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技师孟帅帅这个问题,世界性难题
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技师孟帅帅还报了哪些故障??
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技师孟帅帅原因有哪些? 1、节气门后的进气管道不密封。 2、机油加注口盖未正确密封。 3、燃油箱排气系统不密封。 4、曲轴箱通风系统不密封。 5、曲轴箱不密封(曲轴上的后部或前部径向密封环、。 6、可调式凸轮轴控制装置不灵活。 7、电子气门控制系统不灵活。 8、车载网络,低电压。 9、由于燃油等级低结合驾驶习惯以及高行驶里程导致阀门积碳。  解
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技师孟帅帅首先应处理这些故障代码。 有关电子气门控制系统测试模块的提示: 排除以上提到的其它故障代码后,再次试车验证车辆故障。如果故障无法排除,则应如下进行操作: 1、检查燃油箱排气管是否正确嵌入/插入。 2、检查机油加注口盖是否密封。如果油管接头密封盖不密封,则应将其更换。 3、检查进气管道是否密封。 4、检查曲轴箱内部是否密。 5、借助内窥镜检查进气门是否积碳。
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技师孟帅帅如有积碳请执行以下操作 5.1、用核桃砂清或其他设备洗清洁进气道和进气门。如用核桃砂清洗,在清洁进气道之后,清除可能存在的核桃砂残留物。为此,让发动机怠速运转:踩加速踏板直到约 1000 rpm 并保持该转速 5 秒。让转速降至怠速转速。 执行该程序 3 次。 5.2、删除DME调校值。 为达到此目的,请运行ABL 删除DME调校值。 路径:车辆处理/服务功能/驱动装置/发动机电子系统MEVD/匹配程序/删除调校 选择“复位调校值”即可删除发动机所有调校值。选项“复位调校值和变量”和“复位适配的变量”并不能 删除更多的调校值。DME的“变量”只和车辆配置有关,在平时的维修操作中并不需要复位“变量”。 5.3、拔下燃油箱排气阀的插头。 5.4、起动车辆,等待发动机上升到工作温度(至少 80 摄氏度)。让车辆继续运行至少 10 分钟。 5.5、重新拆入燃油箱排气阀的插头。 5.6、删除故障代码存储器的故障记录。 5.7、然后重新评估车辆。
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技师孟帅帅1、如果存在28A0故障码,并伴随“触媒转换器效率低”。 处理思路:怀疑三元堵塞后造成节气门后压力过高。 2、如果存在28A0故障码,并伴随“增压压力过高 建压被禁止”。 处理思路:清洗增压压力转换阀滤网。 3、如果存在28A0故障码,并伴随“混合气过希”。 处理思路:检查曲轴前油封、曲轴后油封、气门室盖和进气管路是否存在泄漏。 4、如果存在28A0故障码,并伴随“电子气门控制故障”。 处理思路:解决电机故障。 5、如果存在28A0故障码,但什么故障都不掺杂,而且怠速稳。 处理思路: a、清洗节气门,删除调笑值; b、进行编程; c、碳管电磁阀和电机拔试,看故障码是否消失,如果消失,把碳管电磁阀之节气门体那根管路用薄膜堵住,进气拉高速跑试,故障消失后拿掉薄膜即可!
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匿名网友就这一个
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匿名网友
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技师孟帅帅发动机后油封漏油不
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匿名网友么有漏油的地方
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技师孟帅帅建议编程
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技师孟帅帅节气门洗了没有,洗了以后,匹配一下
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匿名网友匹配过了
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这个试过没有??
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技师孟帅帅再不行只能编程了,把发动机电脑升级一下
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匿名网友碳罐电磁阀跟那个电机
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技师孟帅帅就是碳罐电磁阀的插头
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技师孟帅帅然后把那个电磁阀到节气门的管子堵起来,出去跑
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技师孟帅帅跑一圈再删故障码
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技师孟帅帅怎么样了,故障灯有没有消除
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匿名网友没能,就机油底座漏油,我先处理,机油底座漏油能导致那故障不
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技师孟帅帅不会
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技师孟帅帅这个故障出现的话,主要检查前后油封自己气门室盖
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起亚索兰托 自动挡19W左右公里 自动挡 挂倒档踩刹车驾驶室靠背有点振。行进档没有发现问题!节气门 油路 火花塞 皮带 机脚 能想到的都换了!根据车辆描述。故障码判断不会造成描述的人故障。根据故障现象。技术上建议重点要检查一下鸡爪胶。必要时更换全部的鸡爪胶。包括发动机支撑架
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p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!【车型:索兰托 2013款 2.2T 7座柴油至尊UVO版】 已经给了维修师傅建议!
