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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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技师李强这个是起动机回位不好发出来得，起动机齿轮磕碰飞轮齿，是起动机回位不好的原因。只有找个修理厂把起动机拆下来保养了，保养了还是会有。就要更换起动机解决问题 -
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匿名网友已经保养了问题没解决 -
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技师李强那你只有更换启动机了，还有拆了起动机看飞轮齿又没有磨损的 -
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匿名网友师傅说是波箱传出来的声音，发出异响后，我挂挡的时候会有撞挡的异常，启动后如果没有发出声音，就不会有挂档撞挡的异常 -
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匿名网友不是每次启动都会发出咔的一声 -
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技师李强你把飞轮齿检查一下磨损了没有，没有磨损就要更换起动机，原地启动，波箱没有工作影响不了异响 -
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匿名网友如果发出声音，汽车也会往前冲一下，觉得不正常啊 -
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技师李强还有你读取变速箱有没有故障。检查过变速箱油够不够没有 -
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匿名网友飞轮齿没有异常 -
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匿名网友都检查和 更换了 -
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技师李强起动机更换了？ -
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匿名网友没更换起动机 -
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匿名网友起动机做了保养， -
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技师李强要把起动机更换了， -
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技师李强保养不一定解决起动机问题 -
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匿名网友问题一样没解决 -
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匿名网友会不会是波箱的问题？ -
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技师李强波箱有问题，行驶也会有异响 -
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匿名网友在网上搜答案，很多人都有这个现象，但是没有人能提出解决的方法 -
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技师李强是把起动机更换了，还是有就要检查变速箱 -
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匿名网友变速箱怎样检查 -
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技师李强检查变速箱油够不够，脏不脏，走没有问题。就要分解变速箱检查内部齿轮组 -
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匿名网友主要检查什么 -
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技师李强起动机， -
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匿名网友汽车走的时候是没问题的 -
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技师李强就是启动瞬间有。这个主要是起动机 -
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匿名网友一直都是启动成功后瞬间有吭的一声金属撞击声，很经常 -
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技师李强起动机回位不好碰撞飞轮齿发出来的 -
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匿名网友声音响过之后，我接着挂档的时候，挂档也会发出撞挡的现象，所以我才怀疑是波箱问题 -
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技师李强撞档。你在p档，档位锁住，路面不平整也是会挂挡有声音，你可以n档，在挂挡看有没有声音 -
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匿名网友这些我都知道，我平地放车停车，也会发生这些现象 -
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技师李强主要是起动机问题 -
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匿名网友如果是启动机问题，为什么挂档会有撞挡，启动后如果没有发出声音，就绝对没有撞挡的现象 -
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匿名网友启动机归位慢会导致挂档撞挡吗 -
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技师李强对的 -
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技师李强撞档变速箱内部阀体控制问题 -
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匿名网友好吧，我看看更换起动机有没有这种现象 -
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技师李强嗯 -
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匿名网友所以会不会是变速箱阀体的问题呢？ -
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技师李强撞档是阀体问题。但是启动瞬间有声音这个是起动机 -
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匿名网友好的，谢了，以后还能联系你咨询吗 -
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技师李强可以。 -
