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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-解伟,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好
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匿名网友你好
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅蒸发箱温度传感器或者膨胀阀故障
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匿名网友膨胀阀上也结冰了
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技师孟帅帅嗯
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匿名网友压缩机应该没问题吧?
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技师孟帅帅没有
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匿名网友我看网上说把温度传感器掰一下,会有改善吗
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技师孟帅帅没听过
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匿名网友如果换了温度传感器不好,那就看一下膨胀阀?
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技师孟帅帅对啊
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汽车开着空调在路上行驶一段时间,刚开空调时效果还不错,差不多1个多小时还不到,风量就变小了,空调出风口的温度也升高了,慢慢就没有空调效果了;而把把空调温度调到最热1-2分钟,再调到冷风档,这时空调的效果也恢复了。这是什么原因呢?请高手指点指点根据故障现象判定应该是蒸发器结冰导致出风小或者没有风,重点查找膨胀阀和蒸发器表面温度传感器。
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您好师傅,16年手动挡低配k3.手动空调,前段时间高速上突然没风,鼓风机工作,ac关闭一下,等下又好了。一直这样,后来换了蒸发箱温度传感器。后来也没上高速。也不知道好了没有。昨天发现空调1/2挡不制冷,3/4档会制冷。如管道内脏,使用专用空调清洗剂清洗所有管道,更换冷凝器滤芯,后重新加注冷冻油,添加冷媒后查看空调是否恢复正常!
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15年k3没开空调,温度调到最低位置,内循环已打开,行驶一段时间车内中控台出风口和主副驾驶脚下位置都有热气进来。而且速度越快主副驾驶位脚下热气越大越热。这是怎么回事呀?
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我的车子是 东方悦达起亚K3 2015款手动高配版 昨天上高速的时候开着开着空调不出风了,开到最大档位,只听到吹风的声音,但出风口就是没有风出来,后来到服务区停了下来,熄火,大概停了有10分钟,启动有好了,后来大概开了不到40分钟,又出现这个状况了,就这样一个服务区的,停停走走,坚持到4S店,到店里又好了,4S店也查不出什么毛病,说在出这毛病开去找他们,但这个只能在高速长时间驾驶的过程中才出现,请问大师,我这是什么情况,我检查了,空调滤芯没有损坏。这个是空调系统故障,蒸发器结冰导致的,一般的原因有压缩机和温度传感器,建议带修理工一起跑高速确定故障原因
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你好你好我车子是起亚K3,14年的车,手动低配,车子油耗很高,加满油290到300左右,最多高速跟市区结合只能跑430公里左右。最多,开空调只能跑390左右公里,最近发现发动机怠速时间接性抖动,过一会抖,一会不抖,当温度起来后,散热风扇转动时,发动机怠速抖动厉害,开空调抖动也很厉害。换了汽油滤芯,机油,火花塞,节气门清洗过,空气滤芯,前氧爷洗过,没有换。查过电脑没有故障码。火花塞拆下来顶端泛白,不知道到底怎么了?求求大师教教,你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 这种情况,还有可能是喷油嘴,可以拆下来,有喷油嘴测试的机器,检测下! 还有就是检查一下,进气系统有没有漏气的情况!!
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老款起亚k3,空调不制冷,压缩机工作正常,更换过两次冷媒,都是刚换完半个月多点时间管用,吹风也挺凉的,过后就不行了,吹的都是自然风的温度,副驾驶比主驾驶出风温度略微低一点,但也达不到冷风的效果,第二次在4s换的冷媒,专用的型号,并且查了压缩机和冷媒压力都正常。请问是什么原因导致的这个现象??谢谢!你好,通过您的整个现象描述来说的话,你这种情况还是冷媒泄露,只是说漏的的比较慢而已,建议重新去检查一下漏点。
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我想请问一下,昨天开车到达目的地,开着空调等人10几分钟,后来挂档起步变速箱有撞击感和声音!D挡和R挡都有,跑起来后回到家挂档正常,请问什么原因?还有就是有时候开空调转速乱跳,不稳定,忽高忽低的!就像是自己在加油门一样,压缩机还有一直不停启动的声音,跑起来后就正常了,请这个是什么原因?
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停了一个多月。启动空调工作了一秒停一秒启动就这样。压缩机线路正常 二线对接灯泡 电源控制变弱空调不工作压缩机或者控制线路问题,正常开启空调以后压缩机控制阀那里会有5伏以上电压会慢慢升高,直到降到一定温度电压会慢慢下降,
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2016款K3使用4年6万公里,前几天升级自动空调面板控制器,使用几天后空调制冷效果差,温度测量20度左右,有点凉气,之后就不在降温;下午把冷煤换掉了,还是一样,是什么原因呢如果是改完后一直用着很好,突然这样的就需要检查一下空调系统的高压和低压,看下压缩机系统的工作情况,看下压缩机是否一直在工作,如果是一直在工作需要看下空调系统的压力是否正常,是否存在高压过高,或低压过高!如果是压缩机停机频繁,需要检查以下几种情况,第一发动机温度是否过高,增发箱温度是否过低,室内温度是否过低,还有就是空调系统压力是否过高!这是导致空调压缩机停机频繁的几种可能!还有空调系统如果压力高的话需要检查测量一下,冷凝器散热是否正常,风扇运转是否正常,冷凝器外部堵塞会导致高压高,冷凝器内部堵塞也会导致高压高,膨胀阀堵塞也会导致高压高如果是压缩机高压和低压压力都低,一个冷媒是否充足,另外一个就是压缩机的问题!可以连接上电瓶的正极和负极确定一下压缩机是否能够正常制冷,如果压缩机连接上电瓶电压和打铁仍然制冷不好,检查压缩机变量电磁阀是否损坏压缩机内部是否磨损!
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2016款K3使用4年6万公里,前几天升级自动空调面板控制器,使用几天后空调制冷效果差,温度测量20度左右,有点凉气,之后就不在降温;下午把冷煤换掉了,还是一样,是什么原因呢如果是改完后一直用着很好,突然这样的就需要检查一下空调系统的高压和低压,看下压缩机系统的工作情况,看下压缩机是否一直在工作,如果是一直在工作需要看下空调系统的压力是否正常,是否存在高压过高,或低压过高!如果是压缩机停机频繁,需要检查以下几种情况,第一发动机温度是否过高,增发箱温度是否过低,室内温度是否过低,还有就是空调系统压力是否过高!这是导致空调压缩机停机频繁的几种可能!还有空调系统如果压力高的话需要检查测量一下,冷凝器散热是否正常,风扇运转是否正常,冷凝器外部堵塞会导致高压高,冷凝器内部堵塞也会导致高压高,膨胀阀堵塞也会导致高压高如果是压缩机高压和低压压力都低,一个冷媒是否充足,另外一个就是压缩机的问题!可以连接上电瓶的正极和负极确定一下压缩机是否能够正常制冷,如果压缩机连接上电瓶电压和打铁仍然制冷不好,检查压缩机变量电磁阀是否损坏压缩机内部是否磨损!
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