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2010年奇瑞风云2 一冷车启动怠速忽高忽低然后保持1500左右转速2-4分钟才回复正常,在怠速回复正常前排气气味刺鼻难闻。 二车辆行驶中换挡时发现怠速会一直升高最高能到3500转,档位滑行时感觉还在轻轻用力带动前行,不是正常滑行时感觉的后拉力慢下来。 清洗了节气门和换了怠速马达一周后会再次出现以上情况,请问是什么问题?谢谢这个车型的怠速高,除了更换原装电机,不行的话就得去4s店重新刷新电脑程序。然后就是用仪器看节气门的开度怠速的时候是不是正常,如果不正常节气门体也必须一块换。那就是检查废气阀和碳罐电磁阀工作是不是正常,会引起怠速过高。启动不稳定这个店先测量一下情况压力看一下是不是积碳太多早上缸压不稳定,气门关闭不严,造成的冷车抖动。
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10款奇瑞风云2三箱,银灰色,正规改气55的罐,在对方五万公里左右收购时把发动机换了,换成宝马320的发动机,现在我要入手,车主把发动机换回去了,价格在一万,大师看看觉得应该价格多少合适收购你给8-9000,还要喊他过户差不多,时间久了。国产车价格本来就低的
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10款奇瑞风云2两箱进取版,空挡怠速飙升3000+,夏天开空调后和冷车由为明显,冬天反而没发生过。,汽车刚做保养节气门刚做清洗,怠速马达刚换的新的,这个问题好烦人,现在怀疑,线束。节气门位置传感器,废弃阀,水温传感器,前氧传感器。求大神给指条明路。貌似奇瑞车风云2通病。4s哪儿也没有办法解决就给换火花塞和怠速马达。行车电脑检查不到任何问题建议你先检查一下怠速控制电机的插头和电机,一般这个问题多一点。
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奇瑞风云2两厢进取型 10款 车是11年的 买的二手车 春夏秋 这三个季节都可以 一到了冬天 冬天气温低 冷车打火 打着之后 过10左右 车刚开始突突 哆嗦 喘 转数表 忽高忽低 直至车自动熄火 第二次打火 就正常了 清洗过节气门 换过节气门总成 清洗过三元 清洗过积碳 清洗过喷油嘴 换碳罐 换过碳罐电磁阀 换过进气压力传感器 换过节温器 加的5w30 嘉实多机油 加过95号油 问题依然有 换最近准备换水温传感器 请问 我这是什么原因呢您说的水温传感器确实对目前的状态有关系,除此以外,还有两个方面需要考虑:积碳和油压。 积碳:主要指气门积碳,因为积碳会吸收汽油,导致汽油不能进入气缸,所以冷车启动有抖动,而稍微稳定一段时间,积碳吸收汽油饱和后,不在吸收汽油,于是正常工作。 油压:指汽油压力,怀疑冷车启动时汽油压力不够,引起抖动。可以用表测量压力
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我的车是2012年买的奇瑞风云2现在已经开了110555公里,在七个月前出现怠速不稳现象,然后清洗了节气门,油路,更换了火花塞,没有解决问题,最后换了怠速马达,解决问题,过了三个月左右,又出现了怠速不稳的现象,又更换了怠速马达,解决问题,又过了三个月左右。又出现问题,更换了怠速马达,这次只好了7天,问题又来了
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奇瑞风云2/2010款,三厢车,前几天换了龙蟠10W_40半合成机油,sn级的,换完开了40/50公里,发现没什么问题,然后停在家两天多,刚刚想开出去,启动后气门声跟拖拉机一样,然后我哄油门到3000多转,持续了,差不多2分钟,然后就又正常了,开上路也正常6公里油耗才5.08,为什么会这样???
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14年的奇瑞风云2,1.5的排量。热车一切正常,冷车启动后不能马上行驶,踩下油门没有反应,且伴随有发动机回火现象。行驶一段时间水温上升后故障就消失了。此故障只在冬天发生,天越冷故障越明显,且频率越高。在修理厂更换过火花塞,点火线圈,高压线,进气压力传感器,水温传感器,清洗过节气门,喷油嘴,进气歧管及缸内积碳。测过燃油压力3.8公斤,气缸压力8.2左右,正时也没问题。可是故障依旧!请教各位老师这车到底该怎么修?车辆描述的问题,根据经验上的判断,车辆可能需要对发动机气缸盖总成进行更换之后判断问题是可以进行解决的,而车辆目前也没必要做其他的,小零件的更换判断都是不能解决车辆当前存在的问题。
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奇瑞风云二,三年多了,跑了两万五,两年前清的积碳,今天早上打火发动机故障灯亮了,冷车发现机油液位在机油尺最低液位,打火没问题,熄火感觉发动机剧烈抖动一下,然后有报警声响一下,我在北方,天气零下八度,问一下各位大神有解答的吗
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奇瑞风云2车没力没有故障码,,目前行驶36000多公里保养一切都4s店刚换了三滤机油气滤,去年清洗了喷油嘴,换的火花塞,现在问题就是车上坡没力,一档上坡起步感觉油门加不起来,还费油,一公里估计得7.1左右毛,,平路下坡没有这种情况,专家解决一下车辆加油无力,火嘴这些已更换节气门也清洗了,有可能是油泵油压不足或者三元催化器堵塞了,建议检查油泵压力,把三元催化器拆出来通一下。
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奇瑞风云2三厢11年1月上路,目前走了快7万公里,加中石化95汽油,今年4月份开始,行驶过程中开空调的话,车子动力很差,踩油门反应超迟钝,低速转弯时挂2档踩油门车子抖动油门加不上去,不开空调动力基本上正常,这个问题晚上比白天严重,查过电池是正常,火花塞、油滤、空气滤、空调滤更换不到1年,机油更换3个月左右,不知那出了问题,请专家为我解答,谢谢!没有漏电的话,就建议把火花塞给换了吧。只要是出现我上面给你说的,我们正常挂档以后加速过程中接加速的时候或者是想要用劲的时候,车辆出现一冲一冲一冲。就是来回的顿挫的那种感觉,然后你就换掉它。这个火花塞个人建议更换奇瑞原厂的,因为它的这些电阻和你在外面买的不同型号厂家的是100%不一样的点火能量各方面都会受到影响,它不是说是螺纹一样就能用的,螺纹一样,只是能够装上能够装上的,火花塞太多了,因为火花塞就这几种丝扣,它的这个专用的跟外面的是有区别的,有的装上去油耗都会受影响,包括发动机抖动啥的。还有电瓶连接线都要检查。
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