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技师荣威威你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。 -
科鲁兹，1.6手动挡
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技师荣威威 -
前氧传感器已经换过，行驶几百米以后还出现这个故障码
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目前车不在我手里
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曲轴油封前段时间换过，换了以后出现这个问题
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技师荣威威 -
车还在修理厂，刚才给我打电话，曲轴油封还有一个漏油的
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技师荣威威 -
车不在我手里，所以具体数据我这看不到。碳罐、碳罐电磁阀、氧传感器已经更换，喷油嘴也已经清洗
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技师荣威威 -
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技师荣威威 -
想咨询您，如果这个问题一直存在，对车的安全性有没有影像？如果仅仅是油耗变高，没有大影响，那我就不修了
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技师荣威威 -
我也看了好多案例，雪佛兰这款发动机燃油过浓有很多都修不好
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技师荣威威 -
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技师荣威威 -
出现故障灯
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然后检测报故障码P0172
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技师荣威威 -
第一次出现故障灯，油箱盖打开以后有气，拆掉碳罐电磁阀发现是长通。更好碳罐电磁阀以后，开了一段时间没问题
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但是电磁阀开关声音非常大，不是正常的哒哒哒声音
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技师荣威威 -
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技师荣威威 -
又换了一个电磁阀，声音正常，但是暴晒以后启动困难，我自己拆下来发现那个阀又是坏的
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长通
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且暴晒以后启动困难
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技师荣威威 -
又换了一个，启动正常，但是大雨过后，正在行驶中，故障灯亮，检测以后P0172
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上述就是这些情况
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技师荣威威 -
行
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技师荣威威好的，感谢你使用汽车大师问答服务
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雪佛兰科鲁兹一二款自动挡1.8。故障码显示发动机机油压力开关电路。燃油系统修正过浓。根据你的咨询是别克雪佛兰科鲁兹1.8排量，咨询发动机机油压力开关电路燃油系统修正过浓，正常报机油压力开关电路的话，一般是机油压力开关损坏更换机油压力开关基本上可以解决问题，燃油混合气过浓的话，恶需要排查空气流量器，喷油嘴，碳罐，蒸发排放电磁阀，根据燃油混合气数据来维修过浓故障，具体需要排查相关部件，必要时有可能还要更换碳罐总成和油箱总成。
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11年1.8 雪佛兰科鲁兹报燃油修正系统过浓 故障码p0172-00 怎么解决您好，根据您的描述以及现在的不当现象，目前通过我们的测量，可以直接确定他的后氧传感器线路有问题，因为会养她，一直电压不正确，而且这个线路的电压我们测量发有问题
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科鲁兹1.6手动挡，行驶了6万公里，报P0172故障码，（燃油系统过浓）已经更换火花塞，清洗油路，检查进气支管，更换碳罐电磁阀，空气流量检测值大于计算数据，需要更换空气流量计，发动起长期燃油修正的数据会降下来就没有问题了。
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科鲁兹自动1.8老报故障码p0172燃油系统电压高，洗了油路，节气门，三元，换了后氧2.空气流量计，碳罐电磁阀，问题还在，
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雪佛兰科鲁兹着车异响，故障灯点亮，换过进排气VVT轮，电磁阀，凸轮轴传感器您好，如果接上去没反应，那就说明电磁阀没有工作或者是电磁阀工作了，里面的油油液没有经过电磁阀，没有经过油道进入到我们的执行器的齿轮里面，我们的凸轮轴没有产生位置的改变。这一步就是确定一下这个系统有没有起作用，从故障码来说的话是这个系统没有起作用，所以人为在模拟试一下。没有起作用的原因就是电磁阀不动作，另外就是说是电磁阀动作了，但是里面油路有堵塞的电磁阀孔径里面不过油。或者是缸盖上面的瓦盖，那个vvT油道槽里面油孔被密封胶堵住了。还有个别的是我们的这个缸盖上面的瓦盖油孔和上面开的那个油道槽槽开的位置不对，凸轮轴上面的油道孔的孔径跟瓦盖上面的油道孔不对应的，这个都要仔细去看一下，有个装上去之后有道都堵死了。这个劣质的的缸盖副厂的缸盖，就有出现这种情况的。将电子法人为进行接上同行电之后的话，发动机的正时就相当于已经错了，这个时候发动机会剧烈抖动，然后熄火。就算是没有抖动到熄火的，也是抖动的不得了缺缸了！首先你要理解这两个故障码是什么意思，两个故障码是你进气排气凸轮轴位置电脑去控制电磁阀工作的时候，发现凸轮轴的位置没有变化不动，发动机电脑已经调整控制了，但是你的凸轮轴没有产生位置的改变。并且是两个凸轮轴位置都不变，所以电脑才报故障码。人为让你控制电磁阀就是人为调整，然后这个凸轮轴位置就会产生一个大的改变，这个时候车辆就会抖动熄火。它的改变就是电子阀就相当于开关，然后呢，有这个油压就开始经过这个电磁阀冲入，到我们的凸轮轴执行器里面去推动我们的凸轮轴产生相对的转动。从而实现气门正时可变。现在就说他没有动作。原因你电磁阀只要电磁阀在下面人为进行通电断电它是能够回位的，能够动作的就没有毛病，剩下的就是缸盖气门vvt油路的问题，如果缸盖上面检查不出来，更换缸盖就可以了。
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科鲁兹2013、1.6自动 故障码P0172系统（空燃比）太浓（第一排）修了一年多也没修好，换过氧传感器、单向阀、三元催化、汽油滤芯、碳罐电磁阀、碳罐。清洗过节气门、进气歧管、喷油嘴故障依旧！现在油耗高，动力差！请问还有什么办法能够解决？谢谢！测量燃油泵压力是否偏高，正常压力3.5个压左右，油泵压力正常，再检查氧传感器
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雪佛兰科鲁兹1.8 13年报燃油修正系统贫化 加不上油 加油无力 更换火花塞 汽油泵 碳罐 碳罐电磁阀 清洗进气支管 喷油嘴没有问题 现在还是这样 咋回事 在线求。混合气过稀需要检查发动机是否漏气，读取空气流量计的数据判断。建议用化清剂喷进气歧管各个位置，看怠速是否变化。
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13年科鲁兹1.8排量 刚开始报燃油系统过稀故障 后来检查碳罐电磁阀长通 换了一个 现在数据流变小了 然后后氧传感器电压太高了 但是不报故障码 来个通用大神指导下
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2011款科鲁兹。9W公里。报故障码P0172.换过前后氧传感器、蒸发碳罐电磁阀、空气流量计、油泵。清洗过三元催化，节气门，喷油嘴。还应该更换什么或者检查什么？用解码器看空气流量计和喷油脉宽数据流，检查燃油压力，和空气滤清，以及氧传感器
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雪佛兰科鲁兹1.6大修后报排气凸轮轴性能故障 热车机油压力0.8是低么 vvt轮新的 电磁阀倒了从故障现象来看，具体的需要检查导致机油压力过低的地方，大小瓦，机油喷嘴，油道
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