-
技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
-
技师冒志伟混合气过稀需要检查进气歧管是否漏气,检查碳礶电磁阀是否肖通
-
技师冒志伟常通
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师冒志伟读取燃油修正数据看一下
-
匿名网友好的,我来读一下
-
技师冒志伟还有空气流量计的数据
-
匿名网友
-
匿名网友稍等一下。
-
技师冒志伟好
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师冒志伟都是怠速时的数据吗?
-
匿名网友怠速熄火,我加油门大概1500
-
技师冒志伟发动机有没有听到漏气的声音?
-
技师冒志伟进入发动机模块读取数据流,
-
匿名网友没有漏气声音
-
技师冒志伟是不是进入发动机模块读取的数据?
-
匿名网友我现在进了凯迪拉克系统了。你需要看什么数据
-
技师冒志伟读取发动机模块的燃油修正数据,进气压力传感器,空气流量计,发动机缺火数据
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师冒志伟把诊断电脑的单位调成公制,
-
匿名网友
-
匿名网友可以吗?
-
技师冒志伟可以,
-
技师冒志伟之前有没有维修过什么?
-
匿名网友之前换过一个真空泵,一个发动机真空泵,还有两个凸轮传感器
-
技师冒志伟都是因为这个问题才换的?
-
匿名网友一开始刹车不好,后来检查是发动机真空泵坏了换了一个就好了。但熄火问题没解决
-
匿名网友一开始是开空调的情况下有时等红灯或者倒车会熄火。前几天彻底打不响,电脑检测是凸轮传感器,后来拆下来清洗就好了。
-
技师冒志伟读取空气流量计的数据看一下,混合气过稀是油少气多,需要检查是否漏气
-
匿名网友
-
技师冒志伟有没有空气流量计的计算值?
-
匿名网友我看一下
-
技师冒志伟好
-
匿名网友
-
匿名网友这是进 OBD读的,1300转大概
-
匿名网友氧传感器会不会有问题
-
技师冒志伟数据不太完整,怀疑氧传感器有问题,可以把氧传感器插头拔掉试试会不会熄火
-
匿名网友好的
-
技师冒志伟怠速会熄火,跑起来动力正常吗?
-
匿名网友跑起来没问题
-
匿名网友氧传感器拔了,不行。还是怠速熄火
-
技师冒志伟发动机会不会缺火?
-
匿名网友不会
-
技师冒志伟你发的数据都不完整,不能看全部的数据?进入发动机模块,读取全部的数据,
-
匿名网友好的
-
技师冒志伟涡轮增压管道会不会脱落或者漏气?
-
匿名网友检查了。没有
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师冒志伟点火正时数据比较大,读取凸轮轴执行器数据看一下
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师冒志伟把进气凸轮轴电磁阀插头拔掉试试
-
匿名网友不行
-
匿名网友还是熄火
-
技师冒志伟启动后,不加油门,节气门的开度是多大?
-
技师冒志伟之前电脑检测的故障码是什么!
-
匿名网友之前没故障,后来故障显示混合希,消了以后就没有了
-
技师冒志伟之前不是有凸轮轴传感器的故障?
-
匿名网友嗯,是的。拆下来发现堵住了。
-
匿名网友整个过程是这样的,一开始是偶尔熄火,早上起来刹车发硬。后来刹车越来越严重,就换了个发动机真空泵,刹车问题解决。过几天车子坏在路上了,打不响。拖回来检查发现是发动机真空蹦里面碎了导致把凸轮传感器赌了。后来又发了一个新的发动机真空泵跟两个凸轮传感器就发现没怠速了
-
技师冒志伟凸轮轴位置传感器的感觉齿圈是否会损坏?
-
匿名网友你说的是那个塑料套吗?
