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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄需要检查进气系统是否漏气， -
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匿名网友就是空滤往后的管子，包括中冷器管子是吗？ -
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技师李培雄是的，漏气会造成刹车真空助力减弱 -
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匿名网友除了这个还会有其他问题了？ -
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匿名网友好的，我来看一下吧 -
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技师李培雄而且发动机的进气流量性能故障码也是因为漏气引起的 -
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匿名网友你好，我查了一遍，没有发现漏气，把节气门清洗了一下， -
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匿名网友还是会自动熄火 -
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匿名网友 -
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匿名网友第二个故障是我自己拔的，其他故障出来了 -
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技师李培雄第1个故障也是一直有的？ -
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技师李培雄看故障码应该是漏气，重点检查中冷器和接口胶圈
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凯迪拉克XTS车主说车子有时候怠速会熄火，然后给清洗节气门，洗匹配好车子怠速就不对，一直不稳，还报进气流量性能故障，车子开着等红绿灯，怠速还是会熄火，我看了进气管道没有漏气地方，这是什么情况？您好。根据您的故障描述。做以下解答。清洗节气门，重新匹配。故障解决。
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2013款凯迪拉克xts，2.0t，12万公里，最近自驾游跑了趟内蒙，出发前保养换的新机油，新机滤。一共4500公里，一共出现三次发动机动力降低，涡轮停止工作故障灯亮，转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯，停车熄火半小时后恢复正常，，解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通，当时条件不允许，只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤，银美孚530，然后满洲里到室韦中途又报p06de，熄火十分钟后恢复，没办法改道海拉尔，停留三天，从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州，又报这个码，跑回大连到店里检测，机油压力等等都正常，车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常，4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决？如果是机械故障我是不可能跑回大连的，得拖回来。从故障现象来看，建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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我的车是14款凯迪拉克XTS 6AT变速箱 43000公里 换挡顿挫时有时无 坏的时候4档换5档 5档降4档时滞后感特别强 心慌那种 其他档位往前串或者轻微滞后感 好的时候任何档都平顺 给我的感觉就是换挡时转数不匹配 转数太低导致滞后感 偶尔在没换挡的时候就像断了油一样 停滞一下再继续走 有时D档踩刹车等红灯车子会抖有时不会抖 最大扭矩区间是2200-5000 但是到了2200完全感觉不到车子明显往前的那种推背感 感觉扭矩不够一样 平路稍微踩一下油门就要2500-2800左右才会换挡 变速箱无故障代码 变速箱油也换了 这种感觉就在我4W公里时洗完三元催化后出现的 脚下路感也非常明显 车子和以前完全不一样了 行驶起来也没以前感觉那么稳了
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我的车是凯迪拉克xts2015款，已经开了125000公里，现在变速箱问题:换挡间隙很大，换挡过程中，车子有顿感，问题出现在特定条件下 ，实际情况说明（连续试验超过十次情况一致）:当车子加速到80码时（不是急加速，加速过程中转速达到4000转）随即松开油门踏板，轻踩刹车踏板，当车速降达60码时，我松开刹车，车辆处于滑行状态，然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感，30码时车子第二次有顿感，20码时第三次顿感出现，相比前两次严重很多，车身明显感觉顿了一下，像是轻轻踩了一脚刹车，同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格，随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况，也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下，感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明，本人不是新手，驾龄5年，算不上老司机，但对车简单的也懂着，发动机油，机滤，空气滤清，变速箱油全部在4s店近期刚刚更换，节气门，燃烧室均已清洗，此现象任然出现，当中变速箱油换过两次，第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天，四天内情况都很好，第五天出现上述问题，自认为是变速箱油不行，随即到4s店重新更换变速箱油，结果无效，4s店检测无故障码，还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃，幅度不是很大，以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里，不胜感激！！！
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凯迪拉克XTS刚大修，怠速等红绿灯有时候会熄火从故障现象来看，建议先更换氧传感器，换好再试下
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卡迪拉克xts 怠速很抖 不稳 挂档熄火 开动起来了就还可以 有故障码故障码是涡轮增压管道和中冷器漏气引起的，经过检查是进气管脱落导致的，
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14款凯迪拉克xts怠速低熄火，行驶中正常，但加速无力，有可能是什么问题？谢谢您好根据您车的故障现象分析，嗯，这种现象一般由以下原因引起：1电子节气门脏了引起的，需要清洗一下电子节气门就可以解决！2进排气凸轮轴执行器电磁阀坏了引起的，需要更换损坏的进排气凸轮轴执行器电磁阀！3节气门与加速踏板故障引起，这种现象一般是节气门坏了或者加速踏板坏了引起的，还有一种情况就是线路故障引起的！以上都是这款车常见遇到的可能引起的故障原因，您有时间用诊断电脑检测一下故障码，根据故障码含义分析解决故障！
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14凯迪XTS拉克怠速情况下，发动机一侧哒哒的响，有时候没有，冷启动冒黑烟10多秒就消失，动力感觉差，起步提速慢14凯迪XTS拉克怠速情况下，发动机一侧哒哒的响，有时候没有，冷启动冒黑烟10多秒就消失，动力感觉差，起步提速慢建议检查是否是烫罐电池发一箱能启动冒烟自启动江龙燃烧一会儿就可以排除排除属于正常属于正常现象
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凯迪拉克XTS怠速自动熄火这种情况是正常的 如果长时间车内没人的状态车辆就会默认为驾驶员下车忘记熄火 这种情况电脑板就会控制发动机自动熄火。 控制这种功能的是主驾驶座椅下面有一个重量传感器 当这个传感器检测不到一定的重量压在座椅上 就会自动启动这种功能 自动熄火断电。这是正常现象的 您不需要担心。
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打吊瓶清洗三元催化时，加油门时，听到类似回火的声音，然后车就熄火了，后面车就怠速抖打吊瓶清洗三元催化时，加油门时，听到类似回火的声音，然后车就熄火了，后面车就怠速抖，建议检查进气系统是否有漏气现象。
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QQ没怠速打不着车怎么回事儿
QQ没怠速打不着车怎么回事儿在汽车行驶过程中，怠速是一个非常重要的环节。怠速是指发动机在车辆空档行驶时的转速保持在一定水平上，保证发动机稳定运转，同时为下一次启动提供动力。怠速问题可能导致车辆无法启动
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