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技师卢二辉您好。这个说明油品不行。
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匿名网友这个是什么原因呢?
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技师卢二辉您说的不是盖子周围有乳白色的。而且盖子周围有油印子对吗?
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匿名网友我9750换的半合成大众专用机油,这种机油我需要跑多少公里更换?
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匿名网友就是加油口有机油湿的印
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匿名网友不是白色的
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技师卢二辉这个是加油的时候洒在外面的,
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技师卢二辉7500公里更换
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匿名网友听说大众的专用机油不好,能挺到7500吗?
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技师卢二辉半合成机油可以的
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匿名网友那矿物质油是不是必须在5000或之前更换?
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匿名网友半合成机油换会矿物质油对发动机有什么影响没?在现在东北冬季启动和发动机工作上有什么明显不同没?
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技师卢二辉没有影响的可以换矿物油的
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技师卢二辉矿物油只是油品差点对发动机的保护能力不如半合成
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匿名网友可以加你微信吗?有些小问题咨询一下,付费也可以,
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技师卢二辉刚才在忙。
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技师卢二辉加微信是禁止的。平台规定。我会被封号的。
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匿名网友**a***1😁
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匿名网友不显示
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匿名网友怎么关注你?
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16款1.4排量大众捷达。买了有半年,跑了2.2万公里。每次加4升机油。到5000公里换的时候就剩下2升了。是烧机油麽,能是什么原因???用的是道达尔SL级别的机油。我只在4S店做了一次首保然后在没去这样会管麽!!闹心啊!!!麻烦大师帮忙解答!!谢谢!
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各位大师好!我的捷达13500公里,二保在外面做的,用的壳牌黄色(矿物质油),现在用车一周了,感觉良好。请问各位大师:新捷达用什么机油好一些?我下次准备更换壳牌蓝色(合成油)5W—40,价格比黄壳贵一点。你们说有必要吗?因为4S店的专用机油并不是太好,而且太贵,太坑。谢谢!
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汽车大师好: 我的车是今年一月份购的1.6L新捷达已行驶一万三千公里,在8月中旬行驶至一万公里在4s店做二次保养时换的机油是,一汽大众全合成高端机油(0w-40)。我的问题是:1、换上0w-40四季机油后,发动机声音立刻明显增大,而且是沙沙的声音,不知是什么原因?是不是机油型号有问题,对发动机是否有伤害? 2、东北的冬季零下二三十度是常态,私家车每年行驶里程有限,很难赶在冬夏交替之际换不同型号的机油,只能用四季机油,请教您,应该用哪种型号的机油,具体点说就是用几w-40或者是其他什么型号的机油会更适合?谢谢!
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大师!有个疑难杂症实在困扰我很久了!在我们当地查了好几个地方也没查出原因。捷达2V,1.6。5万公里。 从3万公里左右时就开始出现:冷车动力正常,开个几分钟,车一热,一到90度,马上感觉就发闷了。车就变得非常肉,发动机明显发闷,2000转以下动力明显不足。机油,火花塞、进气、喷油嘴均没问题。车不抖。请问可能是哪的问题啊。实在是闹心啊。~~另外,基本是问题出现的同一时期,进气周围,就是机油蒸汽回收的地方布满了黑色油泥,非常多。擦净之后现在未出现过油泥。已经检查过很多地方了,可以再确认一下传感器数据之类的
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新捷达车,购买的二手车,以前应该是出租车淘汰下来的,天然气和汽油两用车,现在不用天然气,只用汽油,也没有转换器了,买来当教练车,最近老熄火,怠速,加着油都老有熄火现像,特别是压离合开时故障明显,感觉怠速还算平稳,就是无端熄火,检查清洗过节气门,换了汽油滤芯,空气滤芯,机油格,机油,检查过油箱传感器线路也没发现问题,之前故障主要是刚加完油后常熄火,跑一天后又没事了,现在是任何时间都可能熄火,故障时间不定,有时间半天都在熄火,有时间又没有故障又能停半天不出故障,去修车场检查过多次都找不到原因,回来还是老熄火,烦啊。
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师傅们好,我是15年11月买的新捷达请问师傅们车的磨合期是多少?我好像记得买车时销售人员告诉我3000公里以内发动机转速不要超过3000转车速不要超过80然后就是5000公里去保养,现在也记不太清了,百度上说什么的都有,有说2000公里内车速不要超过100,请问师傅们正确的磨合期是多少?多久和多少去保养合适,首保可以自己带机油吗?我怀疑4s店里首保不给用好机油,美孚一号可以用吗?还有就是我的车钥匙还是机械的,可以换成遥控的吗?在淘宝上看有改装的钥匙,是对插的说不破坏一根原车线请问这个靠谱吗?对车有啥影响吗?还是到4s店加装???
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10款老捷达,11年上牌,到现在开了13万公里了,前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮,然后转数掉下来,然后转数又上去,持续一两分钟,车子热起来了就恢复正常,转数恢复正常,昨天去修车店里洗了节气门,洗了进气管,洗了积碳,换了进气格,换了火花塞,换了机油,检查了电脑板,师傅说没问题了,今早试了一下,还是不行,冷车启动转数到1400,然后开始突突突的放炮,不过比以前轻了,次数也少了,打电话给师傅,说是气门油封有点漏油了,可能是早上冷车里面油多了,燃烧过浓,没问题的,请问各位大神,这个是什么原因呢?有的说是水温传感器的问题,有的说是什么进气温度控制的问题~(气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了)
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大众新捷达提车马上一年,现在两万公里整。一万五公里的时候在汽修店清洗过一次节气门,近期正常加油行驶过程中时常出现抖动,早上开车出门EPC中途会亮一次,前两天熄火再次打火就消失,今天出现一次epc和带阀门的故障灯长亮反复打火不消失,直到半小时左右开到修理店epc再次点火自动消失,阀门灯行驶一个小时后才消失!修理店老板让去4S用电脑检测,去了登记时候工作人员说因为在外面近期洗过节气门,假设检查出是节气门需要清洗问题,两种选择要么在这花两百左右清洗,要么出两百检测费!后来排队太长回修理店找老板把节气门清洗了!期间4S点工作人员说清洗后匀速七八十码跑跑车辆自动就匹配了!明天不知道epc还会不会亮,但是今天加油过程中车身抖动的问题还有!期间担心是油品的原因跑过一箱97的油,换过汽油滤芯!车身抖动依然有
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天空不作美,下了场雨,心情也不一样。走在乡村泥土路,开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑,水泥混杂,感觉能过,担心的事情还是发生了。陷进去了,挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动,来回大概7.8次,10多分钟高转速大油门,离合器半联动斯斯的,油门吼吼的,轮胎呼呼的,发动机肯定达到极限,由于没村没店,心里着急没看转速表,肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了,机盖烫的,水温也上了100度(平时90度,大概高转速,大油门发动机温度升温快导致),不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子,平时刹车不狠踩,油门也不轻不重,别说大油门吼车了,今天一下子费了牛大的劲才出来,心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友,对离合器,皮带和发动机,甚至是其它部件到底有多大损害?该换什么?它的性能降低了多少?真心谢谢你们的回答?拜托! 问题补充:谢谢你们的回答
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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