皮带的?
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技师许晓蕾您说
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技师许晓蕾也是链条
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-**好的 谢谢
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技师许晓蕾大多数日系车都是链条驱动
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-**如果发动机不大修就不需要维修或保养吧?
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技师许晓蕾是的,如果正常使用中,链条没有异常响声,就不用维护
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-**明白 谢谢
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技师许晓蕾不客气
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本田雅阁8代,2011年9月出厂 至今7万多公里,咨询两个问题! 1:这款车正时是皮带还是链条呢,多少公里左右更换! 2:机油是选择sn 5w-30 还是40的好,(目前使用30)平时不激烈驾驶,短途居多,车子在湖北使用! 中意道达尔9000或者嘉实多极护,哪个更适合我车,谢谢!
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09年产的本田八代雅阁,大概12万公里,买的二手的,不清楚有没做过什么大保养。一直开的挺好,只是最近感觉发动机声音有点大,尤其是加油的时候,而且感觉油耗高了。查看了机油是足够的,而且换了没多久,但是感觉动力还是没变化。不知道是不是火花塞需要更换,或者节气门要清洗,还是发动机要清洗?
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1、我购买的车是本田雅阁混动,据了解发动机是2.0非直喷地球梦发动机,是否需要像官方指导视频里每5000公里加广本原厂汽油添加剂,我印象中只有直喷发动机才要求加添加剂,这款非直喷发动机也要加吗,当然广本原厂也有电喷和直喷添加剂的区分?2、另外官方推荐加本田原厂红桶(粘度很低大约0w-8)或者绿桶机油(环保型0w-20),都是半合成油,但网上查到很多人说红桶机油适合1.5的地球梦发动机,高转保护不好,价格差的不多,油耗肯定红桶要更低更顺滑,请问有经验或者在4S工作的师傅推荐加哪款机油?3、新车首保和后续使用(正常保养的情况下)是否有必要添加发动机保护剂和清洗剂,请知道的师傅给与指导,感谢!
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2014款本田九代雅阁2.0,跑了五万了现在,一直没怎么注意,去年发现车下面渗油,4s店师傅说是变速箱油封的事,还说九代雅阁这种情况很多,可以不处理,不影响使用,不过我坚持维修,去年九月份换过一次变速箱油封,半年内没有参油的情况,2017年3月份保养时发现又开始渗,我已经申请了理赔,我想知道换油封对车有什么影响没?需不需要更换油封,上次换时我在场,4s师傅把发动机都拆下来换的油封,我怕拆的多了对车有坏的影响,还有除了更换油封还有什么解决的办法吗?谢谢您的回答轻微渗油建议不用更换
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我是09年本田雅阁自动挡,2.4排量!近段时间有个问题困扰着我!1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音,感觉换了档位杂音就没有或者不明显了,当时没有管它,2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音,(像金属摩擦的声音)关掉发动机再重新启动又没有这种声音了!等车停久了启动又会有,而且时间间隔越来越短!去过4s店他们说可能是正时链条的问题,师傅也说百分百正时链条出了问题,让他们修理,结果打开发动机后发现正时链条没有问题,张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大,用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失!到处我以为好了,可没有想到不到2个月又出现这个两个症状!再次更换这个齿轮症状又消失,可现在又有点这个症状了!搞的都有点心理阴影了,前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有,好像是挂不上档一样!平路又没有这个问题了!感觉2档换3档又些费劲!希望各位大神给出给力的诊断!再次感谢🙏如果,有可能的话,建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