-
技师冒志伟不是,凸轮轴的感应齿圈
-
匿名网友现在是没怠速。
-
技师冒志伟发动机没有怠速和可变气门有关系
-
技师冒志伟
-
技师冒志伟正常这两个计算是一样的
-
匿名网友那现在等于说凸轮传感器可能有问题吧
-
技师冒志伟是的,传感器换过,需要检查凸轮轴的感应齿圈
-
车主反映 故障灯点亮 报故障 P0101和P1101跑起来急加速 上100码 故障灯不亮。内部有故障发动机 ,然后我换了空气流量器,清洗了节气门 电脑匹配了节气门 ,车主反映,车子有时候原地怠速会熄火 ,公里数跑了12万 跑起来40码到60码跳档的时候感觉车子会往前一顿一下 有的时候还会往后拉一下 ,感觉像缺缸的感觉 经过数据流分解 每个缸没有失火现象 ,然后换了节气门接头的黑管子 ,车子是2.0t 14年的车 ,主要修的原因就是有时候怠速会熄火 ,进气流量性能和空气流量传感器性能,需要检查涡轮增压进气管道和中冷器是否漏气,重点检查中冷器接口胶圈,
-
凯迪拉克XTS,熄火后风扇会转个3分钟,马上打火再熄火风扇就停了,开个10分钟后就会出现,没有开多远,熄火后就会风扇常转,3到4风钟后会自动停,没次都是这样,换过水温传感器,好了一段时间,跑远点也不会,熄火就不转,现在又会,以换过2个水温传感器,都是一样,刚刚换了没事,开一段时间就会,空调热风没用,冷风有,开很低风开到最大制冷效果不是很好,热风没用,之前出现过水温高,上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高,请关闭空调,或者发动机温度高请怠速,就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高,换了一个水传感器现在跑高速就没有了,现在又出现风散的问题,没有跑高速,不知道还会不会水温高空转排空气,电子扇启动3-5次让节温器打开水循环,空调开底档风速热风不要打开AC重复循环,保证冷却液充足
-
2013款凯迪拉克xts,2.0t,12万公里,最近自驾游跑了趟内蒙,出发前保养换的新机油,新机滤。一共4500公里,一共出现三次发动机动力降低,涡轮停止工作故障灯亮,转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯,停车熄火半小时后恢复正常,,解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通,当时条件不允许,只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤,银美孚530,然后满洲里到室韦中途又报p06de,熄火十分钟后恢复,没办法改道海拉尔,停留三天,从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州,又报这个码,跑回大连到店里检测,机油压力等等都正常,车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常,4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决?如果是机械故障我是不可能跑回大连的,得拖回来。从故障现象来看,建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
-
凯迪拉克2.0T故障吗P0299怎么解决您好根据您车的故障现象分析,p1101是进气流量不足,一般都是有漏气的,检查一下进气管道,进气歧管,中冷器等!p0014是发动机上面的凸轮轴执行器排气电磁阀坏了!嗯,先看一下涡轮增压器连接的换挡还有没有漏气的,重新匹配一下节气门,熄火,钥匙打开,点击怠速读入,清楚故障码以后试车还出现,检查一下有没有漏气的重新检查一遍,如果没有就是涡轮增压器有问题了!
-
打吊瓶清洗三元催化时,加油门时,听到类似回火的声音,然后车就熄火了,后面车就怠速抖打吊瓶清洗三元催化时,加油门时,听到类似回火的声音,然后车就熄火了,后面车就怠速抖,建议检查进气系统是否有漏气现象。
-
凯迪拉克XTS怠速熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机的其他数据正常,氧传感器的数据异常,有可能是更换氧传感器,导致发动机怠速熄火,加不上油 建议:更换原厂的氧传感器 以上故障诊断是根据我12年通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
卡迪拉克xts 怠速很抖 不稳 挂档熄火 开动起来了就还可以 有故障码故障码是涡轮增压管道和中冷器漏气引起的,经过检查是进气管脱落导致的,
