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技师陈凯楠你好,这个是下坡的时候变速箱自动换到低档了用发动机来制动,自动挡的都会这样,不是什么问题的
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匿名网友感觉好像更加难控制
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匿名网友越刹车转速表越高…
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技师陈凯楠是这样的,踩刹车车速越低档位会降到更低档位上。相应的匹配的发动机转速也会变高
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匿名网友感觉这样对车子伤害很大,正常吗?有时候都上到4000转了
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技师陈凯楠这个是很正常的,对车辆本身没有任何影响。
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匿名网友好的,谢谢
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技师陈凯楠不用客气,放心用吧!
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匿名网友大哥,在吗?
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匿名网友
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匿名网友有这样可能吗
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技师陈凯楠不会的
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匿名网友好的
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匿名网友用了下波辅助也是这样子,要不要用L档啊?
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技师陈凯楠不需要的
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匿名网友每次按下波辅助功能键,都是升到3000转,之前的车都没这功能,所以现在很不了解
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技师陈凯楠这个就不用发动机制动来减少刹车使用频率
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匿名网友好的,再次感谢你,我已关注你了,以后有什么不懂的,再向你多多指教…
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技师陈凯楠好的
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匿名网友已经给你发了个小小红包,感谢你的工作…
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请问我的探险者为什么下波的时候,每当刹车减速时,转速表都会上升到3000多转?这样正常吗?别的车都一样吗?
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请问我的探险者为什么下波的时候,每当刹车,转速表都会上升到3000多转?这样正常吗?别的车都一样吗?
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你好,请问为什么我的探险者下波的时候,转速表会上升到3000转或更多?
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您好我的车是2016款福特探险者2.3t的车,找车的时候从n档挂到d档的时候踩着刹车车抖动特别厉害,发动机转速表下降,从d档挂到n档的时候车的抖动消失车的转速表嗯有恢复了,请问这是什么原因!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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你好,我在8月份购买了一辆福特进口探险者车,回来后感觉方向有时很沉有时很轻,,我是一个开了10多年车的人,而且同样的低速下是有时候很沉有时候很轻,本车到现在已经跑了接近3千公里,中间回过4s检查,维修师傅说没有错误码,这是这种方向的策略,然后我也开了试驾车比我的轻很多,然后师傅帮我刷了一下电脑,然后在里面发现两个错误,但他们说这个错误跟这个没关系,反正我不懂,然后说修复了,结果回来后好像轻了一下,没过几天又恢复原样,感觉有时候助力很小感觉很沉,有时候又很轻巧感觉有人在帮你打方向,这个会是什么问题呢,谢谢回答更换
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我的车是福特探险者2.3T,16年的,跑了7万,6.8万时候做了一个小保养更换了机油机滤,紧接着过年前跑了一趟长途高速来回6千公里,大概到1千公里时候就开始明显的在80公里时速上下,油门稳住,或者定速巡航,稍遇小上坡路段,转速表就开始在1500~2000转之间有规律的来回不稳定,每一秒一次,直到平路会好转;然后,大概在开到4000公里时候,起步加速也开始出现转速不稳,一喘一喘的,在其他速度比如100~120之间这种情况不常发生。 这个车,保养手册上说6万公里要更换汽油泵总成,但是去4S店他们说泵没有坏的迹象不用更换,其他车主都是如此,而且汽油滤芯说是在邮箱里的,免维护不用换。 这个车,以前基本就是正常保养,节气门之类的没有清洗过。 请问估计是什么原因的可能性,去维修店建议他们怎么排查?谢谢!变速箱油基本都6万公里更换的,节气门积碳洗洗,以及发动机气门积碳洗洗就好了
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福特探险者13款,3.5,半年前,每天早上起动后,提示,请检查充电系统。此时,发电机不发电。过几分钟后就好了,全天也没问题了。近两个月每次起动都要跑上二十分钟左右,黄色电瓶图标才消失,才能发电。发电后开,只要不熄火,就永远充电。充电后停车,间隔超十分钟左右后起动,还是提示请检查充电系统,发电机不发电。有时黄色电瓶图标消失即发电前,提示 ,电压低系统关闭。昨晚作了实验,电池充满,13伏多,起车怠速,把灯,空调等用电设备全部打开,发动机间断的空转2000转左右,用万能表测电瓶电压,由13伏掉到10伏左右时,电瓶黄灯始终量,提示所有系统关闭,方向无助力,就在要熄火时,提示屏出现黄色搬手图标,1分钟左右,自动恢复充电,车辆正常了,此时测电瓶电压14伏以上。先后找多人修理,有说发电机坏的,有说电瓶坏的,有说线路坏的。因为有时短距离频繁起车时,不充电,方向机打的费劲。但从未熄火,因为熄火前就自动发电了。请指点一下。下面我给你说一下维修方案, 1蓄电池要换正规厂家的 2换完蓄电池要做蓄电池匹配 3检查发电机正极电流检测传感器 4检查蓄电池负极电流检测传感器
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2017款,福特探险者风尚版,刹车片质保多长时间?你好,这个刹车片属于磨损件,一般是没有质保的,一般服务站3个月内可以质保,这个刹车片与驾驶习惯有关系有的踩刹车频繁的话刹车片磨损会快点,有的会用的时间长
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福特探路者跑着突然abs,手刹灯,测滑灯……长亮,仪表显示检测刹车系统,地盘管理系统……出现这种情况需要检查刹车开关是否正常。刹车油是否足够,然后用解码器读取轮速数据流是否正常,转向角,和加速度传感器的检测,检查ABS供电是否正常,插头端子是否有腐蚀松脱,然后用解码器尝试重新匹配。
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福特探险者右刹车分泵出现间隙响声多大把刹车分泵拆下来,把刹车分泵导向销拔下来,涂抹一点黄油。
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一般冬天的时候,都是要暖车的。因为我们启动的时候,车速都在1200转以上。一分钟后,汽车的怠速可以恢复到每分钟800转。如果是冬天,我们最好发动车子,等个三五分钟再发动。刚发动,最好控制在20-30码
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