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技师李培雄有加装下护板吗?我们没有听到声音,也不好判断,建议到4s店把车升起来检查,质量问题,可以免费保修
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匿名网友在4s店把护板拆了还是有,今天无意间用手摇发动机还是响
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技师李培雄摇发动机吗?
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匿名网友是的,用手摇
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匿名网友咔 咔的响
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技师李培雄有可能是发动机支架的问题,,
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技师李培雄和走起来声音一样吗?
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匿名网友新车支架会出问题吗
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技师李培雄有可能会出现问题的,,
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匿名网友是的,走起来也会响
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技师李培雄声音一样吗?
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匿名网友跟走起来的声音一样
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技师李培雄那应该是发动机支架的问题,
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匿名网友我找到了声音怎么来的,到4s店在去排查是不是简单多了
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技师李培雄是的,,
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匿名网友正常大力摇晃发动机会有异响吗?
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技师李培雄不会响的,,
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匿名网友要是确定是支架问题需要换整个支架还是换垫子之内的东西
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技师李培雄更换总成,,
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匿名网友大概需要多久,一般比较大的4s店有配件吗,是原厂的吗
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技师李培雄更换的话需要半个小时,,不一定有配件。都是原厂的
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匿名网友前几次去4s店把底盘拆了几个螺丝又装上去,为什么方向盘会歪了一点,不跑偏
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技师李培雄四轮定位数据会有偏差,,
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匿名网友拆了之后也没去做四轮定位
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匿名网友刚开始以为是悬挂在想就把羊角,减震下面的螺丝,还有垂直拉杆送了,也没换什么东西在装上去就不正了
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技师李培雄需要做四轮定位,,
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雪佛兰的科沃兹,17年3月份的车,提车是在17年6月底,提车时车已经跑了52公里。到现在总跑了360公里。发动机启动后和熄火前我都打开发动机盖发现发动机皮带转一圈就有异响,塔塔两下,皮带每转一到两圈就会有些塔塔的声音!这是什么回事??发动机轻微塔塔声,是正常现象的,不用担心的,您可以到4s店找辆同款车启动着车后听一下声音,如果也有轻微塔塔声音都是正常的!
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科鲁兹打火瞬间异响,低速踩下离合器异响!求大家分析分析 车型2013款 1.6MT 年份 2013年11月购买 公里 2万 大约 三个月前发现,我在驾驶室内打火, 小科启动瞬间副驾驶手套箱下面有吱吱吱吱的异响,启动完毕后异响消失 感觉就是发动机启动颤抖的瞬间吱吱响。 还有就是 低速40KM以下吧 踩下离合器 手套箱下面也会吱吱异响 。感觉是从发动机舱进来的声音像是金属缺油那种响,去4S检查不出来不问题。不好检查的原因是不是一直异响,只是在以上两种情况异响,所以无从下手。我打开引擎盖,让4S师傅再打火,我在外面听,反复几次也听不到异响声音。检查也不是发动机护板共振。4S说让我先开的去吧,不影响驾驶,等问题严重了再来。 不是皮带响
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雪佛兰新科鲁兹来了1500公里。出一次事故发动机无损。修理好以后发现低速的时候会出现异响而且声音很大嘟嘟嘟的,速度上去了保持2500转速60马力以上不会在响。20马力用力油门直接3000转速以上低速就会响。上坡大油也响。4S店给我说这是正常问题。我无语了,要响的车还正常。请问这个问题是什么原因造成的。怎样跟4S店回答。
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13年版科鲁兹掀背 14年5月买 48000公里 今年感觉油耗异常偏高(1.2升)往年9.5 8月4S换银美孚5-30W,换火花塞(缺一缸)(点火线圈未换) 星期天开车油表亮(抬显8升油)中石油加到53升油,三天油耗下来到47,特别这今天正常上下班8公里少了一格油,47下降到45,油表显示足足少了一格油。 使用正常无异响,无抖动,就是起步的时候,总感觉忽悠要大力一点,发动机声音也变得浓厚了,车子才 向前走。 可有哪位大神可以帮忙解决? 车子没有报任何故障,停车时发现了这个代码【车型:科鲁兹】油耗大呢,需要从几个方面入手,节气门脏了,清洗+匹配。碳罐电磁阀损坏,空气流量计损坏,我建议你把空气流量计和碳罐电磁阀着重检查一下
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15款经典科鲁兹,新车2000公里,离合异响,出了一次事故没伤到发动机,点火空档一踩一松就响,熄火不响。一开始响声很小基本不注意!最近声音越来越大!踩下离合挂一档松开底盘下面响几声,踩下离合挂2挡在松开在响几声!车窗关起来座椅下面底盘松散的感觉!车窗开着就是发动机下面咯吱咯吱的声音,声音很大,接受不了这声音。自己开过很多车型从来没有发现过这问题。去4S店检查说正常不影响使用。然后说了一大堆理由。开了十几年车的几个老司机都说有问题。我该怎么办?
