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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!先去把凸轮轴与曲轴位置传感器的线电压测量出来,拍个照片给我
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技师陈新安插头扒掉测量
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qcds901821大师,你好
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qcds901821曲轴传感器是换了的
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qcds901821启动测量,还是开电门测量
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技师陈新安你好!先把测量的数据发给我
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技师陈新安打开电门测量
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qcds901821好的
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技师陈新安恩
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qcds901821
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qcds901821
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qcds901821大师,右边凸轮轴的电压
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qcds901821
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qcds901821
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qcds901821左边凸轮轴的电压
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qcds901821
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qcds901821曲轴传感器线路的电压
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qcds901821大师,怎么样
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技师陈新安你写在纸上
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技师陈新安拍个照片
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qcds901821
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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qcds901821大师,曲轴传感器也是三线的,两条线的电压都是2.52伏
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技师陈新安曲位是磁电的
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技师陈新安
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技师陈新安
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qcds901821
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qcds901821那我在插上测量
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技师陈新安测阻值也可以
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qcds901821曲轴位置传感器那个新的阻值0.86
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qcds901821旧的是0.79
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技师陈新安为什么换曲轴位置传感器
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qcds901821之前以为是曲轴传感器有问题
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技师陈新安你好!曲轴位置传感器没有问题
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技师陈新安把原来的装上去
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技师陈新安检查凸轮轴位置传感器
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技师陈新安看下信号变化情况
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qcds901821凸轮轴插头插上去启动测量是5.5伏左右跳到8.几伏之间
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技师陈新安你用手去盘
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技师陈新安最好能到多少
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技师陈新安到不了11V就不对
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qcds901821大师,等下我在测量下看看
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技师陈新安恩
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qcds901821大师,右边的凸轮轴传感器掉牙在5伏和8伏之间跳动
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qcds901821左边的在12伏以上
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qcds901821大师,右边的凸轮轴传感器电压在5伏和8伏之间跳动
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技师陈新安你好!两个对调看下
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qcds901821好的
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qcds901821我对调在试试
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技师陈新安恩
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qcds901821大师,对调之后变成左边5伏到8伏之间跳动,右边12伏
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qcds901821但是抖动变的更明显,还多了个故障码
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qcds901821清不掉的
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qcds901821
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技师陈新安
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技师陈新安
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qcds901821传感器对调之后才有的,清不掉,还没有换回去
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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qcds901821好的,我在去测量
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技师陈新安
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qcds901821大师,我启动发动机之后把进排气凸轮轴的插头都拔掉测量
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qcds901821都有12伏电源
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技师陈新安
