报进气凸轮轴限位故障_宝马_宝马1系

最佳答案

车辆目前在正时系统，如果发现，存在直观看到的问题，那么需要对其进行维修以及更换，如果车辆。故障系统，外观检查以及车辆实际的，目测检查，均未发现问题，而针对此款车辆需要考虑的事，左右调换凸轮轴传感器，以及凸轮轴正时电磁阀，进行排除，如果故障没有被解决，此款车辆可能是，发动机的可变正时机油，单向阀出现堵塞，造成问题的出现，而此款车的机油，单向阀安装在，缸盖与缸体之间，需要拆卸掉气缸盖才可以进行更换，车辆，目前描述发现可变正时轮的螺丝机构，存在问题，那么一定要对这些故障，进行排除，更换之后，再重新进行试车，此故障全部的可能性包括，正时电磁阀证实凸轮轴传感器，证实自身存在错误，正时链条被拉长，证实轮损坏，缸盖的机油通道堵塞。这些都有可能会引发这些故障出现。

报进气凸轮轴限位故障

李文东

擅长：

专家技师

已服务车主32438次

响应时间:1分钟

2019-03-02 15:57:30

技师李文东

您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
技师李文东

车架号发给我
技师李文东

这个是有一个厂家措施的，你需要把车架号发给我，我这边看一下，然后告诉你怎么做。
易**2
技师李文东

车辆故障，如果仅这一个故障代码，按照我说的做，拆卸两个可变正时电磁阀，进行清洗，然后互换位置，两个凸轮轴传感器拆下来之后，表面进行简单清晰，然后互换位置安装，然后进行车辆试车，最好的条件下，这些做之前先将车辆机油进行更换，更换符合宝马使用需求的机油。
易**2

两个都报
易**2

洗过了
技师李文东

故障发生改变了，就是您调换的电磁阀以及传感器有问题，进行更换新零部件，如果调换了之后，问题没有被解决车辆，建议拆卸凸轮轴，以及可变正时轮，对尴尬，到，凸轮轴之间的，机油通道进行吹洗处理，然后进行更换，可变正时轮，如果说更换完正时轮没有解决车辆问题，车辆需要拆卸，尴尬在缸盖与缸体之间有一个，凸轮轴的单向，控制阀，那个房出现故障，造成车辆问题的出现。
技师李文东

如果说车辆有问题，补充不全面，那么请将车辆信息一次性的补充完整，包括故障信息，包括您的检查以及，您能操作过的事情，都一次性补充描述完整。
易**2
技师李文东

这款发动机出现这个问题，也就是说拆装之后出现的，那么车辆正时轮损坏的可能性很低，但是车辆正时轮是区分进气与排气的，如果安装错误也可能会造成车辆的报警。车辆可以描述一下，在安装的过程中是如何区分进排气正时轮的。
易**2

做的记号
技师李文东

那么您的车辆接下来建议的维修方案是，拆卸气缸盖，在，缸体与缸盖的甲缝处，靠近发动机的最前端，有两个机油可变正时的，单向阀，那两个单向阀需要更换，更换之后，再重新进行安装。
技师李文东

给您一个，比较不常见的，建议车辆的非原厂机油滤芯，可能也会引发这个问题出现。
易**2

刹车真空泵那有没有影响，我看那你机油在喷
易**2
易**2

机油滤是博士的
技师李文东

您看那个区域，如果造成机油压力泄压的话，那一定是有问题的，如果不解押的话就没有事情，正常情况下那个位置在最后面，如果没有表面漏机油的情况下，都没啥事儿。
易**2

我换了一个机油滤
易**2

那个地方机油往外直喷，我气门室盖没装启动的
技师李文东

您这个描述我也没办法确认您的描述是不是正常的，因为我们也没打开看过，如果那个位置有机油泄压的话，应该是会很有明显的车辆故障，包括一项存在，如果没有的话，一般情况下都是没问题的。
易**2

凸轮轴螺丝每次是不是要换
技师李文东

那个不用，发现，有问题了才需要更换。
易**2

那个螺丝有问题了，锁不紧的话，信号盘跑了，然后报这个故障合不合理
技师李文东

那要换的
易**2

明天发货回来试一下
易**2

我感觉可能性比较大
技师李文东

车辆目前在正时系统，如果发现，存在直观看到的问题，那么需要对其进行维修以及更换，如果车辆。故障系统，外观检查以及车辆实际的，目测检查，均未发现问题，而针对此款车辆需要考虑的事，左右调换凸轮轴传感器，以及凸轮轴正时电磁阀，进行排除，如果故障没有被解决，此款车辆可能是，发动机的可变正时机油，单向阀出现堵塞，造成问题的出现，而此款车的机油，单向阀安装在，缸盖与缸体之间，需要拆卸掉气缸盖才可以进行更换，车辆，目前描述发现可变正时轮的螺丝机构，存在问题，那么一定要对这些故障，进行排除，更换之后，再重新进行试车，此故障全部的可能性包括，正时电磁阀证实凸轮轴传感器，证实自身存在错误，正时链条被拉长，证实轮损坏，缸盖的机油通道堵塞。这些都有可能会引发这些故障出现。
技师李文东

本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。（车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果）。（修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果）。望客户理解
易**2

好的