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技师成鹏飞你好 副驾驶中控台上有一个 这车上就两个气囊 一个主气囊 一个副气囊
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***5.0 麻烦汽车大师们帮忙挑车，挑花眼了。谢谢麻烦汽车大师们帮忙挑车，挑花眼了。谢谢。最近一直在看车，国产SUV。 哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 海马S5 2016款 1.6L 手动智能豪华型科技版 东风风行景逸X5 2016款 1.6L 手动尊享型 荣威RX5 2016款 20T(1.5T) 两驱手动豪华版 宝骏560 2016款 1.5T 手动豪华型 长安CS35 2016款 1.5T 手动豪华运动型 陆风X5 2016款 Plus 1.5T 手动创领版 一汽森雅R7 麻烦汽车达人们帮忙看看，汽车品牌太多，实在不会挑了，拜托了。关键要要汽车质量好，发动机好，故障率低耐开和油耗低，维修和养护成本低的。另外有其他的也麻烦推荐下，本人男，175的身高。还有个问题有的发动机是全铝的。有的发动机是缸盖铝的，缸体铁的，这有什么区别，哪种发动机好。还有听说带涡轮增压的车子故障率高，涡轮增压器维护成本高，是不是这样。现在在哈弗H6 1.5T,荣威RX5 1.5T，宝骏560 1.5T，长安CS35 1.5T，陆风X5 1.5T这些带涡轮增压的和长安CS35 1.6L，东风风行景逸X5 1.6L，海马S5 1.6L这些车之间徘徊。要省油，耐开，未来三到五年故障率低的性价比高的国产SUV。不考虑合资的，个人偏爱手动挡的。还有听朋友说的国产车开到三年以后就会出现各种问题，是不是这样？谢谢了。
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麻烦汽车大师们帮忙挑车，挑花眼了。谢谢麻烦汽车大师们帮忙挑车，挑花眼了。谢谢。最近一直在看车，国产SUV。 哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 海马S5 2016款 1.6L 手动智能豪华型科技版 东风风行景逸X5 2016款 1.6L 手动尊享型 荣威RX5 2016款 20T(1.5T) 两驱手动豪华版 宝骏560 2016款 1.5T 手动豪华型 长安CS35 2016款 1.5T 手动豪华运动型 陆风X5 2016款 Plus 1.5T 手动创领版 一汽森雅R7 麻烦汽车达人们帮忙看看，汽车品牌太多，实在不会挑了，拜托了。关键要要汽车质量好，发动机好，故障率低耐开和油耗低，维修和养护成本低的。另外有其他的也麻烦推荐下，本人男，175的身高。还有个问题有的发动机是全铝的。有的发动机是缸盖铝的，缸体铁的，这有什么区别，哪种发动机好。谢谢了。
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哈弗h3（09款）两驱汽油车，目前公里数20700。 因长途自驾旅行中，所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前，因无法着火，拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏，更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力，具体是以往三档能上的坡，现在上了一段就动力马上衰减，必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养，基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中，小憩片刻后，再次发生打不着火，感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救，经检查，依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货，又考虑到我已经在西双版纳订了酒店，故再次拖车至西双版纳4s店，并更换新燃油泵。 现在的问题是，更换新燃油泵后，再次发生动力缺失，而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样，具体反应是一档、二档都无动力，起步提速相当困难，油门踩到油箱里了，只见转速迟缓上去，但车速就如龟爬，有一定速度后切换到二档，依然慢悠悠的提速。换到三档后，稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店，分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常，进油管、三元催化器前端也无堵塞，发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查，但迄今未检测出故障原因，故求助于大师了，看看还有哪些可能会导致如此状况，以便于检测。建议检查进气方面，比如节气门，进气压力传感器
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哈弗H6报故障码进气相位传感器对地短路哈弗H6报故障码进气相位传感器对地短路【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】如下图所示传感器就三根线至电脑版测量，断开插头测量一下导通，然后在测下与相邻的是否存在短路现象，由故障码提示如下故障代码：P0343 相位传感器电路电压过高 1 拔下线束上相位传感器的接头，用万用表检查相位传感器 的供电端与接地端针脚间的电压值是否在12V左右。 2 检查相位传感器信号端与供电端针脚间电压值，是否为12V 3 检查传感器接地端针脚是否断路或对电源短路 4 检查相位传感器信号端针脚是否对电源短路或开路 5 ECU对应传感器信号端针脚是否对电源短路、开路或内部电 路损坏故障代码：P0340 相位传感器安装位置不当 1 接插件接插不实或接触不良 2 线束是否存在外部干扰 是 屏蔽线束 3 相位传感器及其信号轮相对安装位置未满足安装要求（如 相距过远，未对正等） 4 相位信号轮齿机械故障 故障代码：P0341 相位传感器接触不良 1 接插件接插不实或接触不良 2 线束是否存在外部干扰 3 相位传感器及其信号轮相对安装位置未满足安装要求（如 相距过远，未对正等） 4 相位信号轮齿机械故障
