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技师赵庆如你好，只是发动机进不去吗 -
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匿名网友恩 -
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匿名网友电源也能打开 -
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匿名网友无法启动 -
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技师赵庆如先测量发动ECu插头是否有供电打铁，及CAN高，CAN低 -
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匿名网友没有供电 -
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技师赵庆如查保险丝 -
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匿名网友查了 -
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匿名网友没问题 -
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匿名网友在吗 -
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技师赵庆如在的，供电电源怎么会没有 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赵庆如首先一键启动能启动着火不 -
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匿名网友 -
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技师赵庆如用电脑读PEPs系统读故障码 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赵庆如电孑方向柱锁检查一下是否有供电，5V电压及打铁线 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赵庆如好的 -
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匿名网友 -
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技师赵庆如如果不点开钥匙，方向管柱锁是锁止状态 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赵庆如锁止状态能打动方向盘证明管柱锁坏了 -
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匿名网友 -
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技师赵庆如不一定 -
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匿名网友 -
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技师赵庆如CAN线连接着柱锁呢 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赵庆如你拆下来看，如果内卡头在外面的证明坏了 -
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匿名网友 -
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技师赵庆如是的 -
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技师赵庆如锁舌是在里面吸着的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赵庆如拆下看锁及量线 -
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匿名网友 -
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技师赵庆如好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赵庆如我给你个线路图，查一下 -
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技师赵庆如 -
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匿名网友CAN线的吧 -
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技师赵庆如是的
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2017年东南DⅩ7天窗漏水，一键启动模块进水了不通讯，现新模块装上还是不能通讯，全车保险都好的，钥匙模块供电2根，搭铁都好的，一键启动没反应，仪表也点不亮，全车只能进BCM里读到与pEps无通讯，这车没有ESCI。通讯线2根都差不多2.4v电压，配件商说模块原厂的不会有问题，电瓶断电量了诊断头12和13脚约6OΩ，问一下这模块换新的是不是点不亮仪表？你好，这种情况首先把遥控器机械钥匙拔了，然后用拔出的那头顶一键启动，如果还是不行的话，建议用专用电脑进行匹配一键启动模块，新模块必须匹配
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2000转左右时急加速发动机动力输出就像受限制一样，换过火花塞，点火线圈，进气压力传感器，增压压力传感器，节气门，增压器泄压阀等没用！测过缸压，换过氧传感器，检查过三元没堵。电脑板也找人修过，都是没解决问题！之前有位专修的技术大咖，说是通讯线受到干扰，让我在OBD插头上连接一个诊断接头，再试车。现在的结果是，我换过品牌的火花塞点火线圈后，连接一个诊断接头在OBD插头上试车，这个现象会减轻好多，但是现象时轻时重没有解决！ 现在我想请教修这个车子多的，遇到这个现象并解决问题的大咖，既然这款车很多车都有这个问题，那么这款车的这个通讯线受到什么干扰，问题出在哪里？怎么解决？请指教，感激不尽！师傅您好，我整了一个维修方案 2000转转速的时候急加速时（手动挡车型）重点来看，离合器是否打滑，我修过这样的车，通过多次试车才能试出来，前提是发动机系统没有故障码，数据流也是正常的，包括增压器工作也是正常的前提下，增压管路没有漏气，也没有堵塞，节气门清洗完也是匹配好的 2000转的时候急加速时(自动挡车型)看节气门是否该清洗了，然后用电脑做个初始化 重点检查涡轮增压器的故障码和数据流正常的情况下 包括发动机系统和变速箱系统的故障码和数据流都是正常的情况下 看节气门和油门踏板的数据流是否正常 重点检查涡轮增压器到阶梯门之间的管路不能有堵塞泄漏，增加压力，泄压阀不能卡在开启的某一个位置，造成增压压力的血压，2000转的时候，这个位置增压压力泄压阀是关闭的 对于这款发动机火花塞，一定选用纯正原厂的 建议喷油嘴用汽油机喷油嘴专用试验台上进行清洗和检测
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东南DX7。听了一小时就开不起来了。电脑进不去发动机东南dx7车启动无反应 开关钥匙无异常 电脑读取故障码多为与发动机通讯异常 检测通讯线阻值无限大 判定电脑版内部故障 需要进行维修
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东南汽车dx7电子手刹模块拆卸后出现+svs能开吗出现这种情况的话，最好还是要用电脑读一下故障代码是什么，然后根据故障代码再去维修，一般点亮这个故障灯的话，表示你的车辆发动机有问题，但是这个应该只是因为拆卸了控制模块出现的通讯故障，所以并不会影响你正常开车的。
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正常行驶再急加油时发动机一耸一耸的像断油断火一样！换过火花塞点火线圈增压压力传感器歧管压力传感器节气门发动机电脑板也让专修电脑板的师傅换过控制点火的芯片了。增压控制电磁阀泄压阀也换过也没用。也排查过会不会是受到干扰，拔过发电机abs插头也没用。上次请教一位专修这个品牌的大师说通讯线受到干扰，让我在OBD插头上接一个诊断接头，我试了故障现象会减轻但不会解决！他还说这个品牌这个车型这种故障还是很多的，请问专修这个品牌的各位大师们，针对这个问题的解决办法，问题是什么不好怎么解决的，请不要保留分享一下。这个问题困扰我很久了，解决了这个问题我也释然轻松了，感激不尽必有重谢！ 没有遇到过这个问题的高手大师们，别耽误大家时间，这个问题我在汽车大师上面问了两三次了，一些大师的想法是好的，但不是这个车的专家，没能帮上忙，请遇到这个车子同样问题并解决了的大师指教！您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下点火系统的信号是否正常，以及电脑板本身
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你好技师看一下这个故障吗是什么回事啊，麻烦东南车EPB不能用 ，首先需要确认供电搭铁以及通讯线，如果排除后进行调整，然后做匹配，如果点初始化标定无反应，责需要考虑模块本身故障
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东南DX7故障码C116200运行未完成怎么办你好，出现这个故障代码建议先断开模块插头，松开手刹车，然后调整后轮手刹车间隙，调好后再次安装，用诊断电脑做初始化一般问题可以解决的！
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P档挂不到R，R档挂不到P档，不随便有马达，有马达的时候已发不动你好，根据故障码初步判断是因为一键启动主机和气囊电脑进水，导致通讯失败，发动机无法启动，建议你更换后，再进行匹配编程，然后检查一下插头和搭铁有没有生锈。
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东南汽车dx7制动力分配系统故障,车辆打不着火如果出现这种情况的话首先需要检查一下你的刹车灯开关是否正常，这个很有可能是刹车灯开关损坏导致车辆无法启动，同时会出现这个制动力分配系统故障的。其次就是要用电脑测试一下故障代码，然后根据故障代码再去做对应的检查和维修。
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你要我借4S店专检做也不行还是不通讯需要你再次帮助你好，东南汽车泡水后，一键启动模块需要更换，然后进行匹配，如果匹配好后，还是失去通讯，检查车身电脑，车身电脑在副驾下面，插头有没有腐蚀，虚接。
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名爵MG6通讯故障打不着着车
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