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技师王志超那你现在已经确定到这个这个点上了,基本上就已经确定模块本身的问题了,因为我看您这边儿撤了已经很精确了。这个只能说是更换模块,但是更换模块正常来讲的话是需要进行编程匹配的,不知道您这边有没有设备,如果有设备的话,我们这边可以协助帮您解决这个问题。
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技师王志超那你现在已经确定到这个这个点上了,基本上就已经确定模块本身的问题了,因为我看您这边儿撤了已经很精确了。这个只能说是更换模块,但是更换模块正常来讲的话是需要进行编程匹配的,不知道您这边有没有设备,如果有设备的话,我们这边可以协助帮您解决这个问题。
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匿名网友模块可以测量吗,上次遇到个一个宝马,acc模块换了3-4个,都不好,换过sas电脑,线路查了好几遍,最终还是acc模块的问题,这个天线可以测量吗
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匿名网友把他原车这个天线接到车内天线1上,也不报故障,后杠天线结果车内天线1,后备箱天线,门把手天线,都报断路,
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匿名网友无钥匙模块里面的针脚 44 45 46 47 48 49用万用表测量他们之间都是1欧姆左右,都是相通的,
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技师王志超
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王志超
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匿名网友可以的
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技师王志超多谢理解
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友加了,有微信
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技师王志超完了,加不了了。
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技师王志超给你沟通了
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技师王志超?
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我这里一台10年大众辉腾,空气悬挂漏气 换了一根右后减震器,路试后没有故障,只是发现左右高度有点偏差,然后做了一个高度匹配,完成后车子一开动仪表亮空气悬挂故障,故障码为右后高度传感器信号不可信,你好 使用尺子量一下车身离地高度看4个数据和数据流是否相同 如果相同 建议查一下右后轮高度传感器以及线路 如果有偏差建议重新学习车身高度
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07年辉腾3.2,6缸发动机,热车亮凸轮轴位置传感器信号过大,亮了之后开始有点抖动,到很热车的时候还会亮曲轴位置传感器没信号,然后熄火。 这个是哪几方面的问题,要怎么解决根据描述,需要检查凸轮轴位置传感器的线路以及传感器。
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10辉腾右后车门没电,,,整个门子都没电,开不了门,车窗不能用,10年辉腾右后车门无法打开,按解锁键无反应,玻璃升降器也不能工作,用解码仪读取故障码显示右后车门控制模块无通讯,对于模块无通讯故障首先要检查模块的供电打铁是否正常,查阅电路图得知此车右后门控制模块有两根供电,一根打铁,两根CAN信号线,打开右前门,从B柱外侧找到右后门线束,剥开线束测量两根供电正常,测量打铁与正极间的电压为3V,发现搭铁线有虚接现象,从车身直接拉过一根打铁线后车门能正常打开,查找搭铁线的打铁点处理后故障排除
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07年大众辉腾外部皮带安装图07年大众辉腾外部皮带安装图。
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你好师傅,我的是04年的大众辉腾4.2,现在有几个问题想问问你,现在是着车以后刚开始还好,一会儿就回出现怠速抖动,不稳,进气口有放炮砰砰声,怠速特别不稳,就算跑起来也是不稳,车身抖动,我以为是进气传感器的问题,这车有两个进气传感器,我拔掉一个立马就好了,用电脑检测,没拔掉进气传感器之前故障是混合气过稀,拔了一侧的进气传感器以后抖动,怠速不稳的情况立马好了,但是用电脑检测出现混合气过浓,太难了,我找不到是什么原因,我都只用一个进气传感器跑了好久了,不知道会不会对车有影响,感觉排气都臭了一截,麻烦你告诉我是哪些原因引起的把漏气的地方搞一下,看一下三元有没有堵呢,在检查一下废气阀
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辉腾abs泵用道通怎么编程你好,根据你的描述 辉腾更换abs泵后需要进行编程 。 这种需要在线才能做成编程 。 你的电脑要支持编程功能 其次要支持远程 。这样就可以做了。
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辉腾报P019600故障机油温度传感器不可信信号?相关方案如下: 大众辉腾报这个机油温度的故障,一般是机油的温度传感器损坏了导致的,建议您先检查机油温度传感器的相关线路是否发生断路,短路!然后更换掉传感器就可以了,更换这个传感器的价格在300元左右。 地区不同,价格也会有差异,详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您!
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我有一个12年3.0辉腾车,发动机有时候在松油门后会有抖动现象,感觉就是点火线圈漏电断缸得感觉,而且现在很频繁的出现,加油门感觉顺畅,就是怠速抖!这车开来得时候是机油太脏,发动机瓦坏了,所以没有试车,把发动机修了 ,客户说以前没有这种现象,所以我也不知道是不是修发动机后才出现的故障! 换过1.曲轴(拆车件型号一样的)2.凸轮轴链轮(2个)3.可变正时电磁阀(换过两次了没有改变)4.气门塞盖(把废气换堵了症状都是一样的,包括进气支管上的所有真空管都堵了还是一样没有好转)5.活塞环 6.大修包 气门磨了的密封很好 7.气门顶筒8.大小瓦!现在是有时候发动机故障灯会跳闪几下,报故障码3缸失火,气缸压力全部都是12左右,我把点火线圈,火花塞,喷油嘴都和其他缸对调试了,还是报3缸失火,线路我也看了没有发现问题,我用清洗剂试了没有发现有漏气得地方,而且发动机抖动得时候明显感觉就是断缸得感觉,而且抖动的时候怠速发动机转速基本不变!求各位大师帮帮我!会不会是电脑板有问题!现在只能怀疑这几个地方。
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辉腾转向系统30电压根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个转向角传感器端子30供电电压,这边需要先测量一下转向角传感器的供电端子也就是常电源,该车的转向角传感器集成在气囊油丝模块一体,测量这边线路正常的情况下,这边也可以读取转向角传感器数据流,然后左右打方向观察一下转向角传感器数据流有没有反应,如果打方向盘,转向角数据一直不动,这边测量30端子供电也可以点亮功率试灯,这边就是转向角传感器本身有问题 建议:先对转向柱模块J527的供电线以及搭铁线进行测量,使用大功率试灯必须可以点亮,然后这边再读取转向角传感器数据流,观察打方向时数据流会不会随着方向盘转动发生变化,如果转向角数据流不变化,这边就是转向角传感器这边本身有问题 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众辉腾工作台是不是连里面内骨架一起拆去来你好!如附图中所示,辉腾的仪表台是和骨架一起拆下来的。
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两相电,两相电怎么接线方法
两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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2023-10-18
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