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起亚索兰托 05年的 2.4排量 汽油发动机 为什么我台了缸盖换了气门 后加不起油 后面又换了 高压包 高压线 火花塞 空气流量器 进去压力传感器 还是一样加不油
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请问一下起亚索兰托2.4汽油车 热车后停半个小时要启动两次马达才能着车 早上我试过一次 能一把着 洗了节气门喷油嘴 换了火花塞 起油滤网 曲轴位置传感器, 喷油嘴没发现漏油你好,根据你描述,建议,这个还是建议你先找个汽油压力表,测试一下汽油压力是否正常!然后检查碳罐电磁阀,是否长通,导致混合气浓! 还有检查一下
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起亚索兰托 进口车2.4排量 2010年 启动后自动熄火 十次有那么一次 也不是经常试到 跑起来没问题 有两个故障码 p0605内部控制模块仅读取记忆(rom)故障 p2105失效保护摸式-强制停止发动机 换了新的节气门匹配过了还是不行
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你好,我的是2005年起亚索兰托3.5~五速手自一体的车,由于曲轴前后油封漏油抬发动机跟换,就是为了换曲轴前后油封其他没动,换完装上毛病开始出现了~发动机没力,跳档有卡顿,由其是怠速到2000-2300转速度到80迈左右在加油就感觉费劲了,深才有冲击感,波箱在四档不升反降到三档,是怎么回事呢~我更换了火花塞~变速箱油~清洗了节气门~还是不好,没抬发动机之前都是正的
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15款2.4L汽油版索兰托,出现发动机故障灯,然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了,然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了,三千转以下正常声音,我们这里没有进口起亚4s店,需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件,请问可以开过去吗?两个小时的高速,回不回对发动机造成损害就是发动机故障,灯一直亮,然后再,东风悦达起亚4s,店师傅给检测的说那个阀门,卡住了然后,轰油门,到三千转以上,那个方面就大大大的,响个不停,然后再三确认一下就是,没有一点声音,就是正常的发动机,嗯那种声音,然后我和那边进口,填塞恋人联系他们说,可以开过来,没有问题,就是我想问一下,是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗?两个多小时的高速。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修,可能还是涡轮增压出了问题,涡轮增压出现故障的原因也比较多,比如涡轮增压的控制阀门,也就是电磁阀坏掉了,或者是涡轮增压管路漏气,涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。你好,根据你说的这种情况,建议检查涡轮增压压力控制位置传感器,增压电磁阀的线路!!检查一下压力传感器,是否积碳多,如图所示位置! 油品不好也会影响的!
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。检测结果如下,店里建议我更换涡轮增压。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修,可能还是涡轮增压出了问题,涡轮增压出现故障的原因也比较多,比如涡轮增压的控制阀门,也就是电磁阀坏掉了,或者是涡轮增压管路漏气,涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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宝马N55故障码节气门开度,宝马n55发动机节气门复位
标题:宝马 N55 那些事儿 宝马 N55 发动机故障大揭秘 嘿,咱东北老铁们都知道那宝马车可是老有名气啦!今天咱就唠唠宝马 N55 发动机那点事儿。这 N55 发动机可不少毛病呢,啥故障码 28A0
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2024-08-12
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节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号,输送给电控单元,实现不同节气门开度下的喷油量控制(对,错)
节气门位置传感器的作用是,将以节气门开度将发动机负载转换为电压的信号发送到电子控制单元,实现按节气门开度的喷射量控制。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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汽车怠速时,由于节气门开度小,发动机转速很低,残余废弃量相对增加,燃烧温度偏低,且混合气较浓,使得CO和HC排放明显增多(对,错)
怠速时,由于节气门开度小,发动机转速低,剩余报废量相对增加,燃烧温度低,混合气浓,CO和HC排放量明显增加。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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宝马x5故障码28a0是什么,宝马x5报故障码28a0
宝马 X5 故障码 28A0 大揭秘 嘿,咱青海的老少爷们儿们!今儿个咱就来唠唠这宝马 X5 报的故障码 28A0 是咋回事儿。咱先瞅瞅这网上的那些文章咋说的哈。 故障码 28A0 那些事儿 关键词:
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2024-08-12
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宝马n55故障码28a0解析,宝马n55报28a0故障码
宝马 N55 发动机故障码 28A0 大揭秘 嘿,咱贵州的老少爷们儿些哈!今天来摆哈宝马 N55 发动机那故障码 28A0 是咋个回事儿。 咱贵州话说哈,那些用宝马 N55 发动机的车子哈,像啥子 E
汽车故障
2024-08-12
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宝马x5报28a0故障码,宝马x5故障代码28a0
宝马 X5 报 28A0 故障码,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊宝马 X5 报 28A0 故障码的事儿。这故障码一亮,可把不少车主给整懵了。别担心,我来给大家说道说道。 故障码的“小秘密” 首先,
汽车故障
2024-07-24
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宝马N55发动机28A0故障码,宝马n55发动机报28a0故障解析
宝马 N55 发动机 28A0 故障大揭秘 嘿,咱河南老乡们都知道,那宝马车可是不少人眼里的好宝贝儿。今儿个咱就来说说宝马 N55 发动机那让人头疼的 28A0 故障。 咱这宝马 N55 发动机的车型
汽车故障
2024-08-12
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宝马 故障码 285F,宝马 故障码 28A0
宝马N55发动机故障码28A0详解:河南话版 【图】X5报28A0进气歧管可信度:压力过高 终极解决方案 ... 还记得那年夏天,咱河南的车友们都遇到了一个头疼的问题,那就是宝马X5的28A0故障码,
汽车故障
2024-07-30
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宝马 故障码 2855,宝马 故障码 28A0
宝马N55发动机故障解析:28A0与28A0的奥秘 大伙儿,咱们今天聊聊宝马N55发动机的那些事儿,特别是那两个让人头疼的故障码:28A0和101F01。这些故障码在宝马的E系列和F系列车型中很常见,
汽车故障
2024-07-26
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宝马 故障码 2880,宝马 故障码 28A0
宝马 N55 发动机故障码 28A0 解析 嘿,大家好啊!今天咱来说说宝马 N55 发动机的故障码 28A0。这可真是个让人头疼的小妖精啊! 故障码 28A0 是啥意思 28A0 啊,其实就是节气门开
汽车故障
2024-07-25