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13年版科鲁兹掀背 14年5月买 48000公里 今年感觉油耗异常偏高(1.2升)往年9.5 8月4S换银美孚5-30W,换火花塞(缺一缸)(点火未换) 星期天开车油表亮(抬显8升油)中石油加到53升油,三天油耗下来到47,特别这今天正常上下班8公里少了一格油,47下降到45,油表显示足足少了一格油。 使用正常无异响,无抖动,就是起步的时候,总感觉忽悠要大力一点,发动机声音也变得浓厚了,车子才 向前走。 可有哪位大神可以帮忙解决? 车子没有报任何故障,停车时发现了这个代码导致油耗高走很多原因,常见的走驾驶习惯,空气滤清气过脏,使用劣质汽油,刹车不回位的等,
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09科鲁兹,自动1.8排量,11.3万公里 二手货,收回来的时候刚保养过,新的机油和空滤,冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯,开着空调,总会像单缸点火异常一样,发动机抖动一下,转速下降,不过就一下,然后迅速恢复正常,可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律,热车或者不带负载的时候好一些,热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖,挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖,只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门(没拆),更换了火花塞,问题依旧存在,无故障码。修车师傅说可能是积碳过多,影响了进排气氧传感,所以抖动没有故障代码,排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂,一瓶是清缸内积碳的,一瓶洗三元催化的。想问问各位大神,这个修车师傅说得对吗? 2.低速异响 这个问题有点奇怪,跑了一圈热车才响,冷车还不响。也是发生在低转速的时候,不太明显,只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇,打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效,非要一脚油门轰到2500转以上,从跌回800转开始计算,会有4秒左右没有异响,然后异响又重新发生。在热车状态下,完全关闭发动机重新启动,也会有20秒左右无异响,然后出现。昨天发生个有趣的现象,开了5公里,到家,停好车没熄火,异响出现,一直不熄火,原地怠速运转三五分钟,异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响,踩油门油泵上来了,有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受,冷车怠速运转10分钟都不会乱响,开一圈回来就开始响,烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了,有需要听的可以上传到网盘,供各位诊断您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
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师傅好,车子是雪佛兰科沃兹,使用L2B 1.5排量的发动机。在新车500公里的时候听见发动机的右边部位有哒哒哒,热车后熄火停一会再启动也会听到哒哒哒声,在刚启动的时候没有,等几秒之后就出现了,热车持续时间1-2分钟左右吧,冷车时间久一点,然后慢慢变小。油门在1000转左右声音最大,转速到1500以后又变小了。听起来不像敲气门的那种哒哒哒声。这种哒哒哒声好像比较闷一点。去过4S店,师傅用听诊器一样的东西把整个发动机听了一遍,说内部没有异响。我也听过展厅里的一台新车和试驾车,也都有这种声音,请问这是怎么回事?需不需要维修?具体部位如图
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2010年1月生产的雪佛兰科鲁兹1.6SE AT自动挡,已经五万公里了,偶尔行驶过程中二档升三档时车会往前耸一下,已经换过自动变速箱油了,无改善,4s查看行车电脑也没有故障代码。ecu也是最新版本,没有更新。另外这个车在提速时车速20-40公里区间发动机会有轻微爆震,即较轻微的赫拉赫拉的金属敲击声,过了这个速度区间就不响了。加93频繁响,加97偶尔响,冷车“每天第一次启动”随便开,一直开,都一次不响,不管加什么油,都不响。如果热车“开一会温度上来后停车熄火一会再打火”提速在30公里左右就会响,车辆按时保养
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各位师傅你们好,我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里,之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了,在一次行驶过程中超车还是怎么的(具体也记不清了)脚踩油门比以往稍猛了一些,发现车子不但没有动力,定格在那个速度,好像在底盘排气管位置还有突突突(或者啪嗒啪嗒)的异响,尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路,不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后,我都不能踩太大的油门,因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油,还有点烧机油,(确实机油少的很快)说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子,并没有弄好。我想问问你们,我这车到底是什么情况,能给个好建议不。但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净,然后装上试试看还有没有烟出来,你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了,这发动机是会有点轻微少机油,大概5000公里少0.5致1升,是正常的,少得多了就不对哈。
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