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匿名网友谢谢! 修理店的师傅说是同步器坏了要拆变速箱,他说变速箱一旦拆开会有更多零件损坏,很难拆,所以我没同意,就先这么凑活开着呢。那如果我不修的话,情况会不会还继续发展恶劣?
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技师郭炳杰没有后果,只是会越来越严重,其他没有任何影响。
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匿名网友那怎么办?看来非得拆了,那会不会像修车师傅所说的那样?
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技师郭炳杰不会的,拆下来就更换二挡的就可以,再就是如果离合器片薄了更换就可以了
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匿名网友那大概修这个问题需要多少钱呢?不在4s店,在外面的修理店
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技师郭炳杰齿轮在200左右,同步器在300左右,还得工时费,现在能开可以不用管的,等坏严重了再更换
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匿名网友好的,谢谢您,非常感谢!
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技师郭炳杰不客气
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技师郭炳杰你好,这个就是变速箱的问题了,需要抬变速箱下来检修,更换档位齿轮和同步器。希望我的回答可以帮到你。
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别克凯越二档难挂,特别是三档退二档的时候挂不上,要使劲挂,车停下来才挂上,为什么啊,离合器坏了吗
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老师您好,我是11款别克凯越手动挡,昨天在行驶过程中突然出现5档摘档特别困难,现在3、4、5档挂档正常,摘档特别费劲,请问是什么问题?(两天前刚换了齿轮油)如果是每个档都不好退那必定是机构啦,如果是单一个档不好退那就应该是变速器里面的问题啦
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别克凯越自动档挂档的时候PRND123档位,只有从N档挂到P档要按下去才能往上挂,是不是其他档位进出自由切换,不用按下去?
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老师,我的别克凯越空调1-3档挂不上,四档可以正常使用,请问哪里坏了?维修的话大概要多少钱?是鼓风机电阻坏了,需要更换电阻。200左右,
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你好,我的是别克凯越1.6,现在出现2档进3档时停顿,发卡,其他档位进出正常,请问一般是什么原因?
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您好,我的是零五款别克凯越手动挡,现在出现挂二挡的时候经常第一次挂不上档,需要挂几次才能挂上,请问是不是我的变速箱坏了?
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别克凯越自动挡的车,这两天跑了甘肃,跑了三四百公里后刹车停车后D挡往前推N挡特别费劲,不能推上去,需要使很大力气,然后N档挂入D档又推不进去,或者就是档杆扳到D挡档杆位置时仪表台不显示已经挂入D挡了,就是档杆扳不动,这是怎么回事你好,挂档线或者是挂档底座出问题可能性较大!重点检查一下这两方面原因
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我的车跑着跑着摘不下档位来,然后好不容易摘下来就挂不上档了,无论是1到2档,还是2档到3档…………都很难挂挡,请问这是什么情况啊,我的车跑了6万了别克凯越!大神帮忙给解释解释怎么修理,大约费用
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你好我是10款别克凯越自动挡预堵车时开空调在D档上,发动机就嗡嗡响排空档就不响了,要么把空调关了也不响,反正就是踩住刹车,开着空调,挂着D档就响听着超烦人的,请大师们帮忙解决下谢谢啦。
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别克凯越1.8自动档,清洗完发动机之后.HOLD灯闪烁.挂R档和D档时车身都要抖动下.而且偶尔挂R档时还没反应.问了2个修车师傅说的是进水导电正常现象 叫我跑几个小时就好了.我觉得是不是变速箱的问题?感觉起步的时候非常无力.还请大大们帮忙!!!!谢谢
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二档难挂什么原因,二档很难挂是什么原因
二档难挂,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题,就是二档难挂。你有没有遇到过这种情况?挂二档的时候,感觉卡卡的,有时候还挂不进去,这是咋回事儿呢? 同步器的小秘密 其实啊,这主要是因
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一二档难挂什么原因,一二档特别难挂
一二档难挂,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车的一二档难挂的问题。你有没有遇到过这种情况:挂一档和二档的时候,感觉卡卡的,还得用好大的劲,就像挂在墙上一样,有时候还得反复踩离合器好几遍,生怕把档
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2024-07-10
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一二档难挂的原因,一二档难挂的原因是什么
一二档难挂,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊一二档难挂的事儿。你有没有遇到过挂一档、二档的时候卡卡的,得用好大的劲,有时候还得反复踩离合器好几遍的情况?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。
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2024-06-26
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二档难挂的原因,二档难挂的原因分析
二档难挂的原因,二档难挂的原因分析 咱河南话里,“二档难挂”就叫“二档不好挂”。这是个啥情况呢?咱来分析分析。 同步器的小妖精 首先,咱得知道,这“二档难挂”啊,可能是同步器在作怪。啥是同步器呢?它
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迈腾请挂入P档再去维修站打不着火为什么迈腾在去维修站之前需要挂入P档?在汽车行驶过程中,有时我们可能会遇到一些问题,例如发动机无法启动。当这种情况发生时,迈腾车主应该将挡位切换到P档,然后再前往维修站
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比亚迪f3一二档不好挂为什么比亚迪f3一二档不好挂?比亚迪f3作为一款热门的经济型轿车,备受消费者喜爱。然而,有些车主反映,他们在开车的过程中,发现比亚迪f3一二档不好挂的情况比较严重。那么,是什么原
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五菱宏光二档四档挂不上怎么回事
五菱宏光二档和四档挂不上,这种情况大概有以下这几方面的故障原因: 第一,挂档机构间隙量过大,造成的这种故障表现,这种情况需要检查一下挂档机构的挂档间隙,如果间隙量过大的话,需要更换挂档底座总成。 第二
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