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技师李伟豪您好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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技师李伟豪车子跑80码水温高这样有检查过水箱散热风扇运转正常不?
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橙**2风扇转啊
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技师李伟豪目前车子除了更换过水泵和节温器之前有没有维修过其它的?
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橙**2没有
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技师李伟豪这样有检查一下发动机是否有冲缸现象了有检查过吗
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橙**2没有冒气啊
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技师李伟豪车子就是跑80码左右水温高的是吗?
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橙**2对速度降下来 水温也下了
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技师李伟豪这样有用电脑看一下实际水温数据在多小吗?
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技师李伟豪水箱有没有堵塞现象有检查过吗?
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橙**2目前车子不是我在开。水箱堵了也不至于80码才高温吧
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橙**2水胆你知道是啥吗
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技师李伟豪水胆这个不知道是啥
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技师李伟豪水箱堵塞有堵塞现象会造成车子高速的时候水温高的,车子原地踩油门到二千转左右有没有水温高现象的?
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橙**2没有
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技师李伟豪意思是说车子就是跑起来80码左右开始水温高是吗?
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技师李伟豪有没有用电脑在车子水温高的时候用电脑进入看一下水温数据流那里看实际水温是多小的吗?
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技师李伟豪变速箱这边的节温器有没有更换一下在变速箱散热器连接管旁边的那个?
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橙**2他这个车还有几个节温器
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技师李伟豪有一个是变速箱的节温器
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技师李伟豪有可能是你们说的那个水胆
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技师李伟豪水温传感器有没有问题的有没有检查一下?
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技师李伟豪
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技师李伟豪这样的在变速箱散热器旁边的连接水管上的
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东风日产奇骏车,老是开锅怎么回事,换了水箱和气缸垫,水泵,节温器都没问题,发动机转速五千左右时上水管硬的排除空气,疏通冷却系统,将传感器拆下用砂纸打磨氧化物
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我是内蒙古呼和浩特的,气温零下,车是日产新奇骏每天原地热车3分钟左右就走,走一段时间水温表起了以后转速踩到2000转也不换档。是车出问题了吗?
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你好,我的2014款日产奇骏,今天换了防冻液,跑了五十公里了发现上面水管热,下面水管还是冰的,车里温度表也在中线没爆高温,这样正常吗?你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议重新排发动机空气。检查节温器。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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东风日产奇骏2010款2.5CVT,跑了22万公里,换了波箱电脑板后出现P0710的故障码,故障描述是变速箱液温传感器A电路。车辆没有什么异常,求大师们指点迷津啊!
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2010年东风日产奇骏四驱2.5 变速箱长爬坡 或者一直高速公路快速行驶,出现变速箱高温保护 前几次出现高温保护时候的情况是:油门踏到底发动机转速3000转,车速110无论怎样加油就是速度上不去, 现在出现这种情况的时候发动机转速高达3500转车速只在80左右,如果再继续加油门失速会更厉害!而且很快就会出现变速箱油温剧高的严重情况! 我现在怀疑变速箱传感控制件有损坏情况,这种情况如何解决?检查变速器的散热器是否散热还是不够,检查变速器是否打滑现象,如果散热没问题,大修变速器。
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日产奇骏14款2.0,空调老是结冰,车主在其他修理厂搞了几次都一样,开一段时间就结冰不跳泵,温控开关,散热网,彭胀阀都换了还是一样,附近许多修理厂都不接这车,听说这车是通病,日产奇骏14款2.0,空调老是结冰,车主在其他修理厂搞了几次都一样,开一段时间就结冰不跳泵,温控开关,散热网,彭胀阀都换了还是一样,可以考虑到是蒸发箱密封不好。风从旁边跑出去,传感器测量的温度跟蒸发箱实际温度不符合它就会结冰。
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14年日产新奇骏。开启空调AC制冷,制冷正常,行驶15至20分钟左右,制冷风量逐渐减小直至基本上无风。(感觉哪里结冰堵了),再把AC关闭后(自然风)等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常,再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。 期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动,关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现,停车时正常。 制冷管子没结冰,但副驾驶脚垫下都是空调水。 问 维修过程:店多次检查,清洗管道,抽真空问题依然,更换蒸发箱问题依然,更换膨胀阀我问题依然,最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。建议检查空调压缩机和蒸发箱温度传感器。
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请问下10年2.5老款奇俊跑高速水温就高,跑市区就不会高,水箱已经清洗过了,节温器已经换了把水箱拆下来清洗一下,还有就是把节温器拆掉试一下。
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里,目前从在一个多年老问题,车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳,幅度不大,但是人会不太舒服,水泥路尤其明显,开久了比较累。方向盘空挡抖动,行驶中油门踏板振动明显,在110码时达到最大振动,同时随着路况不同,方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化,比如停车空挡时,大车路过时刹车都能感觉到踏板振动,自己感觉好像滤震能力没有了似得,总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载,具体时间大概在第三年时就开始有出现了!请各位大师指点如何修理,已经跑了很多修理厂了,谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过,建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象!
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新奇骏2.0的冷车启动时转速1500,很久都不降,水温上来后还有1000转这个情况要重点检查一下,有可能是两个方面的原因。第一个是节温器有问题,第二个是水温传感器的反馈本身存在故障。
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比亚迪f3水温表显示高,其实水温不高,节温器,水温传感器都换了?
发动机水温表温度高可能是由冷却系统故障引起的,主要包括冷却液泄漏和不足、冷却风扇故障、循环水泵故障、水路堵塞、节温器故障等。下面根据你的情况进行分析。冷却液泄漏、冷却液泄漏不足、冷却液不足都会导致冷却
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汽车水温为什么定在90℃,为什么不是70~80℃?
汽车发动机水温过高和水温过低都属于不正常现象,说白了这都是病得治!发动机的正常工作状态水温在90摄氏度左右,这点可能大家都知道,但你知道为什么发动机水温会维持在90摄氏度左右,为什么不是80摄氏度或是
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节温器工作原理,三轮摩托车节温器工作原理
节温器工作原理节温器的作用节温器是改善发动机工作温度的一种关键部件,主要用于控制冷却液的流动,确保发动机的工作温度在设计范围内稳定。节温器的工作原理节温器是由热敏元件、阀体和弹簧组成的。当冷却液温度较
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汽车水温表,汽车水温表过高是怎么回事汽车水温表的作用汽车水温表是汽车仪表盘上的一个重要组成部分,用于监测发动机冷却系统中冷却液的温度。它可以帮助驾驶员及时了解发动机的工作状态,避免发动机过热而造成故障
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了还是水泵坏了
如何判断节温器故障以及区分节温器和水泵故障(500字)为什么节温器和水泵有关系在汽车引擎的冷却系统中,节温器和水泵是两个重要的组成部分。水泵负责循环冷却液,而节温器则控制冷却液的流动速度,以保持引擎在
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汽车节温器的作用和工作原理。 汽车节温器得作用,利用节温器开启和关闭来控制发动机的温度,使水温在发动机的正常工作范围,保持发动机正常工作。其次还有通过节温器保存调节的温度。一部分热量通过水管和发动机和
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