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技师金叶发动机声音还是
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n**7声音是有传递性的,听起来像底盘发出,这个肯定无法确定
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n**7就像我以前遇到过哒哒哒的声音,像底盘发出,其实是涡轮发出来
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技师金叶才800公里理论上面螺丝应该不会、但是建议还是首先底盘螺丝先紧固
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技师金叶是不是涡轮那个调节杆发出的
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新车,800公里,刚拿到车子的时候,声音挺干净的,开着开着,每次起步加速换挡那一刻,车外会传来类似铃铛的声音,铃铃铃一下,安静的地方特别明显,主要集中在前三档,换挡的时候,然后不换挡慢慢开的时候也有,但是没有换挡那时候明显,像是什么螺丝没紧,被震动的金属声【车型:宝马5系 2020款 530Li 领先型 M运动套装】根据你的描述,传动轴的话不会出现这种问题的。还有就是发动机的机脚的话,这个问题也不太大。因为发动机的机脚有问题的话,这个怠速的时候有可能会出现抖动或者是共振。这个把发动机下面的这个护板还有这个排气管,还有就是这个排气管旁边这些这些隔热板都检查一下,如果没有问题,那就可能是变速箱里面的液力变矩器或者是飞轮这一块有问题。在换挡的时候产生了共振。飞轮和液力变矩器的可能性是比较大的。这个肯定是属于质保的!这个如果他们不承认的话,你去4s店找四s店和你那个同款同车型的车。然后是然后和你的这个车的这个声音进行对比,肯定是可以对比出来的。
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新车,800公里,刚拿到车子的时候,声音挺干净的,开着开着,每次起步加速换挡那一刻,车外会传来类似铃铛的声音,铃铃铃一下,安静的地方特别明显,主要集中在前三档,换挡的时候,然后不换挡慢慢开的时候也有,但是没有换挡那时候明显,像是什么螺丝没紧,被震动的金属声【车型:宝马5系 2020款 530Li 领先型 M运动套装】根据你的情况、换档发出玲玲、可能鸡脚松动然后导致共振发出玲玲、具体需要检查一下特别排气管的隔热版、换有有没有改装过、是不是什么东西碰到、这个需要你自己检查一下
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新车,800公里,刚拿到车子的时候,声音挺干净的,开着开着,每次起步加速换挡那一刻,车外会传来类似铃铛的声音,铃铃铃一下,安静的地方特别明显,主要集中在前三档,换挡的时候,然后不换挡慢慢开的时候也有,但是没有换挡那时候明显,像是什么螺丝没紧,被震动的金属声【车型:宝马5系 2020款 530Li 领先型 M运动套装】根据你的描述、异乡既然判断有需要去检查、不检查也只是怀疑、没有用、个人建议怀疑那个需要检查那个一样一样排除
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关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候,热车至转速800后起车正常行驶,途中遇到情况下车,当时车速不快,40左右,缓慢降速至停止,挂N档拉手刹,由于推N档后手刹还没有完全锁止,稍微往前动了一点车,这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉,变速箱冲击了一下,哐一声,不算很大,但是不仅仅是那种体感的振动冲击,都可以听到铁打铁的声音,只是不太大。 晚上又遇到类似情况,高速行驶,遇到路口开过了,紧急制动,稍微过了一点,但是完全停车,挂倒档想倒一点,然后转入,结果入倒档又有很大的冲击一下,只不过这次是体感,没有声音。 想请问,这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击?这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么? 感谢师傅解答,我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝,第二个情况是当时档位比较高,连续降挡还没有回到一档,或者里面什么部件还在顺时针旋转,突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击,宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊,唉没有影响,请放心使用。
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宝马525li豪华版2016年8月15日买的22号提车,新提车时很省油,以油价7.6元每升计算一公里7毛钱,开车加速很快,操作顺手。 三个月之后,行驶40迈到60迈之间出现类似手动挡车高档低速的拖档声,就是档位上去了,速度没上来,一直就是那种拖档的闷闷的嗯~~~的声音。半年之后,20迈到80迈都是这种现象,并且这个时候根本提速不起,光加油不加速,显得车子软绵绵的没有力气,油耗也加大很多,以油价7.6元每升计算一公里1.14元。 这期间也去4s店检查过几次,开始说不知道是什么声音,后面说不知道什么原因,再后来维修部的主管看了说是我们用的油不好,他拆出我们的火花塞头上显红色,说正常是显灰色的,所以他帮我清洗了火花塞,而这两个月我们一直用的98的油。这以后,问题出现的频率变少了,从之前的每天到现在是偶尔,然后出现这个现象的时候就是一整天,到第二天又莫名其妙变好了,很没有定性……我想跟各位大师问问这个问题到底出在哪里,能不能解决呢?重点要检查一下,汽油品质,或者是积碳太多。
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'(一挂挡就咕咚一声)不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'?我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了!跪谢
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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5系开暖风有流水咕噜声5系开暖风有流水咕噜声【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】 这种情况一般来说是暖风水阀发出的异响,你可以先试试从新加注一下防冻液是需要用专用工具加注,要是还不行就需要更换暖风水阀了。
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车门未关或没关紧有提示声是如何设置的?车门未关或没关紧有提示声是如何设置的?【车型:宝马5系 2012款 523Li 豪华型】 这种情况首先需要看一下设置里面有没有设置好,要是没有问题那就需要编程了。
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奇瑞艾瑞泽五自动挡慢慢松刹车时异响。
你好,我们正常车辆上所有的自动挡车,只要松开刹车的时候,都会有那种嘎嘎嘎发出来的那种声音, 如果是这种声音的话,就是完全正常的,也就是说我们当前在档位上面,车辆是即将行走的一个状态,我们踩着刹车,让发
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