-
你好,刚大修完,前几天开正常,就是刹车不行,发硬。这几天跳故障码出来了,显示进气流系统性能。怠速不稳,有时等红灯熄火发动机的进气流量性能故障码和自动熄火是因为漏气引起的,重点检查中冷器和接口胶圈,涡轮增压进气管是否裂开漏气。
-
凯迪拉克XTS怠速自动熄火这种情况是正常的 如果长时间车内没人的状态车辆就会默认为驾驶员下车忘记熄火 这种情况电脑板就会控制发动机自动熄火。 控制这种功能的是主驾驶座椅下面有一个重量传感器 当这个传感器检测不到一定的重量压在座椅上 就会自动启动这种功能 自动熄火断电。这是正常现象的 您不需要担心。
-
你好师傅14年凯迪拉克xts怠速时转速表指针轻微跳动冷热车都有跳动您好,根据您的故障描述,做以下解答,冷车着车以后怠速指针有波动是正常情况,只要热车以后,转速指针没有很大波动,就没有问题。
-
速腾故障码气缸过稀,大众速腾p0420气缸列1作用过低
速腾故障码解读:气缸过稀与P0420代码的秘密 大伙儿,今天咱们聊聊大众速腾的那些事儿,特别是当你的爱车亮起P0420故障码时,心里是不是咯噔一下?别担心,咱慢慢来解析这个神秘的代码,以及它背后的气缸
汽车故障
2024-08-02
-
奔驰故障码1缸2缸过稀,奔驰缸组1缸组2混合气过稀
奔驰故障码 1 缸 2 缸过稀的烦恼 嘿,咱青海的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这奔驰车的毛病事儿。你瞅瞅这奔驰故障码,老是显示 1 缸 2 缸过稀,这可把人愁得哟!故障灯老亮着,发动机还时不时地轻微
汽车故障
2024-08-08
-
日产系统过稀缸组1故障码,日产po171系统过稀缸组1
日产系统过稀缸组 1 故障码,咋回事儿 侬晓得伐,咱上海话里有句老话,叫“螺蛳壳里做道场”。现在咱这车子里出了个毛病,就跟在螺蛳壳里找门道一样,难搞哦!就说这个日产系统过稀缸组 1 故障码,到底是啥情
汽车故障
2024-08-08
-
故障码为怠速过稀,怠速系统过稀
大众途观怠速系统过稀的那些事儿 大家都知道,这车子出了毛病可不好整嘞!今儿个咱就来说说大众途观这怠速系统过稀的事儿。咱这大众途观,跑着跑着咋就出这毛病咧? 故障原因大揭秘 咱先瞅瞅这可能的原因哈。进气
汽车故障
2024-08-05
-
系统太稀组1原因,系统太稀组1怎么解决
系统太稀组 1 原因,系统太稀组 1 怎么解决 哟,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,就是系统太稀组 1 是咋回事儿。你说这汽车吧,有时候就会出点小问题,让人头疼。就像这个系统太稀组 1 吧,它
汽车故障
2024-06-27
-
故障码显示过稀缸组1,故障码系统过稀缸组1
沃尔沃 XC90 故障码那点事儿 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠沃尔沃 XC90 那故障码的事儿哈。就说那个啥啥“故障码系统过稀(缸组 1)”,这可把人给整迷糊了不是。咱先瞅瞅百度知道上咋
汽车故障
2024-08-06
-
丰田AV4故障码P0171系统过稀组1,
丰田 AV4 故障码 P0171 系统过稀组 1,咋整? 嘿,咱贵州嘞说哈,要是你开嘞丰田 AV4 出咯个故障码 P0171,那就有点麻烦咯,特别是跟那个系统过稀组 1 有关系嘞。在这篇文章里,咱就来
汽车故障
2024-08-12
-
捷豹故障码混合气稀,捷豹混合气过稀故障组1组2
捷豹混合气稀问题大揭秘 嘿,各位老广们!今天咱就来唠唠那捷豹车的混合气稀问题哟。咱先瞅瞅那篇文章说啥,故障码 0171,混合气(缸组 1)过稀,故障灯常亮,发动机还间歇性抖抖,动力没啥大变化。换了流量
汽车故障
2024-08-07
-
大众p2187故障码,大众p2187故障码怠速系统过稀
大众 p2187 故障码,咋回事儿? 哟呵,各位老表们!今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病,大众 p2187 故障码。这玩意儿一亮,车子的怠速系统就过稀了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆一摆。 p2
汽车故障
2024-07-24
-
骊威故障码p0132,骊威故障码p0171系统过稀,缸组1
根据提供的检索信息,我们了解到关于骊威故障码p0132和p0171的相关内容主要集中在系统过稀和缸组问题上。接下来,我们将基于这些信息,结合幽默轻松的语言风格,以及符合山西话特色的表述方式,撰写一篇关
汽车故障
2024-08-01