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技师孟帅帅根据故障代码显示需要检查凸轮轴调节电磁阀和正时是否有错齿的现象,机油压力测量是否正常
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匿名网友。 。是那个电磁阀
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匿名网友正时是链条的,应用没那么容易错齿吧
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技师孟帅帅就是凸轮轴前端的正时链轮
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技师孟帅帅正时链条拉长了也会有这种情况出现
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匿名网友。。。拉长,那不是要换正时链条
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技师孟帅帅拉长了就需要更换正时链条
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匿名网友。电磁阀是那一个
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技师孟帅帅不是电磁阀是凸轮轴的可变正时调节轮
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技师孟帅帅还有凸轮轴位置传感器和感应齿圈损坏也会有故障
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匿名网友那你觉得先从那里开始修啊
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技师孟帅帅先检查凸轮轴感应齿圈,再就是拆开正时看正时链条和新的链条对比
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匿名网友还要买新链条回来对啊
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技师孟帅帅嗯,是的
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技师孟帅帅报这个故障就是正时的位置不对引起的抖动
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匿名网友t可变调节轮怎么检查好坏
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技师孟帅帅检查不了
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匿名网友。只能换啊
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技师孟帅帅只能更换了进行试车
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现代劳恩斯酷派涡轮增压旁通阀会影响怠速吗建议检查旁通阀线路,真空管路,线路和真空没有有问题更换电磁阀。
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我是12年11月的劳恩斯酷派,我的车一个月之前开始怠速抖动,时好时坏,有时候抖动幅度不较小。有时候幅度特别大,偶尔的还会自己熄火!怠速抖动时提速缓慢!重点要检查一下节气门,喷油嘴,包括,废气阀
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09现代劳恩斯酷派2.0T自动挡,高速行驶后松开油门,怠速忽高忽低两次后才会正常下降,这个过程中车辆随着怠速增高车速也增高,怠速下降车速也随着下降。请问这是什么问题?这种情况需要清洗怠速马达 检查进气压力传感器和节气门位置传感器是否损坏
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我是12年11月的劳恩斯酷派,我的车一个月之前开始怠速抖动,时好时坏,有时候抖动幅度不较小。有时候幅度特别大,偶尔的还会自己熄火!怠速抖动时提速缓慢!【车型:劳恩斯-酷派】之前技师说检查氧传感器,现在更换了氧传感器之后当时好了,停了一下午再发动着,又开始抖,排气管突突,持续了十分钟左右又恢复正常了
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现代劳恩斯酷派09年起步大油门有明显顿挫感,跑起来一切正常,进挡或开空调发动机抖动,倒挡更明显,再就是方向重大师这是什么问题?先检查一下火花塞和点火线圈,这是点火不良引起的问题。
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现代劳恩斯酷派,12款的2.0t自动挡的,14年买的,开了4万3千公理!行驶过程中,猛踩油门,发动机6000转以上,车速没加,如果我一点点加油门,车速才能上去!是什么原因?像您描述的这个声音首先需要用电脑诊断一下变速箱,如果变速箱换挡有问题的话,这个需要检查一下变速箱油。然后用电脑重新匹配一下。
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你好,我的劳恩斯酷派车怠速时发动机无明显抖动,但一档行驶时顿错感特别明显,车一抖一抖的,二档稍好,高档没有。不知是什原因?车已6万公里,应该怎样解决?谢谢
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11年09款现代劳恩斯酷派,开空调发动机抖动,之前带着车身抖,后来把区别机脚胶全换了,车身感觉没有那么明显了,但是还是能感觉发动机在抖,打开机盖能明显看出来机舱里面抖动,节气门洗过了。开空调的时候由于有负载发动机如果有缸工作不好就会有抖动
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我是12年11月的劳恩斯酷派,我的车一个月之前开始怠速抖动,时好时坏,有时候抖动幅度比较小。有时候幅度特别大,偶尔的还会自己熄火!怠速抖动时提速缓慢!之前有次长途在高速公路忽然加不进去油了,发动机故障灯亮了,但是有怠速,然后靠边停车熄火再发动又好了,去消除故障显示氧传感器,之后故障灯又亮过一次,但是第二天自己又灭了!火花塞,空气流量传感器都是新的,高压线是半年前换的,节气门,喷油嘴也都清洗了!前两天咨询技师说检查氧传感器,电脑检测电压0.55-0.6,今天把上下氧传感都换了,当时好了,但是停了一下午再发动又开始抖动,排气管突突,怠速运行了十分钟左右又恢复正常了!首先建议您测量一下机油压力。另外检查一下CVVT阀是否损坏。或者是找个其他同款车辆互换一下电脑板行驶的时间观察一下
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劳恩斯酷派涡轮增压旁通阀显示机械故障,涡轮增压,不工作,高转速连接涡轮增压的那根,杆子也不动。换了一个旁通阀也没效果。故障灯一直显示亮。现在家门口几个小的修理厂都修不好。他们建议我把整个涡轮增压器再换掉。到现在也不知道到底是什么问题。还请大神们帮助一下。检查下旁通阀膜片损坏没有,限压阀杆活不活动
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