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七代半雅阁是是三厢车吗您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!您好,是的,是三厢车,广州本田第七代雅阁分04款和06款,两车外观区别主要在于尾部的造型,尾部是长条型的尾灯就是04款的第七代雅阁。 1.发动机方面:采用2.4升直列4缸汽油发动机,功率120,马力170,扭矩220,发动机特有i-vtec技术,多点电喷供油,加92号及以上标号汽油 2.传动系统: 采用传统5速AT自动变速箱和5档手动变速箱 3.车身结构:前置前驱,前双横臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,承载式车身,方向盘机械液压助力 4.种类:B级轿车,车身尺寸为4854*1821*1463,4门5座三厢车 广本第七代雅阁是国内生产的第二代雅阁,自2003年下线到2007年正式停产。 04款于2003年底上市,排量为2.0升直列4缸VVT-i发动机,型号为K20A1、2.4升直列4缸VVT-i发动机,和3.0升V6发动机
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本田雅阁八代半机油换多少升您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析方案如下: 本田雅阁8代办这款车型更换机油的话,使用4升就足够了,这个在加油的时候可以根据机油尺的位置去添加合适的机油量。一般正常购买的话,你只需要购买一瓶4升装的机油就可以。 解决办法:本田雅阁这个车型建议您选择半合成机油或者全合成机油保养,需要使用0W20或者5W30型号的机油,使用4升就足够了。 希望我的解答能给您带来帮助。
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八代雅阁2.0手动挡.车子发动机1500转40迈左右有顿挫发抖症状.3挡感觉明显.更换过点火线圈.火花塞.egr阀.汽油泵.全套机脚.4条轮胎.离合器三件套.清洗过喷油嘴.故障依旧.8代雅阁2.0手动挡发动机在1500转,车跑40码的时候会出现抖动的情况,火花塞,汽油泵,离合器三件套这些都换过,喷油嘴的情谊我没有解决问题,这种情况建议您考虑气门密封不严,或者进气管路当中存在严重的积炭导致的问题。这种情况建议您先清理积炭试一下,重点检查一下气门背部的积炭和气门间隙,这些地方时采用的是手调气门,可以重新调一下气门,试试将气门间隙稍稍放大一点。还是不行的话,就要考虑气门密封不良导致的发动机出现抖动,这种情况最好使用真空表进行检测,发现表针出现明显抖动的情况就可以判定为气门出现问题,这种情况需要将缸盖拆掉之后重新研磨气门或者更换全新的气门。换气门之后或者研磨气门之后,需要重新调节气门间隙,进气门调节,在0.25排气门调节在0.30就可以了。平时保养一定要使用本田专用机油,其他品牌的机油容易造成这种顿挫和发动机出现哒哒的异常声音。
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广本6代雅阁的动力是多少匹您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………广汽本田的6代雅阁搭载2.0和2.3两款发动机。2.0的功率是150匹。2.3的功率是165匹马力…………6代雅阁是第1款国产的本田车,由广汽生产。这款车几乎全部采用进口零配件,广汽只负责组装。这款发动机的质量非常稳定,非常难用。很多已经跑了30万公里,都没有出现烧机油的情况。…………这款发动机唯一的缺点是采用正时皮带进行传动,如果你手中的发动机比较老的话,一定要检查一下皮带是否出现老化,发现问题要及时更换。正式皮带每8万公里需要更换一次。
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一台八代雅阁2.0AT,使用时间7年、65000km,平日为市区27公里短途,从新车开始,感觉车辆充电不满。经检查,车辆系统锁闭后全车待车静态电流为20ma,持续观察10分钟电流无变化。每天早上启动前电压为12.2~12.3V,启动均无失败,但明显觉得电量不足、也不够干脆利落。启动后电压表显示14.1V、有时14.3V,挂D档行驶几分钟内电压保持在14.1V或14.3V,急加速些,电压跌落到12.5V,并伴随40~50公里全程,松油门电压不回升,摘档、停车怠速期间电压回升到14V±0.1V。高速120公里电压保持14V±0.1V,电压低至12.5V期间闪灯、开空调、开大灯、按喇叭,都会导致电压回升到14V±0.1V。停车断电,电压停在13.1V,之后几分钟回落到12.7V。原装45AH电池使用了三年半,新更换65AH电池情况依然如故,停车期间即便是大65AH电池也不能听半小时音乐,否则电量不足、启动困难。长途5~8小时使用后电次日电压12.3~12.4V,启动时感觉强劲不少,如果是夜间长途开灯回到停车地点息车后,次日电压回落到12.3V、明显感觉启动电机不够强劲。 疑问: 1、发电机发电没问题,加大负载可使电压回升是增加了励磁电流吗? 2、发电机背壳离三元催化器只有2cm,发电机的隔离铁板烤的非常烫,是否因温度导致整流二极管、电压调节器元件参数变化所致? 3、电压调节器自身电压调整后输出偏低导致电瓶充电不足? 4、需要上电阻板在2000转速下测试50%输出电流吗? 5、本田的4级发电调节有偏差还是电脑系统对电压设定值管理设定过低? 6、整流桥桥单个击穿? 7、单个绕组问题? 8、负载检测零件变质问题? 9、电脑发送到RF信号过强导致高压吸合时间段、充电时间减少、使用电瓶电过多所致?请给与解惑,谢谢!
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奇瑞瑞虎7正时链条怎么对,更换多少钱?
奇瑞瑞虎7正时链条怎么对?以下是正时链条更换视频教程,请注意:正时链条更换步骤因车型和发动机类型而异,安装错误会导致发动机严重受损。如果你没有奇瑞瑞虎7正时链条更换经验,>>>在线咨询专业技师,3分钟
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