专家你好，我的福特之前发火先出现打火第一次出现啪的一声，后面打不着火，出现p0320故障码，更换曲轴位置传感器后，打火转速表无转速，想请教曲轴传感器如何定位，如何检查

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机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换

你好，根据图片上面的故障码显示这个确实是方向机的问题，我建议你更换原装的。费用高一点都无所谓，方向系统的建议还是用好一点的备件。

你好！调整安装好曲轴位置传感器，检查曲轴位置传感器和发动机电脑连接的线路，插头端子，发动机电脑。

该车为传感器与模块通信故障，定点测试如下： B1 检查与RTM (无线电接收发送模块) 的通信 点火接通 使用诊断扫描工具，执行网络测试。 RTM 是否通过网络测试？ 是 转至 B2 否 诊断未响应扫描工具的 RTM 的问题。 参阅：通信网络 (418-00 模块通信网络, 诊断和测试). B2 检查是否存在RTM (无线电接收发送模块) 诊断故障代码 (DTC) 使用故障诊断工具，执行 RTM 自检。 RTM中是否显示任何故障诊断代码 (DTC)？ 是 诊断所有 RTM 故障诊断代码 (DTC)。 DTC 表：无线电接收发送模块 (RTM)。 否 转至 B3 B3 激活 TPMS (胎压监测系统) 传感器并检查故障诊断代码 (DTC) 激活所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅：轮胎压力监视系统（TPMS）传感器作动 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 一般步骤). 使用诊断扫描工具，清除TPMS诊断故障代码 (DTC)。 点火关闭 点火接通 使用故障诊断工具，执行 BCM 自检。 是否返回了 DTC B124D:02？ 是 转至 B4 否 此时问题消失。其可能是由 RFI 造成的。 转至定点测试D B4 检查 BCM (车身控制模块) TPMS (胎压监测系统) 状态 (TPMS_STATUS) PID (参数辨识) 和传感器标识符 点火开启。 使用诊断扫描工具查看并记录以下BCM参数辨识（PID）： 左前胎发射器标识（TPM_S_ID_LF） 右前胎发射器标识（TPM_S_ID_RF） 左后胎发射器标识（TPM_S_ID_LRO） 右后胎发射器标识（TPM_S_ID_RRO） 查看 BCM TPMS_STATUS PID。 BCM TPMS_STATUS PID是否显示“传感器故障”？ 是 转至 B5 否 若 TPMS_STATUS PID显示“系统故障”，转至定点测试A B5 执行 TPMS (胎压监测系统) 传感器培训程序 培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅：204-04. 所有 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音？ 是 使用诊断扫描工具，找到已培训至 TPMS的已更新 BCM传感器标识。 将这些值与在TPMS传感器培训程序之前记录的值进行比较。 不管传感器位置如何，与自模块检索到的传感器标识不匹配的任何传感器标识被更改，但未培训。 传感器现已培训至车辆，诊断完成。 在适用的保修单上记录所有 TPMS 传感器标识。 否 转至 B6 B6 尝试再次培训 TPMS (胎压监测系统) 传感器 移动车辆以旋转车轮至少四分之一圈。 在另一个车轮开始，培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅：204-04. 任何一个 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音？ 是 如果仅培训某些传感器，为培训失败的每个传感器安装给一个新的 TPMS 传感器。 参阅：轮胎压力监视系统（TPMS）传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 如果所有传感器均已校准，则问题可能由 RFI 引起。 有关寻找 RFI 来源的信息， 参阅：轮胎压力监控系统(TPMS) - 系统操作和部件说明 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 说明和操作). 否 转至 B7 B7 检查BCM (车身控制模块) 操作是否正确 关闭点火开关。 断开并检查所有的 BCM 接头。 维修： 腐蚀（更换接头或端子 - 清洁模块插脚） 插脚损坏或弯曲 - 更换端子或插脚 引脚掉出 - 根据需要更换引脚 连接BCM连接件。 确保针脚位置与固定适当。 运行系统并确定问题是否仍然存在。 问题是否还存在? 是 传感器可能不存在。 拆下轮胎并验证存在传感器且已安装至车轮。 参阅：车轮与轮胎 (204-04A 车轮与轮胎, 拆卸和安装). 如果传感器缺失，安装新的传感器。 参阅：轮胎压力监视系统（TPMS）传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 清除故障诊断代码 (DTC)。 如果所有传感器皆存在，检查是否在线汽车服务资讯系统（OASIS）是否含有相关技术通报（TSBs）。 如就本问题有相应的TSB，则终止测试并遵守 TSB操作说明事项。 如没有相关技术通报 (TSB) 可解决此问题，安装新的 BCM。 参阅：车身控制模块 (BCM) (419-10 多功能电子模块, 拆卸和安装). 否 此时系统正常运转。 问题原因可能是

你好，建议检查燃油泵继电器和保险丝是否有问题，检查碳罐电磁阀和节温器加热继电器，是否开路。

你好，建议扫描全车故障码，再分析原因

首先，该车是是正时不对导致的故障，是可以确认的。 其次，没有用专用工具卡好正时点位，拆装曲轴皮带轮，正时皮带后，会让曲轴的正时位置错位，就需要重新对正时了。对正时时，先安装好正时部件后，再拆专用工具才行的。如果确认对的正时没有问题，你需要考虑是不是之前没有对好，导致气门顶了。

需要使用专检做可编程模块安装，然后启动模块就可以了

1.你的这个情况。转向锁应该是不会有问题的，因为如果出现问题车子是不可能启动 2.根据你的情况。建议最好用电脑进行检查，先清除一下故障码，如果没有再次出现应该是没有问题，如果还是出现需要根据电脑进行维修 很高兴为你解答

根据你描述的故障情况出现这个故障防盗系统未接收到有效的点火钥匙和数据代码，主要问题有钥匙损坏了，防盗识读线圈故障损坏，检查看看钥匙是否损坏了，重新匹配钥匙和防盗检测钥匙是否有信号频率