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技师高东这个应该没什么问题的呀,一般水温正常的话就是只是在正中间不超过正中间就是正常的
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匿名网友不是说水湿90度才正常吗
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技师高东到正中间就可以了,这个车看不见温度。
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技师高东不超正中间就正常的。
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匿名网友看得见,从换机油后一直没上过60度,跑个把小时也一样,会不会是换机油的问题
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技师高东和机油没有任何的关系。你拍个照片我看一下,我们这就是,这个车的售后网点。
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匿名网友好的,等一下
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匿名网友
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匿名网友
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技师高东现在还没有起来,c h是温度表 一
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匿名网友跑个把小时最多也是五六十度
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技师高东那你这种情况有可能是节温器关闭不严
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匿名网友请问怎么样解决。
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技师高东去你当地的售后服务网点,如果温度确实达不到正常温度,那就更换节温器
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我的车是东风风光330。首保换完机油还没有跑上一千公里。现在用换冬季机油吗?谢谢。
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风光330现在跑了15000公里,之前一直4s保养,不想去了,请问我的别现在在山东地区行驶,应该用什么型号和级别的机油
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2015年的东风风光330跑了5500公里,踩刹车时候手刹灯亮,补过两次机油然后不亮了,过一段时间又开始踩刹车就亮,怎么回事?麻烦您了检查刹车油量够不够。还是刹车片是否磨损到极限了。
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你好、我的车是2014款东风风光330实用型、2016年3月购买的、一年走了一万公里、没有感觉有什么问题、2017年8月4S店保养机油加到最高尺以下3毫米左右、2月份开始走在路上仪表盘上的故障灯偶尔会闪烁、当时离上次保养跑了3000公里、跑到4S店检查机油是最高尺偏上5毫米左右,请问对车有伤害吗?该怎么处理?谢谢用解码器读取故障。根据故障处理,机油多了放一些就行了
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大师好,我的车辆 东风风光330目前四年37000公里了,夏天空调不凉,是时凉时不凉,昨天刚加的冷媒,加的不多,压力正常,已测。去4S店检测一下,告诉我温控器坏了,因为打开空调后风扇一直转 一直转 不停止。因为售后没有单独的温控器更换 要换总成。我没换。然后又去汽配城找的专门维修汽车空调压缩机的店铺。人家说不是温控器坏了,不愿给换,可能是嫌麻烦还不赚钱吧!所以我想问问大师,我的车辆开启空调后风扇一直转 一直转 不停止 空调出风口送风不是很凉 是不是温控器坏了?要是温控器坏了的话 单独更换我得多跑几家维修店了 因为有的店铺不愿给修 直到找到愿修的店铺了。辛苦回答 谢谢您好 根据和您的交谈,您这个情况并不是温度传感器有问题导致的,可能是由于车身空间过大,导致空调的制冷效果变差引起的。
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东风风光330 2016年12月的车跑了26000公里了。翻到沟底整体框架变形扭曲。发动机好这里,底盘看了一下好像没啥问题。4个车门我感觉钣金一下就可以,不太严重。前后保险杠和挡风玻璃得换新的。车顶和连接前挡风玻璃左右柱子严重估计的换新的。还值不值得修了,大概得多少钱。好心人回答一下子。从外观来看维修费用预计在一万五到两万左右
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大师你好 我的车是风光330 1.5排量 行驶40000公里 车子走起来正常 水温正常 ,就是风扇一直转 后来我在修理厂换了一个节温器 好了几天 又不行了 然后我自己又换了一个 ,在发动机怠速下,风扇启动的时候水壶开始往外冒冷却液,不是小水泡 ,而是一股冷却液。隔个几十秒就是冒 。我摸了下水管 凉的说明没走大循环。只有踩油门4000转以上水温表显示温度迅速下降,这个时候下水管是热的 。然后不踩油门怠速的情况下 风扇就一个值转,请问大师这是什么问题。拆水温传感器,然后加水,等水温传感器位置一直出水,流程一条线,把水温传感器装上,还有吧水箱清洗了看看
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老师您好!现在有两个问题请帮忙解决一下,一是汽车在行驶中差不多20分钟的样子,空调出风口没有冷汽输出,包括风量也一点没有,只有关闭空调十来分钟后重启又有冷气和出风量,但用二十来分钟后又什么都没了,要一直从复使用才能使用空调!还有就是这几个月油耗特别高,跑高速差不多要一块钱一公里,请分析一下原因谢谢!车辆是东风风光330排量1.5
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大师好 我开的是东风风光330。2014年车,跑了两万公里了,该去售后保养了,听4s说有深度保养是清洗节气门,三元催化器,喷油嘴 发动机润滑系统。我想知道说的清洗的这四样中我车的公里数有没有必要清洗。或者说那个用清洗那个不用清洗?谢谢
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我的是东风风光330,共跑了五万公里,车热的时候待速过高,1200转,这时候,车没油了,到加油站去加油,根本就不敢熄火,熄火了的话就打不着了,要停在旁边,等风机自己启动了之后,待速就会恢复正常,没办法,就到修理厂去检查,电脑读出来是进气压力传感器的问题,但是换了两个新的,也还是没解决问题,节气门也刚洗过,火花塞也刚换过,三个滤清器,也都刚换过新的,修理厂也都换过几家,就是没解决问题,银子花了差不多一千,车热时,待速过高,的问题,就是没办法解决,求大师们的高见。这个和三元催化没关系,换个水温传感器,原厂的
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