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技师秦玉英
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匿名网友好的,没问题,你慢点开
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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匿名网友缸盖变形那不是要整个缸盖都要换了吗
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匿名网友我也在你们这里问师傅了解了,大概费用要56千
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匿名网友关键是没找到技术过关的修理厂来修,4s店吗,费用高还坑人
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技师秦玉英昨晚我已经睡觉了,不好意思啊,缸盖变形是分严重还不严重的,不严重可以加工才几百,然后加工时之类的不到一千肯定好,如果是更换缸盖也要不了5--6千的阿。你是哪里的?
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匿名网友广东省湛江市
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匿名网友如果缸盖变形需要加工,加上缸垫,人工,费用一共加起来大概是多少钱
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技师秦玉英
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匿名网友一般要一千块钱左右
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技师秦玉英
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匿名网友哦,好的
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匿名网友我这款车,加冻种大概是加标准是多少
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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匿名网友好的
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匿名网友我现在发现我这个车子油耗有点高,之前那个火嘴也全换了,喷油嘴也清洗过了
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技师秦玉英
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你好我这台是东风悦达起亚福瑞迪09款1.6自波,行驶20万公里左右,之前因为水温高维修过一次了,可能是上次没维修好,现在每次上高速就容易出现水温高,各方面都检查过没问题,水箱也通过了一次,问题一样没解决我怀疑是缸垫出现了问题,我也问了其它修车师傅也可能是这个问题造成的这种现象可能是发动机气缸垫损坏 或者是缸盖不平所导致的 需要拆解检查 并且更换损坏的缸盖和缸垫才可以解决
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你好,我这款车09年东风悦达起亚福瑞迪,1.6自波 之前因为高温冲了从缸床,可能是维修不好,现在每次跑高速时间一长就出现了水温高,各方面检查都没问题,现在怀疑是有轻微的冲缸了,如果从新维修大概费用会是多少了如果是重新拆卸缸盖,更换气缸垫,费用在400-500左右。
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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配,昨晚我开车出去在路上遇到堵车,开始堵的时候车子没有什么异常,当大约堵了十几分钟的时候,我发现仪表水温显示已经打满,同时水温报警标志不停的闪烁,于是我就马上将车熄火,等过了大约五分钟时间,再次将车打燃,车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车,不到十分钟时间车的水温又再次打满,这时堵车情况有所好转,车子可以慢慢的向前移动,大约十几二十公里的速度,这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态,回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表,一开动马上就又恢复正常,我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手,而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师,我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里,平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件,从来都没有出现过水温高的情况,我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因,是那个部件出现了问题,着重应该检查哪些部件的故障,谢谢1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。
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请大师帮忙看看我这车是什么问题,车是2011款东风悦达起亚福瑞迪1.6自动档顶配,目前已经行驶了22万公里平时家用,近段时间我发现车子在使用过程中特别是晚上打开前大灯以后在踩下油门踏板起步时会发出叽叽得声音,等发动机转速拉高后这声音就消失了(白天起步基本没有这个声音,如果打开空调也会出现这声音),声音很像皮带打滑,但是我在三个多月前已经更换过发动机皮带,只是没有更换皮带轮,请问大师要想消除这声音应该是什么东西需要维修更换?
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我的车是12年的起亚福瑞迪,跑了7W多公里,前几天朋友送我一箱燃油宝,我去加了100元的油,加了一瓶进去,然后我才看说明,说是只能加半瓶,结果我没在意,到了第二天车子就很难打动,刚开始是冷车不好发动,要打两三次才能发动,现在热车有时候也要扭几下才能打动,仪表盘也没有显示有故障灯,我去检查电瓶,电瓶又是好的,我去4S店里面问,4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了,建议我换马达,但是又不能给我保证换了马达就一定能好,他们还说,如果换马达不行的话就清洗油路,在不行,就在换火花塞,总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员,他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多,导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴,或者是油路,让我多跑高速,加大油门,结果今天跑了300多公里高速,都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了,我好对症下药,要不然瞎弄纯粹是浪费钱。
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09款福瑞迪 先是提不起速 转速上不去 加大油发动机闷响 但提不起速 后来换了火花塞 又发现三元催化堵塞 清洗后 修理厂说堵得太多 太硬 只能清洗出一部分 还有堵塞起的没办法清洗干净了 试车时明显感觉提速好了很多 闷响声音也好了很多 但是开了一段时间后 感觉提速还是不够 油耗大得惊人 耗油量达10个以上 而且冷车生油味在驾驶室都能明显闻到 另外感觉温度也便高的因车是乞丐版的 没有水温显示 但开空调明显感觉风扇转得太频繁 几乎停10秒就转 去年在发现这些问题前清洗过油路 是吊瓶清洗的 请问大师 这些问题是不是三元催化引起的 三元催化能再次清洗干净吗?三元催化干净后 这些问题能不能解决?如果已经清洗过一次,还有出现了这种故障,那么建议你最好是直接把三元催化换掉,去4s店更换新的三元催化。更换之后就可以彻底解决
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起亚塞拉图加油门冒蓝烟什么原因你好!根据你的描述导致加油门冒蓝烟一般有以下几种情况; 1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。 2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。 3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。 4、气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。 5、前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。 6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤,其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损伤油封。 7、机油中存在高比例的燃油,燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好,会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合,将机油稀释。 8、空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。 9、机油滤清器堵塞,导致机油消耗量增大。 10、废气阀(油气分离器,曲轴箱强制通风阀PVC阀)堵塞或损坏,油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道,造成机油消耗。 11、活塞环错装、对口,但是这情况很少见,出现的几率较小。 12、机油添注过量,超过刻度上限。 13、节气门脏污。
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福瑞迪1.6加4升机油可以吗你好,通过您的现象描述来说,福瑞迪1.6这款车型的发动机加油4升的话太多了,正常保养就3升多一点就好。建议去店里将机油抽点出来。
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请问起亚K3的前刹车盘是否和起亚福瑞迪前刹车盘共用,就是福瑞迪是否可以用K3的刹车盘你好,起亚k3和起亚福瑞迪的刹车盘不是通用的,k3的刹车盘是专用的。福瑞迪 K5 途胜的 都通用
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1200买3年3.8万公里K4轮毂和轮胎,205/60/16放福瑞迪上使用对比205/50/17那个更好用205/60/16的就可以了。福瑞迪这款车最大尺寸的也就是16寸。
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