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技师张家正您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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技师张家正现在读了失火数据都是四缸一直在失火吗 -
1**明不是
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1**明有时断火
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技师张家正也就是说其他缸都是没有的，就只有4缸不间断的会失火是不 -
1**明是
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技师张家正点火上的东西都试过了，就检查喷油嘴，交换这个看一下，这个也影响气缸工作不好也会失火，同时再看一下这个点火线圈插头上的针脚有没有开口变大接触不好的，有些时候撬过这个点火线圈容易把里面的这个插头弄坏 -
1**明拨下4缸点火线圈能听到点火声帕帕响
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1**明拔下后车抖动更厉害
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技师张家正这个肯定是会有，本身不是一直不点火，先检查一下插头 -
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技师张家正还有这个点火线圈缸盖上的线束可以活动一下看，四个点火线圈的供电线在这个线里面是有一个铆接点的，有时会出现腐蚀接触不好 -
1**明
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1**明
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1**明
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技师张家正不看线，看里面的插脚有没有开口变大的现象，没有就看喷油嘴了，交换这个位置看失火数据是否转移 -
1**明
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1**明
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技师张家正对的，这个都没有问题了就只能拆喷油嘴试，喷油嘴出问题的几率也很大的 -
1**明
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技师张家正没有这个图了，进气管拆了才能看见 -
1**明
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技师张家正对的，点火都试完了只能试喷油嘴了，单缸失火只能是这个缸上的问题
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ea113 1缸怠速失火，先亮发动机故障灯，再亮etc.已经更换所有喷油嘴 火活塞 电脑板 ecu程序 喷油嘴线束 点火线圈 点火线圈线束 高压油泵 油泵传感器，故障依旧，踩油门就不失火。缸压都正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下点火线圈火花塞是否正常） 建议：（更换点火线圈火花塞。检查一下气门间隙） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大众EA113总是气缸2检测到失火有敲缸声但发动机故障灯没亮 更换火花塞 点火线圈后还是气缸2失火你好看看喷油嘴，和测测2缸缸压
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11款进口大众高尔夫r，7万公里，重油门偶发性故障灯亮，缺缸，换了新的火花塞点火线圈还是一样
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大众高尔夫旅行版1.4ea111发动机，dq200变速箱。发动机气缸缺火，最早出现在上坡路段，加速车身发生抖动。后用电脑检查出2和3缸缺火。换了全部点火线圈和火花塞后，又变成1缸缺火和气缸压缩比故障码建议提供发动机气缸压力数据流、
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进口高尔夫旅行版1.4T着车怠速不稳 加油门一切正常。故障码1.2.3缸失火。点火线圈火花塞，喷油器都已排除
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Ea113 进口高尔夫R20 6代R 问题，怠速忽高忽低，偶发，涡轮表装了，怠速负压0.7一下。高压泵，低压油泵，点火线圈，火花塞，全部换新，问题还在，望请大神指教，什么上来敷衍两句的，别接谢谢。无故障。根据您的描述，维修思路及方法 第一，先看发动机的故障码和数据流，因为像这种现象根进气的数据有关系，没有故障码要看数据流 第二，用断缸的方法来判断点火线圈火花塞和喷油嘴是否正常，包括其线路， 第三，有资料说明进气管压力传感器就是增压压力传感器，位置在发的图片里，在进气管上节气门前方，主要看其数据流正常值是1000hpa，不对的话按图片里检测方法检查其线路，尝试更换。 第四，检查燃油压力
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11年高r故障码p1114，p0140，已经换了原装后氧传感器，跑30km故障灯还是又亮。故障码4s店也去问过，同样说是后氧传感器更换。添加快乐跑，把原来的传感器拆卸下来清洗干净安装
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你好，我的车是12款的大众高尔夫1.4T敞篷版，开了6年了，跑了10万公里，现在出现怠速抖动，车跑起来就没什么感觉，加速都正常。怠速的时候有故障灯亮，加油就灭了。检测到气缸1失火，火花塞、点火线圈换了还是没解决问题，最后检测到气缸1的压力值不够只有6个压力，其它三个缸都是10个压力值，请问一下是什么问题・_・?你好，根据故障描述分析，此种情况一般是由于进排气门积炭过多，导致进排气门卡泄，导致缸筒内泄压，建议首先清洗的进排系统，进排气门的积炭，清洗后再测量缸压，如果测量缸压还低的话，这个就需要考虑缸筒内部的问题了，就需要拆解发动机进行检查。
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全油门急加速时二缸失火，低转速正常开没任何问题，火花塞点火线圈换位，汽油滤芯更换，清洗喷油嘴后故障依旧，读数据流低压油泵怠速时5bar，加速时4.5bar，高压油泵数据正常，大众高尔夫gti，低压油泵压力是不是不足？检查二缸喷油嘴是否堵塞导致高速喷油流量达不到
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您好，我的车型是2013款大众进口高尔夫敞篷车，差不多九万公里，之前开车顿挫D5挡就上不去，顿挫很明显，减速下来再踩油门一到D5档就这样。去了朋友介绍的修车行，说是点火线圈出问题，换了四个，开了一周多好像好一点了，但是前几天又开始顿挫，加速踩油门的时候顿挫，故障灯亮了，一闪一闪的，闪了一会又不亮灯了。感觉是对方修车根本没解决问题，请教您怎么解决?你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，变速箱没有冲击没有大问题的可以放心的
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