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qcds901821就排气的凸轮轴传感器插上之后就变成5伏到8伏了
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技师陈新安
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qcds901821换一个还是换两个
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技师陈新安
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技师陈新安
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qcds901821对,就是只要插头不插上传感器就有12伏
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技师陈新安
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qcds901821大师,我在从新说明下吧
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qcds901821我起动发动机,然后把进排气凸轮轴传感器的两个插头都拔掉
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qcds901821拔掉之后两个插头都有12伏电源
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qcds901821然后我把进气凸轮轴传感器的插头都插上还是有12伏电源
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qcds901821然后在把排气的凸轮轴传感器的插头上在测量就变成5伏到8伏了
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技师陈新安
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技师陈新安
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qcds901821大师,按你说的做就这样
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qcds901821好的好的,懂了
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技师陈新安
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qcds901821大师,进排气插头插上,在开电门测量两边都差不多
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技师陈新安你好!插去后,手动转动曲轴,看下电压变化情况
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技师陈新安
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qcds901821好的
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技师陈新安恩
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qcds901821大师,我发个红包收到没有
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qcds901821我明天测试怎么样在和你说
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技师陈新安你好!收到了,非常感谢
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我这里一台10年大众辉腾,空气悬挂漏气 换了一根右后减震器,路试后没有故障,只是发现左右高度有点偏差,然后做了一个高度匹配,完成后车子一开动仪表亮空气悬挂故障,故障码为右后高度传感器信号不可信,你好 使用尺子量一下车身离地高度看4个数据和数据流是否相同 如果相同 建议查一下右后轮高度传感器以及线路 如果有偏差建议重新学习车身高度
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06年大众辉腾,报后保险杠无钥匙进入天线断路,换过两个天线,还是报断路,天线的两根线到无钥匙模块的电阻1欧姆左右,没有断路 短路,直接把天线的两根线接到无钥匙模块的46 47针脚,还是报断路,把两根线接一个试灯,就会报超出极限,是模块的问题吗,求指教,那你现在已经确定到这个这个点上了,基本上就已经确定模块本身的问题了,因为我看您这边儿撤了已经很精确了。这个只能说是更换模块,但是更换模块正常来讲的话是需要进行编程匹配的,不知道您这边有没有设备,如果有设备的话,我们这边可以协助帮您解决这个问题。
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10辉腾右后车门没电,,,整个门子都没电,开不了门,车窗不能用,10年辉腾右后车门无法打开,按解锁键无反应,玻璃升降器也不能工作,用解码仪读取故障码显示右后车门控制模块无通讯,对于模块无通讯故障首先要检查模块的供电打铁是否正常,查阅电路图得知此车右后门控制模块有两根供电,一根打铁,两根CAN信号线,打开右前门,从B柱外侧找到右后门线束,剥开线束测量两根供电正常,测量打铁与正极间的电压为3V,发现搭铁线有虚接现象,从车身直接拉过一根打铁线后车门能正常打开,查找搭铁线的打铁点处理后故障排除
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07年大众辉腾外部皮带安装图07年大众辉腾外部皮带安装图。
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你好师傅,我的是04年的大众辉腾4.2,现在有几个问题想问问你,现在是着车以后刚开始还好,一会儿就回出现怠速抖动,不稳,进气口有放炮砰砰声,怠速特别不稳,就算跑起来也是不稳,车身抖动,我以为是进气传感器的问题,这车有两个进气传感器,我拔掉一个立马就好了,用电脑检测,没拔掉进气传感器之前故障是混合气过稀,拔了一侧的进气传感器以后抖动,怠速不稳的情况立马好了,但是用电脑检测出现混合气过浓,太难了,我找不到是什么原因,我都只用一个进气传感器跑了好久了,不知道会不会对车有影响,感觉排气都臭了一截,麻烦你告诉我是哪些原因引起的把漏气的地方搞一下,看一下三元有没有堵呢,在检查一下废气阀
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辉腾abs泵用道通怎么编程你好,根据你的描述 辉腾更换abs泵后需要进行编程 。 这种需要在线才能做成编程 。 你的电脑要支持编程功能 其次要支持远程 。这样就可以做了。
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辉腾报P019600故障机油温度传感器不可信信号?相关方案如下: 大众辉腾报这个机油温度的故障,一般是机油的温度传感器损坏了导致的,建议您先检查机油温度传感器的相关线路是否发生断路,短路!然后更换掉传感器就可以了,更换这个传感器的价格在300元左右。 地区不同,价格也会有差异,详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您!
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我有一个12年3.0辉腾车,发动机有时候在松油门后会有抖动现象,感觉就是点火线圈漏电断缸得感觉,而且现在很频繁的出现,加油门感觉顺畅,就是怠速抖!这车开来得时候是机油太脏,发动机瓦坏了,所以没有试车,把发动机修了 ,客户说以前没有这种现象,所以我也不知道是不是修发动机后才出现的故障! 换过1.曲轴(拆车件型号一样的)2.凸轮轴链轮(2个)3.可变正时电磁阀(换过两次了没有改变)4.气门塞盖(把废气换堵了症状都是一样的,包括进气支管上的所有真空管都堵了还是一样没有好转)5.活塞环 6.大修包 气门磨了的密封很好 7.气门顶筒8.大小瓦!现在是有时候发动机故障灯会跳闪几下,报故障码3缸失火,气缸压力全部都是12左右,我把点火线圈,火花塞,喷油嘴都和其他缸对调试了,还是报3缸失火,线路我也看了没有发现问题,我用清洗剂试了没有发现有漏气得地方,而且发动机抖动得时候明显感觉就是断缸得感觉,而且抖动的时候怠速发动机转速基本不变!求各位大师帮帮我!会不会是电脑板有问题!现在只能怀疑这几个地方。
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辉腾转向系统30电压根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个转向角传感器端子30供电电压,这边需要先测量一下转向角传感器的供电端子也就是常电源,该车的转向角传感器集成在气囊油丝模块一体,测量这边线路正常的情况下,这边也可以读取转向角传感器数据流,然后左右打方向观察一下转向角传感器数据流有没有反应,如果打方向盘,转向角数据一直不动,这边测量30端子供电也可以点亮功率试灯,这边就是转向角传感器本身有问题 建议:先对转向柱模块J527的供电线以及搭铁线进行测量,使用大功率试灯必须可以点亮,然后这边再读取转向角传感器数据流,观察打方向时数据流会不会随着方向盘转动发生变化,如果转向角数据流不变化,这边就是转向角传感器这边本身有问题 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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