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技师黄祖森发动机无力。加不上速度
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匿名网友会造成发动机过热吗?
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技师黄祖森不会的。
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匿名网友好的谢谢
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技师黄祖森不用谢。
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想请问一下大师们,我是17款马自达阿特兹2.0,我之前改了排气,中尾段回压鼓,我今天把中段的两个消音鼓拿掉了,焊了排气管!变成中段直排了,尾段回压鼓,请问这样改会不会烧掉气门?对发动机会不会有影响?因为头段没动原厂的,中段变成直排了,气流会很大,然后到尾部的时候,又会回压,这样会不会造成“憋气”的那种感觉?就是不会一瞬间把中段的气放出去?有影响吗? 而且还有个问题,就是中段改了直排过后,发现气流变大,有气压撞击金属的声音,像吹口哨又像一种金属撞击声,改完直通中段才有这个声音的,请问有没有影响啊?
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各位师傅,你们好!我13年的五菱之光,前几天下大雨过隧道的时候车被水淹熄火了,大概淹到轮子4/3这样,然后就自己推出淹水路段,静置30分钟启动发动机,然后一直排气管一直冒白烟,大概持续了5-6分钟,当时是晚上2点又下大雨然后就启动车回家了,在路上熄火5次,发动机下出现异响,开到家之后放置一晚发动机有大量机油漏出,车上电路无异常,打火能启动,但是会自动熄火,下面异响,发动机出现什么问题,需要更换或者大修吗?请大神解答你好,根据你的描述异响主要原因应该是分离轴承泡水产生的,另外建议及时更换车辆油液并维修漏油的部件
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大师,我的车目前已行驶27000公里,问题一是当我把钥匙插入后通电电脑进行自检后,发动机故障灯会亮但电脑自检后它不会熄灭,只有等启动发动机后发动机故障灯才会熄灭,之前电脑自检后都会熄灭。请问这是提示发动机有问题吗? 问题二是近期有两次去修理店洗车时,机修人员都会自动打开发动机舱在非冷机状态下帮我用水冲洗发动机舱,请问大师发动机舱在非冷机状态下到底能不能用水冲洗,对发动机的影响是什么?现已被冲洗两次了,怎么办?谢谢您的专业回答。发动机故障灯在不启动状态亮灯是正常的,启动后才会熄灭。清理发动机可能用湿布擦洗发动机舱内灰尘,尽量不要用水直接冲洗。
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15年5月提车,1.6手精。5000公里开始听见前轮左右两侧低速(0-20km/h),转速在1000转左右时,出现“唧唧唧……呲呲呲”声音,进入小区,车库或两侧有遮挡物路段时最明显,车速超过30km/h ,听不见响声。主要有以下情况:1.冷车启动时不会响;2.车辆行驶10分钟后异响开始出现;3.在上坡路段行驶后,响声最大;4.连续下坡路没有异响;5.车辆停下来5秒左右,响声消失,再行驶时又出现;6.熄火几分钟后再启动时未听见,正常行驶10分钟左右后异响出现。 去4S店检查,发现响声从排气管和发动机连接处附近发出,说是排气管因发动机共振引起异响,无法消除。 但为什么一起动时没有响声,非要行驶一会后才有,感觉是哪里温度升起来之后才有的。 求解???
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速锐1.5T报发动机故障,电脑读取是中冷器,清掉故障码了,但动力还是差提速没力,油耗也高,之前怀疑三元催化器堵塞,因为这两个故障都复合现在的故障表现,有时候尾气也重,维修店说换中冷,我想问能清洗中冷器吗?还有维修店说三元只能换,洗了会洗坏排气还是起不到过滤作用,请专业大师认真详细回答,十分感谢了!重点要检查一下进气温度是否良好看一下中冷器的散热能力
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你好,我有3个问题想请教:1.之前车辆在不定时会出现发动机故障三角形感叹号,开去检查是节气门的问题,清理过还会出现,师傅分析是节气门接触不好叫我不用管,后来出现停车后防冷液从水箱喷出,在发现机油尺测不到机油,于是就开到另外一个修理厂检查说是汽缸床冲了发动机活塞环坏了,防冷液跑进发动机,但是换了活塞环以后行驶1200公里左右又出现这样的问题;2.之前会不定期出现全车无电,维修发动机后换了新电瓶,上午又出现发动机故障时,下午去开车又全车无电;3.车辆在行驶到70码是底盘会出现很大的噪音,我又空挡滑行到80码时也会出现这样的噪音。 请专家帮我分析一下,谢谢!水温正常,噪音有可能是轴承或者胎噪
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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行驶途中发动机故障提示灯亮起,而且车子会抖动,感觉没什么力气。开到维修店,电脑检测显示“气缸4失火”,后来把气缸4那根管子拔出来,维修员说里面有水,又看了看冷却液,问我,之前有没有漏水。刚好前段时间有一次因为冷冻液突然快没了导致故障灯亮起,后来加了冷冻液就好了。然后我说有。后来维修员说什么气缸“冲了”(具体我也说不来),说发动机里有块垫子是隔油跟水的,说那块垫子可能破了,要还,维修下来要2-3千,我也不懂,所以咨询一下钢垫呲了拆的东西就多,工时费自然就贵,正常的,而且相对于您这个车来说,价格还不算太贵
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2011款宝马325手动,行驶了41000公里,加入飓马碳无敌后过了几天拉高速,3挡4000转持续了3分钟,又4挡5000转持续了2分钟,之后发动机故障灯亮,车身剧烈抖动,停路边熄火后能够正常点火,在车身抖动中坚持开了回来,第二天能正常启动,发动机故障灯依然亮,车身抖动还是有,只是比之前减轻,感觉油门提速一钝一钝的,排气管排气也不顺畅,之前新换的火花塞和点火线圈,节气门和喷油嘴也刚洗不久,请问发动机故障灯亮是什么原因?汽车中控电脑显示无故障。
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奔驰c63,205底盘,177发动机,4.0排量。这个车正常行驶是没有问题的。就是暴力驾驶车速在170~200左右行驶个十几二十分钟,发动机故障灯就会闪烁,然后加油门发动机开始抖动,熄火重新发动就正常了。读故障码报1、2、3缸断火。还有个进气凸轮轴(气缸列1)的位置潜力标准值。不能达到指定位置。我把左右两列气缸的点火线圈对调,然后出去试车,报故障后读故障码,只有1、2缸断火的故障码。我怠速着车,过一会那个进气凸轮轴的故障又报出来了。什么原因呢?根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查右侧进气链轮及电磁阀
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这几种异响每台车都有!5分钟大师帮你找到异响根源
随着汽车逐渐进入“老龄化”时代,各种该有不该有的问题接踵而来,偶尔的“疼痛脑热”成为常态,“咳嗽”已经不能算是故障了……这里的“咳嗽”指的是汽车存在的各种异响!相信有很多车友已经开始产生共鸣了,尤其是
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