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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师孙晓哲电脑报什么故障代码呢,什么原因一起换这些配件
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匿名网友最开始检测有三条减震器漏气,打气泵压力不够,就全部换新的,换完以后,右边比左边矮一到两公分,就试着换了分配阀,现在右前直接不打气
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匿名网友老师,可不可以把你电话发给我,给你打电话沟通
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匿名网友左边能打起来,右边没反应
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技师孙晓哲电脑故障代码给我,
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技师孙晓哲不好意思,有规定不允许留任何联系方式的!
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匿名网友没有故障代码
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匿名网友左右减震也调换过,左边没问题,右边还是不起来
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技师孙晓哲不可能
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匿名网友右减震器阀门从减震器取下来,打气泵工作,但是阀门没有气体出来
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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匿名网友单独从分配阀接上,又能出气体
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匿名网友管道打气测试也没堵
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技师孙晓哲
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匿名网友管道打气测试也没堵
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匿名网友
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技师孙晓哲做个基本设置试试
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匿名网友设置总是被终止
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匿名网友学习不了
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技师孙晓哲把那个举升模式关闭了
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匿名网友
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匿名网友选不了
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技师孙晓哲那还是部件有问题
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奥迪a8减震器漏气,换了新的打气泵分配阀,减震器。老是前左升不起来左前的空气悬挂老是下沉,升起来又下沉。一种可能性是左前减震漏气了,和相应的空气管路接头漏气。还有一种可能性是左前高度传感器有故障,检测到高度位置不正常,把左前空气悬挂错误调低了。需要用电脑读下故障码和读取左前悬挂的高度测量值。
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奥迪a8d3减震趴窝 四个减震器拆下来都看过没漏气 打气泵和分配阀都换过 系统不报故障码 但是车停着前减震会趴此车为气动减震器或相关连接管路漏气导致车辆停放时间一长,底盘趴窝,
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09款奥迪A8,右后减震下趴,减震拆下来淹在水里检查了不漏气,然后把分配阀上面左后减震和右后减震的管子对调了,还是下趴,然后买了一根气管回来装上,右后还是下趴,故障又锁定在了减震上面,就把减震寄到了维修减震的地方,经过他们检查说减震不漏气,请您帮我分析一下
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09款奥迪A8,右后减震下趴,减震拆下来淹在水里检查了不漏气,然后把分配阀上面左后减震和右后减震的管子对调了,还是下趴,然后买了一根气管回来装上,右后还是下趴,故障又锁定在了减震上面,就把减震寄到了维修减震的地方,经过他们检查说减震不漏气,这种问题有哪位师傅知道,帮忙分析一下
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03年奥迪a8,客户来的时候前面无法升起,后面正常。故障报告系统有泄漏。前减震器管路都检查了没漏。减震器也放水里面检查了也没漏。把分配阀管路拆了气放完了后面也升不起来。压缩机打气压力是7.16bar正不正常读取车身高度传感器,以及气泵气压是否正常,
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13年9月份奥迪A8 行驶9万多公里 事故修复 之前撞到右前角线束起火 元宝梁更换 前嘴一套更换 发动机线束更换 减震包上部有到电眼的线束没有更换 直接接的 更换以后不能发动 后备箱保险丝检查没有坏 现在怀疑和电脑上报端子30断路有关系 但是不知道端子30在什么位置【车型:奥迪A8】平时多积累经验,研究研究电路图。共同学习共同进步。
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13年9月份奥迪A8 行驶9万多公里 事故修复 之前撞到右前角线束起火 元宝梁更换 前嘴一套更换 发动机线束更换 减震包上部有到电眼的线束没有更换 直接接的 更换以后不能发动 后备箱保险丝检查没有坏 现在怀疑和电脑上报端子30断路有关系 但是不知道端子30在什么位置车辆无法启动和端子30没有关系,主要原因是燃油宝电子设备的故障码,检查发动机到燃油泵控制单元538之间的信号线是不是接错了!或者断路!
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大家好 10年奥迪A8L2.8排量,空气悬挂车子开着停下了有时候高低正常,有时候4个轮高低不一样,前后轮相差比较大的。也没有故障码,偶尔有空气悬挂故障灯亮一下换过打气泵,左边前减震器,分配阀。故障还是一样,请问一下还有其它地方什么故障。打气泵换好一点的。继电器也必须更换。
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右前避震老是塌下去 换了一个主驾门玻璃升降开关 解锁后视镜不会弹出来了奥迪A8右前避震老是塌下去,首先要检查减震器是否漏气,不要盲目更换分配阀和打气泵,一般都是减震器漏了,有保压力工具最好!没有就只能拆下来检测!更换后不用做基本设置!
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奥迪2013款A8L 55Tfsi(4.0T)D4,目前行驶4万公里首次更换前刹车片。前刹车片更换后有异响具体表现在低速(10迈车以内轻微踩刹车踏板联动状态)会有连续的异响这种响声好比(公交车进站踩刹车的感觉),去解决过一次,具体方法是:用打磨工具对刹车片的边角进行打磨(倒角处理)异响减轻,再次更换新的刹车片在安装的时候师傅又进行了深度的打磨,目前行驶20公里异响消除,但是刹车貌似比之前软了一些踏板踩下的距离变深。请问专家们进口奥迪车的的刹车片打磨和倒角是否是正确的维修方法?刹车变软和踏板变深是否跟打磨倒角有关系?请专家给出明确解答谢谢。
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