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技师余永生您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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技师余永生您好,故障现象啥时候出现的?正常使用中出现的还是维修过什么时候出现的?当前做过什么样的检查,短接空调压缩机的继电器的话,压缩机工不工作。以及开启空调的时候读取一下发动机数据流里面有没有收到空调开启的信号请求。以及发动机怠速有没有提高。
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技师余永生你拔掉空调的压力开关。开启空调测试一下压力开关上面有没有两根电源。
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技师余永生进行测试一下。
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技师余永生像那两个有电的跟另外没电的短接在一起。
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技师余永生然后开启空调,看是否可以工作。
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技师余永生空调开启的时候,里面的AC指示灯亮不亮?
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技师余永生两个有电的跟两个没电的短接在一起待替你的开关。空调压缩机的继电器能不能找到?找到拔掉它。使用一根导线直接短接30号跟87号看工作不。
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技师余永生压力开关4条线两个电源能不能找到,找不到的话就使用灯泡接上去看哪两个灯泡亮亮的就是电源,找到之后把这两根线跟另外两个没有电源的那两根线短接在一起理解吧。
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技师余永生启动开启空调。
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技师余永生看压缩机继电器工不工作。读取发动机电脑里面的数据流。
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技师余永生如果不工作的话,通过电脑里面的特殊功能动作测试,直接驱动压缩机看转不转。
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技师余永生压缩机的继电器能不能找到?找到的话短接。那短接工不工作,如果短接都不工作。压缩机的电源断路。
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技师余永生35
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技师余永生转接转接一下,判断一下。
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技师余永生继电器就是一个中间部分,你短接工作,那就知道大概是什么问题了。
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技师余永生继电器拔掉,里面两根电源线看看有没有。
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技师余永生你短接就是直接把电源给到了压缩机,这个时候如果压缩机都不工作,看压缩机插头上面有没有电源,如果有电源不工作那就压缩机坏了。
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技师余永生不用了,你短接的不工作还查啥呀?
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技师余永生短接的时候看压缩机插头上面有没有电。
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技师余永生有电换压缩机。
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技师余永生短接知道啥意思吗?就是直接给压缩机供电。直接供电他都不转,你还查啥呀?
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技师余永生短接的时候看压缩机上面有没有电吧
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技师余永生有电换压缩机没电检查压缩机的线到保险盒的路线。
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技师余永生我让你直接短接的那个有没有电?
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技师余永生我让你短接的3号跟5号有没有电?
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技师余永生找一根导线。接到继电器插孔的5号然后把线拉到压缩机插头那个地方去。短接3号5号开空调。
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技师余永生对啊,就是断路了。
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技师余永生接一根线过去拉根线过去。拉根线接上去看其他的到时候还有没有问题。
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技师余永生压力开关插上吧。
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技师余永生然后短接的那根线塞到那个空调继电器的5号那个插孔里面,继电器装上去不要短接了,然后开空调。看压缩机前面有没有电。
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技师余永生插上去我让你短期的那个空调压缩机的线拉到那个继电器接到那个继电器5号上面去,然后开空调,看压缩机上面有没有店电源看看继电器有没有开空调的时候,看他吸合工作的那个声音。
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技师余永生在你这毛病多不是一路的问题,这毛病多的很。
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技师余永生把压力开关还拔掉,继续短接。
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技师余永生把有电的那两根线短接到没电的那个两个上面去。
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技师余永生然后看看看继电器电脑能不能控制。
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技师余永生短接空调压力开关。
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技师余永生把压力开关还拔掉,继续短接。
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技师余永生短接开关
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技师余永生短接开关不明白吗?
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技师余永生开关上面不是有两个电源吗?把两个电源短到另外两个孔里面,你不知道哪个是电源吗?
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技师余永生两根电源的那是一根线,分成了两根。然后把这两个电源跟剩下两个孔短接。你就可以理解4根线皮拨了接一起明白了吧。
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技师余永生两根线有没有电?
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技师余永生你用这种试灯不行。
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技师余永生找个大灯灯泡接上去看灯泡亮不亮。灯泡亮了有电需要有两根线有电的。或者是刹车灯泡都行。那两根电源找出来确认有没有电源。
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技师余永生找个灯泡大灯灯泡接上去看灯泡亮不亮。上面要没电源的话,你短接也没用。
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技师余永生哪个是电源不知道的话你短借什么
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技师余永生那个开关四,四条线有两根线是正极电瓶过来的正极线。那两个正极线找出来看看有没有看看灯泡亮不亮,灯泡亮有正极,灯泡不亮没有正极。
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技师余永生什么问题都有可能现在。
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技师余永生原因多的很。
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技师余永生线路问题啊,保险丝问题啊,电脑板问题等等
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技师余永生刹车灯泡转向灯灯泡都行。
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技师余永生就是接一个灯泡,灯泡一端接负极,然后你钥匙打开灯泡,另外一端去触碰压力开关的4个插孔,会有两个孔灯泡亮。如果灯泡亮了那就供电正常,如果灯泡不亮检查保险。灯泡亮的那两个会亮的那两个孔和剩下的两个不会亮的孔短接在一起,然后开空调。这个时候你看一下空调压缩机的继电器有没有工作。如果没有工作,拔掉空调压缩机的继电器。所对应的压缩机继电器插头的插孔2号3号是电源,用灯泡测试一下,看灯泡亮不亮,亮的话有电源,不亮检查保险,保险都在保险丝盒里面。不过这个时候灯泡都是亮的。那么就检查我们这个继电器的1号到发动机电脑板这根信号控制线测量一下看看线是不是断了,测量一下电阻以及通不通如果测试这根线到电脑端不通无穷大。那么就是信号线断了具体在哪段的话,到时候自己去查,或者是找专业电工帮你去查。如果线路没断连接良好,进行更换蒸发箱温度传感器,如果更换完之后依然是继电器没有控制这时候更换发动机电脑,压缩机继电器输出的那个5号到我们压缩机插头的那根线也不通,也是线断了,剩下的那就查查去吧看在哪个地方断了。
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技师余永生在我上面说的去做去检查,然后检查的结果去对,然后对号入座。
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技师余永生短接很简单,就是把两个有电的电源跟两个没电的线短接在一起就完事了。
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奇瑞瑞虎3鼓风机不转。保险丝,继电器都好的。鼓风机插头没电,电阻也没电你好,通过您的整个现象描述来说,风机电阻这没电,这很正常,你要看他的控制原理,他有些是打铁控制的。电源的话是通过继电器直接到鼓风机的,你要做一个测试判断一下。如果是继电器去过来的没有电源的话,检查继电器有没有工作,继电器的控制保险有没有问题?
