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技师于雷你好,根据你提出的问题,因这款车辆的发动机机脚架是液压的。如果机脚架出现漏油现象,那么发动机和变速箱的支撑点的支撑力就会下降。所以在车辆起步时就会出现抖动现象,这种情况你完全可以让4s店维修人员帮你检查一下,如果确定是存在漏油现象的话,那只能更换新的才可以解决。
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匿名网友我这车换个机脚多少钱?
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技师于雷一个机脚怎么也得2000 左右吧
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技师于雷不到点2000 好像是
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匿名网友他向我报价4300元
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匿名网友进口的
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匿名网友前进档和倒档抖和机脚坏了的可能性大不大
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匿名网友说是坏了一个一高一底!所以车子在抖的
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技师于雷哦对 你的车是进口款的啊 😓
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匿名网友恩
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技师于雷是的。车款车就有这个通病。
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匿名网友进口的贵那么多吗
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技师于雷进口的这种就得四千左右。
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技师于雷嗯 是啊
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技师于雷进口的就贵。
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匿名网友机脚换了会不会好了
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技师于雷那种国产的便宜点
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匿名网友是的
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技师于雷换了机脚就好的。
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匿名网友不会是发动机或变速箱原因吧?
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技师于雷不会的
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匿名网友哦!你碰到这种情况多吗
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技师于雷遇到过。但不多
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匿名网友我车子玻璃上次被人用手电砸了两下!玻璃没碎但是上面有印子好像不是玻璃的印子,请问能弄掉吗
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技师于雷可以的。找维修人员使用抛光机 抛一下光就可以解决了
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匿名网友车子前进和倒档抖不光是机脚一个原因吧?
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匿名网友这种情况不多,你怎么就能肯定是机脚的原因而不是别的毛病
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匿名网友?
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技师于雷你不是已经说检查过机脚发现没油了吗。
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匿名网友是的
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技师于雷既然已经知道机脚没油了 那就肯定是机脚坏掉了啊。 既然知道机脚已经换掉了 旧得先把这个东西换掉再看看啊。
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匿名网友机脚要换了还抖呢
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技师于雷你不能明知道这东西坏了。你去找其他别的原因吧。
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技师于雷这东西坏掉试肯定会出现抖动的。
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技师于雷还抖那就是其他机脚有问题。或者是点火系统故障。变速箱内部故障 这些都有可能。
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匿名网友哦是的
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匿名网友谢谢
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技师于雷不客气
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你好,我想问一下关于奥迪q5烧机油的问题。 我的车是进口q5 2010年产的,2.0t,目前行驶了8.9万公里,烧机油特别严重,这次去4s店保养听说换个进口的废气阀能改善一点,换了还是没效果,从4s店开出来行驶了929公里就在提示我加机油。4s店检查了一下,他说没有漏油的情况,属于内部消耗,只能拆发动机大修。请问我这个问题只能拆发动机了吗?需要大修发动机