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版，买的二手车，前面事故，修复的时候保险盒，工作台和机仓的电路都动了，我买上之后，跑了几百公里，除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位，然后里程表迈束正常，但是里程数不增加，其他地方都正常，前几天放下10多天不开，亏电了，我用充电器就充电就打车，打着后正常，开了10公里到加油站加了50块钱油，跑了10公里出现仪表扳手灯亮，然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油，断油给油的感觉，加速不畅，熄灭停了一会不好着车，怀疑油品问题，加了点95#汽油，又加了燃油宝仍不行，后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着，拔开插头正常插进去后没有怠速，不好着车，后来又更换了火花塞，着了一下车，之后就在也着不了呢，油泵没反应，火花塞没有高压电，开钥匙仪表没有发动机故障灯，检查保险都没有问题排查了发动机电脑板供电搭铁，信号线，都正常，线路有电，还无法进入，就需要更换发动机电脑板
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增压器增压压力过高，涡轮增压换过总成的哈弗h6这款车出现增压压力过高的故障码，需要用诊断仪读一下增压压力，在正常行驶的时候增压压力在1.6~1.8，瞬间可以达到1.8，但是马上电脑会进行调节，急加油门一直维持在1.6~1.8这个范围。发现增压压力确实过高，增压器没有问题的话，需要检查增压压力调节电磁阀，空气循环阀以及压力传感器这些地方。增压发动机平时保养一定要使用全合成的机油，平时车跑的少，保证至少每年换一次机油，液面发动机出现严重的积炭，导致增压器润滑不良，迅速损坏。
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17哈弗H6安全气囊灯亮检测故障代码你好，你这个要用专用431电脑进2013款哈弗H6进安全气囊电脑版读取故障码。
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这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等待1分钟完成节气门 总成自学习，观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON，等待1分钟完成节气门总成自学习，然后 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路，检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码，然后将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等 待1分钟完成节气门总成自学习，然后轻踩几下油门，观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON；清除故障代 码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON，检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON，清除故障码，然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次，观察故障代码是否再现。
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要 求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
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哈弗h615款运动版精英型手动安全气囊位置在哪
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凯美瑞2013款，凯美瑞2013款2.5g舒适版
凯美瑞2013款是丰田汽车旗下的一款中型轿车，推出多个版本，其中2.5G舒适版是其中之一。该车型在外观和内饰方面都表现出色，性能和安全配置也值得一提。首先是外观方面，凯美瑞2013款采用了时尚的设计，
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2013哈弗h6运动版故障灯，哈弗h6运动版2019款故障灯
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别克2013款英朗gt故障码大全，别克2013款英朗gt故障码大全图片
别克 2013 款英朗 GT 故障码大揭秘 嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠那别克 2013 款英朗 GT 嘞。听说好多车友都碰到过故障码的事儿，咱可得好好瞅瞅。故障码、英朗 GT、汽车故障
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