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技师刘庆你好，这种情况首先还是检查助力泵的各个控制线路情况，如果排除线路问题，再考虑检查更换助力转向泵。
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此车更换过发电机，更换过电瓶、发电机信号线为10.41v 发电量为13.9. 风扇一直长转。麻烦问下是哪的问题。该如何解决根据描述的故障提示 我给您诊断（你这个检查一下压降有没问题） 建议：（检查一下发电机） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得
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标致3008自吸2.0L一年车，冬季冷启动后，怠速运转，一分钟左右，电脑报警，发动机故障灯亮，变速箱故障灯亮，风扇狂转，反复启动后，水温上升，一切正常，去4s店维修过6次了，换过高寒火花塞，点火线圈，还是没有消除病症。另外，气温下降到零下二十度，就会出现上述问题，零下二十往上，症状消失，一切正常。麻烦你帮我解答一下。谢谢有无具体故障码存在？在质保期内，那应该是4s全程免费检修的！4s可以技术援助的！先确定发动机外围电子元件是否正常？如水温传感器，线路，电脑元件等都须一一排查！电脑读取到具体什么故障码？
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您好！我自开一辆东风标致3008/（2.0发动机），74000公里时更换正时皮带套装，同时用清洗油清洗了发动机，又更换了新机油，清洗油运转时一切正常，换完正时皮带套装后，首次启动出现抱死，卡滞情况，发出刺耳尖锐叫声，抖动，逐步平息，不再抖动，声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响，热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些，加速时1500-2000转噪音比之前大，声音不干净，有些发涩，但是动力没有明显减弱。 为此，拆开正时皮带检查，发现正时皮带有拉拽伤，重新更换了正时皮带套装（4s换），也更换了水泵，附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在，重新更换了机油，在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞，形成拉伤，所以一直异响，放置几天机油很少时摩擦明显，机油供多了异响就不明显，但是这个问题隐患不排除，很不踏实。 请问该如何排查问题？这个问题是如何产生的？第一次专修店换正时操作问题？还是发动机本身突然出现质量问题？还是其他原因？您好，异响的话确实有点难排查，如果确定机油没问题的话，只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴，气门，顶柱。
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我是东风标致3008，2015自动潮流版，2015年8月提的车，开了半年，6300公里左右，这个月14号去4S店做的首保，做之前车子没发现任何问题，做完用电脑检测的时候发现一直有个“进气压力”的问题，他们师傅一时不知道什么原因，需要进一步检查，我就把车留4S店了，过了两天告诉我说发动机一个零件需要更换，要从厂家发货过来换，我中间打过好多次电话，他们都没弄好，今天再次询问，他们说发动机都拆开了，加班在帮我弄好，明天测试没问题就让我去拿车，我现在有点担心，“进气压力”是个严重的问题吗？我车子才开了半年，发动机就拆开大修，这发动机的寿命会不会受到影响，以后开起来安不安全？是不是以后每次保养都要比别人早一些，里程比别人要少一些了？
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大师们好 我的车15款标致3008 2.0移动经典 目前3个月1500公里 我的问题是：变速箱故障 发动机故障 经过：上周五下午在打开钥匙门时出现 变速箱故障 发动机故障 在打着火瞬间3000转 挂前进档倒档有强烈的震动『咔咔的闷响』感觉车身也在震动 。下午去4s打着火变速箱故障没了 半路上发动机故障灯灭了。在4s查出燃油不充分 缺缸 。消了故障码回家 一路开来很正常。 就这样开到家放了5天中间没开过。昨天早上又出现了上次的情况比上次更严重了 ，变速箱故障 发动机故障 制动系统故障 打着火间4500转同时伴有车身抖动 风扇狂转 挂档声音强烈。反复几次依旧 。 下午要去4s 试了几次只显示发动机故障 走到半路发动机故障灯灭了。 到了4s本来说是电脑升级的 一查我的是最新版本不用升级。检测了一下3 4缸有毛病 换了下火花塞 又开车试了一下没问题 可以回家了！ 火花塞已烧的黑了半截 各位大师是什么原因使火花塞这样的呢 我感觉没有找到病根 。很怕下次再出现这种情况！！
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你好师傅，3008事故后不启动，报故障P0176，事故维修的水箱一套和更换进气歧管，一开始时启动时起动机只是吸合一下就不工作了，以为没电，连上电瓶后还是这样，启动的次数多了起动机就一点反应也没了，此车启动机不工作，电脑检查报启动机控制故障，由于是事故车，拆了零件，但是更换的零件与本次故障关系不大，暂不考虑，检查电瓶电量足够，直接给启动机供电，车辆启动机工作，排除启动机和启动机线路故障，启动机控制信号线是psf1发出，检查启动机保险丝供电正常，怀疑是psf1内部故障导致，该客户倒换过c5和1.6t的psf1，故障依旧，从故障现象依旧诊断思路来看，还是psf1内部继电器问题，建议更换原车相匹配的psf1。
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标志3008车子一打叫，风扇就转此车先报节气门故障，建议清洗节气门，匹配，至于p0685报的是功率继电器故障，那么故障范围锁定在发动机电脑板和发动机舱保险盒，u1218重点检查发动机电脑板到bsi之间网线（或者是两者任一模块问题），p0a1a检查发电机信号传输，信号线正常则是线路或者控制发电机的模块问题，反之则是发电机问题，最后一个故障是p0012，此故障才是很大原因导致此车风扇长转的原因，因为之前的故障码很多正常车也有，就是如果没有现象就不用处理，优先解决p0012，如果有问题，在按照刚说的检查，然后说说p0012，检查凸轮轴电磁阀，vvt轮，正时，凸轮轴等。
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我把故障车的PSF装在C5上，在车内启动起动机能正常运转，这个C5里面拆了不能着火，我就是验证下这个启动信号，说明PSF的启动信号电路没问题此车启动机不工作，电脑检查报启动机控制故障，由于是事故车，拆了零件，但是更换的零件与本次故障关系不大，暂不考虑，检查电瓶电量足够，直接给启动机供电，车辆启动机工作，排除启动机和启动机线路故障，启动机控制信号线是psf1发出，检查启动机保险丝供电正常，怀疑是psf1内部故障导致，该客户倒换过c5和1.6t的psf1，用倒换法，把故障车备件换到正常车上，车辆能启动，确认psf1正常，怀疑是发动机电脑板导致，也是用倒换法，最终确认为是发动机电脑板问题。
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标致3008长期不开能卸掉电瓶线吗若车辆长时间存放（超过30天），建议断开蓄电池负极搭铁线，以防止电瓶电量消耗。
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17年标志3008 1.6T，停一晚，启动没反应，发动机不转，换个新电瓶，启动发动机依旧不转，起动机信号线没电，直接给起动机供电，发动机转你好，检查一下保险盒是不是有问题。
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大众朗逸转向助力故障灯，大众朗逸转向助力故障灯亮
朗逸转向助力故障灯亮，咋回事儿？ 各位老表，咱今天来说说朗逸转向助力故障灯亮的事儿。这可不是小事儿，要是不管它，说不定哪天你的车就“罢工”了。 转向助力系统的小秘密 首先，咱得知道啥是转向助力系统。简
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