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你好,我的车是2013款进口奥迪Q5,前几天在外面换了刹车片和刹车油,刚刚换好没问题,隔了两天开时感觉刹车刹不住了,4s检查说是刹车液没换好,重新换了后能刹住了。但是原来轻踩下去四分之一就可以,现在得踩下去一半才行,4S说刹车泵坏了。请问?建议找上次更换制动片和刹车油的地方,进行检查处理,换一套刹车片再试试,如果还是这样的话。说明刹车泵可能是出了问题,这个问题是更换制动片和刹车油引起的,该店应该处理好。
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12年进口奥迪Q5 3.2排量, 现在七万多公里 。 车子冷车的时候 抖动厉害, 开几十公里抖动轻微。火花塞换了 ,点火线圈检查了,喷油嘴清洗了, 清理织碳发现没有织碳, 换了一个废气阀,检查了碳罐电磁阀 没问题。 车子 状态都很正常 起步加速 都还很好。 这俩个 是X431 检查和5053检测出来的故障码。你好,根据你的描述和数据流的显示,一缸有失火的现象,并且你对掉过火花塞,点火线圈,喷油嘴,那就很有可能是发动机机械部分的问题,我建议你把缸盖打开,看一下气门密封的严不严。
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奥迪Q5发动机发出“嗡嗡嗡”的共振响 爱车是:奥迪Q5进口运动2.0T四驱 故障描述:发动机低速行驶时1200--2000转左前方,也就是发动机发出“嗡嗡嗡”的共振响,“窝隆窝隆响”但是s挡没事就是d挡想。高速过2000转就不向了。不知道啥问题还请大师指定。涨紧器换过,还是响,怠速不响 补充:80迈突然加油超车也会想。 问过好多修车的技师:有人说涡轮坏了,有人说皮带和张紧器和导向轮响,有的人说发动机脚垫,或者轴承响。
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10年奥迪Q5进口版,事故车,十多万了跑了,修好后发现拐弯时候熄火因为拐弯时怠速,直走时也发生过,这个情况一般是才着车走不远的时候发生,跑一个小时左右就没事了,在就是3档落2档的时候熄火,2档到一档的时候闯档,闯档经常发生,有时候挂R档也有闯档声请问是什么原因,问题严重吗?,还有空调系统修车的师傅说全脏了需要更换储液罐,跟蒸发箱,我换了一个压缩机了跑了一周就坏了不冷了,,请问这个毛病非要必须更换吗,找个专业清洗空调的师傅能洗干净吗这个情况,不拆仪表台的那种,谢谢,期待您的回复第一个问题需要用电脑检测故障码,根据故障码来维修,第二个问题是变速箱内部故障,需要读取变速箱故障码,根据故障码以及数据流分析此故障,第三个更换干燥罐,,用空调管路清洗剂清洗即可,如果蒸发箱堵的严重必须更换,
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09年进口奥迪Q5 跑了八万多公里 有以下两个问题 一 烧机油问题 上个月换的废气阀 重新换的机油 才跑了750公里又报警了 本来还以为换完废气阀就没事了,结果还是这样! 问题二 这款车是双离合器的 起步怂车 D1档 怂的严重有时像给不上油的感觉 !也是上个月重新换的变数箱油 问题还是没解决!你好,烧机油,主要检查下是不是涡轮增压烧,排除外界因素就是发动机本身了! 怂车先用电脑匹配学习,不行只能换阀体了!
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10年奥迪Q5进口3.2排量,7速双离合,今天刚起步踩油门就发现一窜一窜的,换挡狂当狂当响,车身震动特别大,但是也可以正常换挡,然后到修理厂他试车油门踩的特别厉害,发动机那里冒烟,然后变速箱就提示故障,可以继续行驶,但功能受限,然后只有2挡,4挡,6挡,没有倒档,清除故障码以后跑了一圈也没有提示了,但是起步换挡跟刚开始状况一样第二个故障需要先去读取数据流查看离合器温度是偶发虚高还是真实的高,如果是虚高一般都是这个温度传感器问题只需要更换印刷线路即可。
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10年进口版奥迪Q5,轻微事故车,变速箱最近才发现这个故障,三档时怠速拐弯时熄火,一踩油门车底下有种卡卡的声音也就说三档落2档时不正常也有卡卡声就像落档困难似的,有时候刹车会落到2档,不刹车百分之七十熄火三档落2档.红绿灯二档落一档炖档,有卡顿现象,这些问题都是才启动车行驶时发生,跑热车就好了,请问师傅这大概是哪几个问题会出现这个故障,维修的话需要多少费用大概,请大概给予个指点,再就是空调系统脏了非的拆仪表台清洗吗?还是换蒸发箱必须,换过一个压缩机用了十天就坏了,是不是没清洗干净换的时候你好,根据你车的故障描述分析,你好,你这个故障有没有到维修店用诊断电脑检测过故障代码,可能是变速箱内的调教值有问题,重新调教试一下,空调压缩机坏,可能是管道内用脏东西,这个可以不拆仪表台,清洗用空调压力管道清洗剂从外部清洗蒸发箱和空调所有管道,但是冷凝器一定要换
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你好!我的车是2012款进口奥迪Q53.2运动款的,现在己经有八万公里了,我很爱惜车,所以车子保养得很好,但就在上个月的时候,屏幕上亮起了发动机故障灯,我立马去一般的这种修理店用电脑把故障码删了,过了两三天又再次出现发动机故障灯,同样又再次删除,电脑上显示的是:(MAP)歧管绝对压力/(MAP)质量空气流量一节气门位置关系。同样过几天又亮了,本来是第二天就去奥迪4s店的,第二天早上把车子一发动故障灯不亮了,不知道是什么原因,一直到现在也没有亮过,应该有一个多月了,想请教各位高手还需要去4s店吗?会不会影响其它功能?
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奥迪Q5进口2.0T四驱运动版七速双离合变速箱。 1.变速箱故障:您可以继续驾驶车辆(功能受限)” 2.具体故障码位:档位调节器故障,偶发性机械故障。 3.已经发生过3次了,每次都是因为倒车出现的(都是在坡上,从下往上倒车,坡不大,大概也就10度) 4.而且每次都是同时两个报警(变速箱和tmps胎压系统)这两个同时出现在仪表盘 5.凉车倒车嘎嘎的响,而且车内听的特别明显,共振的天窗都响,好像下面卡住了,车内也共振的都异响。 6.熄火再重新打火就好了 那位大神有好的维修方案?大赏10元再加奖10元 只拍到一张,那些显示几秒就没了
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