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技师高长振出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友客户买的二手车
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匿名网友开过来就是这样
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技师高长振这个助力是不是液压的?
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匿名网友液压的
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技师高长振他带一个模块,再主驾驶仪表台下面。
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技师高长振应该这个模块不行了
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匿名网友液压的还有模块控制吗
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技师高长振有的
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技师高长振这款车走
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技师高长振有
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匿名网友这个模块怎么检查好坏呢
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技师高长振供电,搭铁有就行了。他报的是模块内部故障
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匿名网友换了用不用匹配呢
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技师高长振不用
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匿名网友刘老师 随便问一下他这个液压的 模块起什么作用
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技师高长振
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匿名网友再请教你一个问题 转向灯故障 左前 右后没有电
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技师高长振
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匿名网友IPDM控制盒在哪里呢
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技师高长振
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匿名网友刚才问的卖配件的 动力转向模块换了要重新编程吗
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技师高长振不要
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友刘师傅 他这个转向灯线路有没有 转向灯还是没有找到问题
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匿名网友刘师傅 他这个转向灯线路有没有 转向灯还是没有找到问题
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技师高长振
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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10年君威,仪表盘上显示请检修转向助力系统,用解码器读故障是.转向辅助控制执行器电路开路,请问是哪里的问题呢
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别克君威仪表盘上显示,请检修电子稳定性控制,然后还有一个小汽车黄灯在亮,用431也读不出故障码,请问是怎么回事啊?
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2011款别克君威仪表盘显示请检修电子稳定性控制,发动机故障码亮,有时又会没有,一会又出来了车辆行驶无异常,你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次就是升起来abs传感器检查一下看是否有问题导致的
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我这里有个别克君威跑着仪表上显示检修电子稳定性控制,有电脑打出来的故障是 丢失与引擎控制模块通信 还有一个发动机的进气电磁阀电路
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你好,我的2014年别克君威,车子开着就没动力,同时仪表上提示检查电子稳定控制系统和检修伯车辅助和检修助力转向,发动机故障码显示与变速箱和车身控制系统失去通讯,但是重新启动车子车子又能跑一段路.时不时的出现,故障出现时中控锁还自行跳动,请问这是哪里坏了,谢谢根据顾客的描述和已经和解释过了,先拆装继电器和线路接触问题不行,再换BOM。
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李师傅好:现有一个问题向您请教:我的车是别克君威2.0(2010款),出现问题:发动机黄灯,电脑检测显示:变速器控制模块故障。请教:是什么问题?应该维修那个部件?大概费用,谢谢!解码器堵塞变速箱控制模块故障,这个时候应该用解码器检测变速箱系统具体是什么故障记录,要根据变速箱系统的故障记录进行检测,具体费用要看故障原因。 一般这个变速箱大修的话,预计费用7000-8000元。
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09年别克新君威,打方向太大就出故障提示“请检修电子稳定性控制”一直到灭车重启后消失,再打方向还出。曾经在4s检查过,不知道换了个什么,开了没多久又有了,因为不影响使用就没追究,求高手解答应该是轮速传感器的问题,需要用诊断电脑检测才能确定是左边还是右边
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别克君威2.0 自吸 2010年世博版 行驶里程13万 出现故障:可以正常发动汽车,仪表和排挡杆处不显示档位,提示请检修泊车辅助系统 。挂档冲击感强,可低速行驶。用电脑查询故障显示 与变速箱模块失去通讯 ,偶发性故障,有时断电可恢复正常,有时放几个小时故障消失。供电和搭铁正常,其他模块也通讯正常,那是变速箱模块的问题,建议更换变速箱模块。
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别克君威,2009年车,跑了6万多公里,2.0的,今天开车去加油,加完油油表指针和迈速表指针都不动了(加油之前没注意仪表盘变化)转向灯和双闪都好使但仪表盘上不显示双闪和转向灯符号,用电脑测一下别的都好使就是仪表组无法进入识别失败与仪表组失去通信,显示的故障是控制通信总线断开,失去通信,打火着一下自动就灭,就好像上不去油,电脑锁住了不受控制了,求解?急组合仪表无法与诊断电脑通讯,需要检查仪表的通讯线,可能是组合仪表坏了。
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