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技师刘佳你好,进水后是否起动过发动机?
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匿名网友有俩次点火,发动机可以转动检测的可以转动
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技师刘佳你让技师把有水的地方清理干净,特别是气缸里面的,然后着车,只要无异响和大的震动就不用拆散发动机。
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匿名网友4s店就是说如果说是这样做的话他们发得起他们就不保修了现在我也是头疼
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技师刘佳他们吓你的,有三包法得嘛。是你自费还是保险公司承担?
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匿名网友自费
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技师刘佳那你就找一懂得起汽修的朋友帮你诊断一下,拆不拆散发动机。只要车打火然后跟以前没有差别就不用拆了,注意多试一下加速与减速。
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匿名网友好的感谢
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技师刘佳最好找此店机修私下给点小费询问一下,现在的发动机没那么小气。
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匿名网友嗯好的,明天实一下
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技师刘佳祝好运。
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宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了,,然后就启动不了,又把气门室盖拆起来看发现跳齿了,重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝,时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗?19款宝马5系530Li宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了,,然后就启动不了,又把气门室盖拆起来看发现跳齿了,重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝,时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗?这种情况有可能是没有安装好导致的,你也可以找到一个偏心轴传感器试试。
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宝马523 N52换气门室盖电机该怎么拆和装。车子换了一次气门室盖垫后。过几天偏心轴传感器故障,又拆了一次发现电机齿轮和偏心轴齿轮都磨损了。是不是因为师傅拆电机的时候没用手扶着,是直接把镙丝拧完弹出来的。听到扒的一声力量感觉挺大的。这样是不是会打到电机蜗杆齿?你好,这个电机拆的时候需要用工具先把里面的蜗杆退出来再拆固定螺丝!
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师傅,n52拆气门室盖换胶条后,启动着车就熄火,有异响,学习气门升程会完成就是偏心轴齿跟电机轴接触面会响,拿了一个新的电机装上学习不了解决方案:根据提供的故障码和维修过程分析,判断故障原因是偏心轴磨损过度引起的气门无法学习和着车熄火现象。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马523 n52发动机 大修之后一启动就熄火 断开上面的vanos插头可以打着 但是运行不稳 检查了正时 链条轮 可变气门机构都没有问题 求助平台给个维修方向由于是拆装后出现的故障现象,重点一步步仔细排查装配,检查正时,必须确定没有问题后,在检查发动机电路,打铁供电,因为拆装后出现的,只能一步一步排除相关影响该现象的问题点,测量缸压是否在正常范围,是否存在活塞环对口,活塞安装位置,检查相关传感器是否工作存在异常干扰!
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宝马E60,2006款530i, 晚上好,麻烦问一下,我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀,中间也拆了节气门和插头,中间汽车电瓶也遭遇没电,然后再装回去的时候,就一直有节气门的故障码,然后打着发动机怠速稳不住,发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉,但是重新打开钥匙又会出现,节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行,用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声,不转动翻版。节气门的插头也查了,到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊?是不是要重新编程?车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修
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我是12年宝马523,n52发动机,现在有一个毛病就是,怠速n档时,偶尔抖动,挂d档和开空调时抖动稍微频繁,大约30秒抖动一次,行驶中40迈一下轻油门没事,稍微再加一点出现发动机抽搐,油门加大过了2000转以上正常,挂s档转速高没事,电脑不报故障,猛踩油门有时候会报传动系统问题,这是哪里的问题?根据你的描述,发动机的积炭清洗一下,喷油嘴清洗一下,把火花塞更换掉。如果还是不行,那就需要更换点火线圈。那就需要检查发动机的正时控制调节系统。就是凸轮轴前面的这个链条轮子。跑起来发动机转速高了之后,这个调节系统包括这个油压控制。这些都比较高。就不会出现。
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09年宝马525li 更换气门后发动机打不着,报进气凸轮轴位置不对。拆开重新对几次正时,手动转曲轴都是正确的,一打马达打不着报进气凸轮轴和曲轴不同步,拆开看又是正时偏了。我想问下这个会是怎么回事根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您这个情况有可能是链轮调节故障或者链轮内部卡滞导致。建议您重新调整正时,然后拔掉VANOS电磁阀插头,启动试一下是否可以启动,是否还会出现故障代码 建议:(技师手动输入) 如果依旧出现故障代码,应该是正时存在故障或者链轮内部卡滞。如果故障代码不出现,则说明故障出在链轮调节部分。请根据检查的实际情况确定故障原因。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年宝马 n52发动机 拆下进气支管里面有机油乳化物 请问这是哪里坏了? 另外此车超级费油 2.5的排量 大概一公里得2元钱 跑长途正常 早上冷车着车怠速忽闪几下才进入热车1300转左右 然后慢慢降下来气门室盖损坏
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请问一下,一台宝马 E60发动机N52B30 冷车启动困难有时候马达转5-6秒,有时候需要二次点火。。如果你冷车启动之前先通电并踩一下油门就可以正常启动了,(油泵换过)。启动之后有时怠速不稳会上下跳动,有时会突然下降到500以下马上又回到正常。。请问这个问题是什么地方出故障了。
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