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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-石超,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师高长振您好
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技师高长振您这个车子是不是方向会往一侧跑?
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匿名网友我的车方向助力总是往左侧使劲
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技师高长振就是往左打方向费劲对吗?
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匿名网友我换前支臂了,换完就是这样
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匿名网友您有电话号吗
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技师高长振那您这个有没有做一个四轮定位?
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匿名网友打电话可以吗
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匿名网友做了
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技师高长振平台不可以留任何联系方式的
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技师高长振以前没有这个情况?
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匿名网友没有的
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匿名网友更换支臂时钥匙门始终打开了
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技师高长振那不对的,正常托架质量只要过关不会引起这个情况,
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匿名网友方向助力点击发热
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匿名网友线路也热
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匿名网友电机
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匿名网友能语音吗
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技师高长振所以我怀疑是你方向机这块存在问题,您这个情况可以先去做一个方向机转向角度匹配。您这个是电子助力对吧?
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匿名网友能是助力电机烧坏了吗
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匿名网友对
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匿名网友电子助力的
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技师高长振不一定的,您这个情况可能是软件有问题,先可以去做一个转向角匹配,如果匹配不行,就是方向机这块有问题。
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匿名网友如果把线路插头拔掉方向就不偏了
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匿名网友是不是模块有问题呢
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技师高长振那您这个更多是软件系统问题,导致方向机往左的,
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技师高长振对的,模块问题大
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匿名网友那个助力电机可热了
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匿名网友都烫手
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技师高长振相当于控制模块一直在控制它工作。所以发热,发烫
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匿名网友你说可能是电机坏了还是模块坏了?
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技师高长振电机坏的多,电机是一个执行器,模块是控制器,模块发命令,电机工作。所以模块坏的多,
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匿名网友线也很热
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匿名网友哪个坏的可能性大呢
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匿名网友不知道啊?
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匿名网友怎么才能知道是电机坏了还是模块坏了呢?
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技师高长振刚刚接一个电话,不好意思啊。您说的情况怎么确定这个是不好确定的,这个情况的更换试车的,您说的电机发热量大和线路发热量也大我个人怀疑是电机问题比较多,电机可能内部短路。
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匿名网友怎么判断是电机坏了呢
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匿名网友能检测吗
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技师高长振我检测不了,这个的找专修电子助力的人检测。
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匿名网友你说如果是电机坏了,为什么往左侧打方向还轻巧呢
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技师高长振你不是说电机往左费劲吗?
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匿名网友这个电子助力的原理你能给我说说听吗
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匿名网友方向机往左轻轻往右费劲
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技师高长振可以,等我打字
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匿名网友方向机总是往左边使劲儿
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技师高长振电子助力几个控制部分,方向机,模块,还有转向角度传感器,首先你打方向的时候转向角度传感器会给模块发信号,然后电机工作,电子助力还会根据速度信号来控制你这个电子助力的轻重,比如跑高速速度快,那么电子助力方向就重一些,还有如果你打方向快的话,也会重一些。主要来源于传感器给模块信号,模块控制方向机。
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技师高长振就像你说的情况方向机往一侧使劲,如果电机有短路的情况,也会出现你说的情况,但是不影响方向机正运行。插头拔了,只能说电机没有电源了,不能工作了所以不发热了。像您这个情况首先应该去检测一下这个电子助力有没有故障代码。做一个转向角度匹配。不行再进行更换配件试车。
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匿名网友方向机总是往左边使劲,是不是证明电机没坏呀?
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技师高长振这个不能说一定没有问题的。就像雨刮电机一样,我门遇到的雨刮电机一直动作,有的时候就是电机短路了啊
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匿名网友哦
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技师高长振你这个要先去排除一下软件系统的问题,在考虑电机,首先按照我说的做一下这个转向角度匹配试试,
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