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瑞虎3压缩机那没电不吸,保险那有电,会是压力开关的问题吗
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师傅,16年奇瑞瑞虎空调压缩机不工作,换了压力开关,空调面板,发动机电脑都是一样的,这个自动空调的有没空调温控开关1.重新把空调控制面板复位,检查一下线路连接
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师傅16年奇瑞瑞虎3,开空调压缩机不工作,单独控制继电器要工作,压力开关上面有一根信号线用火线搭上发动机要提速空调也要工作,但是控制线没有电,这个电源线是哪个控制模块控制的解决方案:检查发动机ECU及空调系统搭铁和供电线路。
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奇瑞瑞虎3手动挡2档升3挡时踩油门没反应不提速,放开再踩又好了啥原因节气门化油器全部清洗过,火花塞也换过了,机油机滤也换了,汽油一直加的中石油的,变速箱油也换了,到底是哪的问题,就升3档出现这种情况你好!欢迎使用汽车大师,很高兴能为你解答问题,根据你描述的现象来分析,先用检测仪看看数据流和故障码,根据检测来提供这些的数据来制定维修方案,如果没有故障,建议你找一家维修汽车电气的来检查一下线路问题,希望能帮到你!
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奇瑞瑞虎3 11款 1.6L 早上汽车打不着火,怀疑是电瓶馈电,更换新电瓶后依然打不着,发现淹嘴子,更换嘴子后还是打不着火,拖到修理店发现排气管冻了,冰去除后可以打着了,但怠速不稳,着不住,而且还是淹嘴子,怀疑是进气压力传感器有问题,但原厂进气压力传感器找不到了不知道具体型号是否正确,更换后问题依旧,汽车已经坏半个月了,非常着急,请帮忙,发动机冷启动火花塞淹缸
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奇瑞瑞虎3 11款 1.6L 早上汽车打不着火,怀疑是电瓶馈电,更换新电瓶后依然打不着,发现淹嘴子,更换嘴子后还是打不着火,拖到修理店发现排气管冻了,冰去除后可以打着了,但怠速不稳,着不住,而且还是淹嘴子,怀疑是进气压力传感器有问题,但原厂进气压力传感器找不到了不知道具体型号是否正确,更换后问题依旧,汽车已经坏半个月了,非常着急,请帮忙您说的这个情况是混合气过浓,一般原因是燃油压力过高,气缸压力低,点火性能下降 进气压力传感器损坏 氧传感器损坏,水温传感器损坏造成的。需要到修理厂调取故障码,读取数据流,针对排除故障。并检查气缸压力,燃油压力,发动机真空度。检查排气管是否堵塞 必要时候重新校准发动机正时。
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你好,我是14款瑞虎3手动挡1.6排量的车,没做大保养之前油耗正常的,做过大保养之后被匹配了一下油耗猛增,35升油开24O公里,车发抖,后又换过4次火花塞匹配过4次油耗都不一样,现油耗35升油320公里,高压点火线圈,氧传感器也换过了,看过机油加多了没有,还有检查三元催化堵塞没有 还有你的油压高了。检查一下油压里面的燃油液压阀
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各位大师您们好 咋天正常开车后停车 然后上车点火起动 刚听到发动机声响突然熄火 然后再起动就无反应 显示屏指示灯也不亮(有部分指示灯微微亮)然后路人帮忙汽车搭线打火起动后 行驶踩油门起步很慢 而且导航显示屏起步时也暗了(行驶亮了) 正常行驶后 遇红灯停车加油门还是无力感 二千转了还是缓缓移动 再加大油门才勉强提速 然后到家入库倒车加油门基本不动 靠人在前面推才倒进库 熄火后再起动又是初时现象 点火无反应 请问各位大师 这是汽车电瓶没电原因还是其它方面有问题?我是奇瑞瑞虎3自动档 买了3年多 现在开了3.5万公里 谢谢各位大师解答您好 您这种情况的话建议检查下发电机的发电量有没有问题,从您的描述情况来看有可能是发电机的发电量不够了所以产生的动力不足的这些情况,建议开到修理店进行检测和维修下看看。
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