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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师蔡旺故障灯亮了吧?故障码是什么?
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匿名网友稍等
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匿名网友电子助力
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匿名网友T/S
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技师蔡旺是的,看故障码是什么
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技师蔡旺是PS吧!
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匿名网友就是故障码
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技师蔡旺代码是什么,拍个图
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匿名网友P/S
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技师蔡旺P/S是指示灯吧。我说的是用诊断电脑读到的码是什么?
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匿名网友稍等
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技师蔡旺
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺这个问题还是方向机的问题。原来那个方向机为什么更换?
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匿名网友用不用匹配
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匿名网友有异响,但是不影响使用
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技师蔡旺就这个故障有2点。一个就是方向机,一个就是电脑。这个更换方向机不用匹配也可以用。
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匿名网友这个开了10公里左右就不能用了
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技师蔡旺你直接把那个旧的往上一插,你看故障码能清除吗?
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匿名网友在检查插头
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匿名网友马达继电器焊接故障
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匿名网友好的
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匿名网友不装车,直接插上试对吧
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技师蔡旺是的
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匿名网友好的
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匿名网友一会怎么联系你
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匿名网友这个有App吗
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺您可以点击关注,将来有关于丰田与雷克萨斯车型的问题,方便及时沟通交流。☺
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匿名网友好的
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匿名网友我去把旧方向机拿出来
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技师蔡旺好的,有问题再沟通!
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匿名网友刚司机说路过一个水坑,会不会是进水了
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匿名网友刚才又恢复了几分钟,又不行了
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技师蔡旺是的,如果这个方向机进水就会影响到这个问题的。
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匿名网友马达烧了?
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技师蔡旺进水接触不好也会这样。
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匿名网友里面没有明显的水渍
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技师蔡旺那估计就是方向机品质的问题了。
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匿名网友好
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匿名网友现在试旧的
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匿名网友配件你这里有没有
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技师蔡旺我这里没有。
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12代丰田皇冠3.0.换缸筒活塞环子.磨轴之后.来了几百公里没事.不过今天我从北京去了一趟张家口.熄火下车吃饭.吃完饭打车.发动机就有哒哒哒得响声.过一会找没了.
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12代丰田皇冠3.0.换缸筒活塞环子.磨轴之后.来了几百公里没事.不过今天我从北京去了一趟张家口.熄火下车吃饭.吃完饭打车.发动机就有哒哒哒得响声.过一会找没了....
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12代皇冠,今天早上9点多,正常行驶路过路面有一段积水路面20-30cm这样,后来都正常行驶,一直到下午2点多,停车买东西不熄火,然后想掉头,突然方向盘就没有助力打不动,需要很大的力气才能,就像没有启动发动机那么死打方向盘。请问这是什么问题?是方向机坏了吗?这应该是方向机坏掉啦
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丰田皇冠12代08年份,开车当天下很大雨,然后中途加了一次油,停车后突然打不着火,启动的时候大约2-3秒自动熄火,叫维修师傅过来检测,电脑故障码为b2799发动机锁定系统,按照网上说的第四针接13半个小时也不行,小城镇没有4s店忘解决,之前钥匙有摔过一次,拿备用钥匙也是不行,叫师傅重新匹配过也是打不着火还有可能就是id代码盒存在问题,
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丰田皇冠12代08年份,开车当天下很大雨,然后中途加了一次油,停车后突然打不着火,启动的时候大约2-3秒自动熄火,叫维修师傅过来检测,电脑故障码为b2799发动机锁定系统,按照网上说的第四针接13半个小时也不行,小城镇没有4s店忘解决
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我的丰田皇冠2.5下午在修理厂换完刹车片后出去试车,回厂后方向打了一圈半然后急刹,连续3次,熄火后起动机有反应,但发动机不启动,解码故障显示发动机锁止,请问这是怎么回事?谢谢!!!
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你好 我是07款丰田皇冠 28万公里 今天在等红绿灯时 车子突然抖动 以为又是点火线圈的问题 可是三个故障灯并没有亮 去了修理厂 怀疑是火花塞问题 好几年没换了 就打开检查更换后 重新启动还是抖动 而且没有故障灯亮 开车加速时有明显的顿挫感 特别在60码左右 请问下到底哪里有问题 谢谢你好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况首先要考虑它的节气门。或者是近期系统有问题,节气门如果检查过了以后,明天读取一下近期系统的故障。或者数据流发给我
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你好,我的车是11年的。13代丰田皇冠2.5的。现在是27万公里,前几年我开车很猛,这两年开车正常车速。 汽油泵供油不足,拆开后发现,汽油滤芯很脏,而且o型圈损坏。然后更换了汽油滤芯,还有汽油泵的安装O型圈。由于压力阀的O型圈损坏,同时也更换了压力阀。现在的情况是能正常使用,但是车停一会再打火着车,就会出现启动器转半天才能启动的情况。我想问怎么解决这个问题。是不是我安装的时候把止回阀弄丢了,这个止回阀在哪个位置安装的如果出现不好启动,也就是启动时候马达需要转长时间才能着车,这说过油压泄压导致的,有可能是油泵或者油泵胶圈装不好导致泄压,还有然后限压阀损坏导致
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13代丰田皇冠发电机发电量高。连续换了三个发电机,开始都是正常发电。13.5到14.2之间,平稳。换第一个发电机时,着仪表灯电池灯闪烁,发电量没有测。换第二个发电机时电压在14.5到15.8波动,最高时测得有17伏。换第三个发电机时电压在13.5伏左右,一切正常。但过不久电压上到16伏时,着车电池灯长亮,没有故障码。然后查电池,发现电池鼓胀。更换电池发现电池灯依然长亮,发电量正常。然后换上第一次换的发电机上去。又一切正常!发电量正常,平稳。过了一夜之后发现电压不稳,发电量15.5伏以上,看着高过17伏我就熄火了。现在发电量不稳,电池也是新的,发电机换几个新的了这个问题,由于换了那么多次发电机,现在主要检查线路,包括电瓶到车壳到发动机的搭铁,电瓶到发电机的火线,发电机的插头有没有接触不良,发电机的控制火线(一个常电,一个钥匙)工作电压是不是稳定(正常和电瓶电压相同),
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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