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技师陈或气压要在有负荷的情况下检查,像你直接放在水里看,是空载,没有压力的情况下是看不到的。
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宝马5系 看到地上漏了很多好像是油 又没什么气味 车子能正常起火 但是不能开动 把档位放在d挡 又自动切换到p挡 反正车子就是开不走漏的是变速箱油,需要及时的检测。缺少变速箱油,导致挂不上挡。建议拖车或者联系附近服务站维修漏油的地方,并且补充变速箱油。
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宝马525豪华,2015年初购置,跑了2万多公里,现在经常胎压报警,开始时报警的右前轮卸下放到水池里不冒气泡,肉眼观察也找不到有扎钉的情况,后来把四个轮子都补了一样的胎压从能坚持半个月到跑一天就报警,现在还是找不到哪儿漏气,用胎压表侧确实有两个轮胎亏气快,想请汽车大师的师傅给研究一下这个宝马防爆胎漏气确找不到漏气位置这种情况怎么维修解决?
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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2011款宝马523Li豪华,17万公里,2011年9月上牌。故障如下:1、电脑检测上、游,传感器失效,进气空气混合低,排气凸轮延迟。2.停车不漏防冻液,行驶中防冻液损失很快,停车加压,压力下降很慢,无滴漏,行驶中尾气有水气,火花塞不发白,废气管无水。3.起动马达起动哑火,打七,八下才好,换新马达同样故障
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大师你好,我的车是宝马5系14的车,4缸,昨天发动机进水了,空气滤芯里面有水进气管也有明显的水。车子到了4s店现在他就是需要我把发动机拆一下拆下来,检查一下发动机连杆,气门,看有没有问题?车子我昨天点过两次火。
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宝马f80 m3,去年用核桃砂清洗过进气道和气门,气门上有明显积碳,清洗干净之后逐渐出现加速时转速从1500~1800开始会有漏气声,动力有损失。但已经排除了进气歧管和外部增压管路漏气的可能,之后更换了新的发动机盖罩(为了更换PCV阀),然后动力有明显改善,但漏气声依然存在,动力感觉也没有恢复到正常水平,现在不知道如何排查了。电脑没有故障码,在1~5挡下漏气声不那么明显,升到6挡和7挡后在1500~1800转速时放气声明显车辆发动机存在一些不正常的状态。根据车辆的反馈信息,初步判断,车辆故障现象可能并不会特别明显第二种情况,是车辆根据实际情况,按照我的描述完成发动机的一系列匹配之后,有可能会有改善或者是变化可以进行尝试。
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宝马口哨声,去店里检查说换气门室盖,说废气阀漏气和气门室盖是一体的,网上咨询说n20不用换气门室盖,不漏油的情况下换个废气阀就行,更换的时候明显看到老废气阀胶膜已经坏了,但是换完新的冷车着车没有声音,车水温上来以后,车辆静止状态下依然有口哨音,给油行驶声音消失,请问是否是我安装失误还是其他原因怠速打开机油盖看好不好打开,看当前是否还是漏气,导致这个声音产生,这个废气阀一般不单独更换,因为拆卸安装都是暴力拆装,很难保证更换效果。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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2011款宝马E90318 换防冻液怎样排气?车子应该不是电子水泵!是不是加注防冻液的时候打开水壶和机油滤上的放气螺丝,那么加好后该怎么排气呢?能不能写的详细一点。车子买来5年没有换过防冻液,准备在路边指导小工更换,目前只知道通过车底蓝色的防水螺丝放水,但是对更换防冻液的一整套流程还不是很清楚,尤其是不是那个排空气很重要,麻烦大侠指点!
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我是一辆2013年的宝马5系,国产宝马质量还是不错的,开了快4年了还是没什么大问题,现在6万公里了,刹车片报警了,昨天轮胎也报警了,我还以为是电脑故障,结果一直报警,停下来一看,吓一跳,右后轮破了一个有小指拇粗的洞,居然还能开上120码,宝马车确实安全,要是普通轮胎破指拇大的洞,早就没气扁了,宝马还能开几十公里去换新轮胎,还有就是最近我老闻到烧机油的味道,一般是热车开了几十公里后,烧机油的味道就出来了,但检查机油又没烧,不知道这个味道是怎么回事
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气嘴没问题但轮胎3个月就缺气
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