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匿名网友好
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你好于老师。13款别克君越2.4自吸，最近出现几次熄火后车辆抖动几下。出现过一次自动熄火。偶发，并不是每次都出现故障。没有故障码，上电脑也没有故障码。2月前保养更换汽油滤芯，火花塞，清洗节气门。目前形式3千公里。 想问问这个问题的原因。抖动有两秒钟的话，这个的话一个是确认这个燃烧室内进气歧管内的这个气门口的积碳，另外一个呢就是说确认一下我们的活性碳罐电磁阀是不是关闭不严。先确认这两块就是说第1个呢，它积碳的过多的话会造成这个爆燃。第2个呢，就是说你已经操作点火开关来进行断电熄火了，但是呢你这个活性炭罐里面的这个燃油蒸汽它一直在里面存在，你这个时候如果说这个活性炭罐电磁阀存在关闭不严的话。你车辆在熄火的一瞬间，然后呢这个燃油燃油蒸汽还不断的通过这个电磁阀向我们的这个进气管内进行注入燃油的蒸汽实际上就是汽油的那个汽油分子。这时候那车辆还是可以再运行个几秒的。先确认这两块。这一块呢就相当于这个爆燃，第二呢方面呢它就是相当于油还没有完全的断开。先确认这两方面。
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请问，我是2018款2.8T别克君越现在9千公里，汽车在5000公里左右的时候就发现点火启动时抖动特别的明显。基本情况是这样的：停一夜第二天早上点火时很平顺很少发生抖动。但是在使用汽车熄火后，过一会在次点火启动时就会发生很明显抖动。只是点火时。冷车启动的时候发动机转速高，热车再启动怠速就正常，建议先清洗节气门，再用电脑匹配试试，。不行的话需要检查发动机支架，。
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请大师帮忙。别克君越3.0汽油泵原厂是什么品牌的。我的车换了一个德尔福汽油泵不到一个月又犯毛病了。在行车中突然给油没有反应 而且发动机发抖 停车熄火后在启动就正常了。之前没换油泵的时候现状和上述一样。只不过熄火后就发动不起来了。后来用木棍敲打油箱 在启动才正常的。更换汽油泵模块。
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我的2006年的老款别克君越，最近经常提示发动机动力下降、牵引系统关闭，踩油门也加不上油。熄火后，再打着车，以上故障就没有了。然后过一段时间，又出现上述故障。谢谢。你好，这个首先需要读取下是否有故障代码存在，如果没有故障代码就需要测试下汽油泵压力，看看是否压力过低导致的。如果压力过低就是油泵问题。
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我的别克君越2012款，2014年一月上牌，行驶了44000公里，今天中午低速开车前进时突然断电熄火，然后马上打火，着了没有再熄火，去修理厂电脑检测，发动机没有任何故障码，请问是怎么回事，明天要跑高速，很担心，第一次出现这个问题清洗一下节气门，然后检查凸轮轴电磁阀
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2011别克新君越显示发动机动力下降后行驶中熄火。现在车子行驶了23万公里左右，有时着车后电脑会显示发动机动力下降防侧滑灯亮起，提示检测车身电子稳定系统，一旦提示发动机动力下降再行驶中就会出现熄火儿的情况，熄火后有时一两分钟就可再次启动有时需要十几分钟才能再次启动，启动后发动机动力下降的提示就自动没有了，车子正常行驶。但不知什么时候就又会出现这个问题，4s点检测出发动机模板问题你这一块的话这样。有那个报5伏电压的这个，你首先的话需要重点确认的就是空调压力传感器。可以先把那个空调压力传感器给更换掉。以防止它出现问题短路导致我们加速踏板出现问题。那个5伏电压的话有以下几个传感器使用，由我们的节气门位置传感器使用和我们的空调压力传感器使用和曲轴位置传感器使用和加速踏板位置传感器使用。刚好有报这个5伏电源的问题和油门踏板的问题。也就是说当前的话1如果说出问题的话，就是说我们的空调压力传感器可能会出问题，虽然说没报故障码这个问题比较多，先换这个传感器。然后还出问题的话，更换我们加速踏板位置传感器。一定要先确认这些传感器的问题，更换完以后如果还出问题线路又没有问题，剩下的最后考虑到发动机电脑。因为这个电源是跟我们曲轴位置传感器供电的，当曲轴位置传感器突然间断电的时候，车辆就会熄火。而我们的。电子节气门和我们的加速踏板这一块出问题的话，哪怕插头拔了它，它也不会导致熄火，它只能造成加不起油门。
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您好、我的车子2011款的别克新君越、前几天行驶中突然出现熄火问题！刹车之后点火继续行驶几公里又出现熄火状态！然后刹车重新启动又继续行驶就没事了、今天开去4S店保养、行驶路上没问题、到了地方停车熄火、然后工作人员来把车开进修理厂的路上又出现了熄火！请问一下这个是什么原因？需要怎么解决您好根据您车的问题咨询分析，嗯，用诊断电脑检测一下，行驶中熄火原因一般由以下原因引起：1油路故障，供油不足引起的，燃油泵压力不足，或者油路堵塞引起！2就是车子电控系统有故障引起的，某个发动机的主搭铁线或者主电源线接触不良的有异常松动引起的熄火，其次就是发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的，比如这款车的进排气凸轮轴执行器及电磁阀如果有问题会引起熄火的！3就是车子高温引起的自动熄火，发动机水温过高引起的熄火！VVT就是进排气凸轮轴执行器链轮，嗯，4s店费用大概就是这些钱！上面分析到的其他部位没有问题，问题就是进排气凸轮轴执行器链轮与正时链条组件有问题引起的！不更换就是车子会熄火的！除了熄火，其他暂时没有影响的，不过时间久了会有影响的，影响正时系统的，车子如果打算一直开就建议维修一下！如果不准备开了，有换车的大算可以考虑暂时不用更换，出手就可以了！
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我的2006年的老款别克君越，最近经常提示发动机动力下降，然后车子就抖动的厉害，踩油门也加不上油。熄火后，再打着车，以上故障就没有了。然后过一段时间，又出现上述故障。谢谢。
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别克君越检修悬挂系统 有时候会无故弹出检修悬挂系统 报故障的话四个轮悬挂就都锁死不工作了 再过一阵儿点火就又不报了 四个轮悬挂就又能用了 纯几率性 有时候点火很多次都不报 有时候点火很多次一直报 很久没找到问题在哪儿 然后中间报了一次检修电池充电系统 之后到现在 第一次打火都是指针跳一下就没动静了 等一阵在点火就会有几声点火的声音很大 然后才能点火 还时不时的点火了指针动 仪表不亮或者不自检从故障现象来看建议先检查中间的线束再更换减震 我是专修别克车型的师傅 麻烦关注一下 以后有什么问题可以直接联系我 谢谢
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15年的别克君越，上个月底，突然感觉倒车抖动无力，然后发动机故障灯亮了，自动熄火，需要全车断电之后才能再次启动，跑慢了还是会熄火，去清洗节气门之后问题消失，过了半个月的今天，刚洗完车又突然出现了这个问题，洗完车倒车抖动突然熄火，开回来的途中等红绿灯熄火两次，发动机故障灯亮，感觉是跑快了没问题，只要慢了停了就会熄火，不知道是什么原因是发动机供油或者进气系统故障，需要重点检查节气门和凸轮轴电磁阀，用诊断电脑读取故障，再根据故障码进行诊断维修
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